Kawasaki Ninja सुपरबाइक पर YouTuber भारतीय सड़कों पर 300 किमी प्रति घंटा दौड़ता है [वीडियो]

पिछले कुछ वर्षों में भारतीय सड़कों में बहुत सुधार हुआ है। तेजी से नए एक्सप्रेसवे और सुपरबाइक्स और सुपर कारों जैसे नए सुपरफास्ट वाहनों को शामिल करने के साथ, हम अक्सर लोगों को राजमार्गों पर हाई-स्पीड रन करते हुए देखते हैं। पेश है BeerBiker Sammy का एक ऐसा वीडियो जिसने अपनी Kawasaki Ninja ZX-10R की टॉप-स्पीड लिमिट को पार कर लिया।

BeerBiker_Samy ने अपनी कोलकाता से लद्दाख यात्रा के वाराणसी-नोएडा चरण में शीर्ष गति को छुआ। खास टॉप स्पीड रन लखनऊ-आगरा एक्सप्रेसवे पर किया गया। बाइक सवार साथी मोटरसाइकिल सवारों के साथ जा रहा था। उसने YouTube पर वीडियो अपलोड किया, जिसमें रन दिखाया गया है।

एक्सप्रेसवे अपेक्षाकृत खाली था जब सवार ने अपनी मोटरसाइकिल पर 299 किमी/घंटा छुआ। वीडियो में Suzuki Hayabusa राइडर के पीओवी से फ्लाई-बाई को भी दिखाया गया है। सार्वजनिक सड़कों पर 299 किमी/घंटे की रफ़्तार छूना कोई छोटी बात नहीं है लेकिन ये गैरकानूनी और बेहद खतरनाक भी है।

Kawasaki Ninja ZX-10R

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि Kawasaki Ninja ZX-10R Suzuki Hayabusa के विपरीत एक ट्रैक-केंद्रित बाइक है, जो एक बहुत आराम से इंजन द्वारा संचालित है। ZX-10R की रेव-लिमिट ज्यादा है और यह सड़क पर Hayabusa की तुलना में बहुत तेज है। Suzuki Hayabusa में एक इन-लाइन चार-सिलेंडर, 1,340cc लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 9,500 आरपीएम पर 197 बीएचपी की अधिकतम पावर और 7,200 आरपीएम पर 155 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। बाइक में 6-स्पीड ट्रांसमिशन मिलता है।

Kawasaki Ninja ZX-10R में 998cc, इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन है जो 13,000 आरपीएम पर 197.3 बीएचपी की मैक्सिमम पावर और 11,500 आरपीएम पर 113.5 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। सुरक्षा कारणों से दोनों बाइक्स की इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित टॉप स्पीड 299 किमी/घंटा है।

क्या आपको यह करना चाहिए?

सार्वजनिक राजमार्गों पर तेज गति हमेशा बेहद खतरनाक होती है। भले ही राइडर बहुत अनुभवी दिखता है और हो सकता है कि वह लंबे समय से सुपरबाइक चला रहा हो, भारतीय सड़कों पर उच्च गति पर अनुभव और प्रशिक्षण गलत हो सकता है। सभी की सुरक्षा के लिए गति को पटरियों तक सीमित रखा जाना चाहिए।

कुछ लोग तर्क दे सकते हैं कि पटरियां भी सुरक्षित नहीं हैं और पटरियों पर हर समय दुर्घटनाएं होती रहती हैं। खैर, यह सच है लेकिन रेसिंग ट्रैक सार्वजनिक सड़कों की तुलना में कहीं अधिक नियंत्रित क्षेत्र प्रदान करते हैं। सार्वजनिक यातायात और आवारा पशुओं की अनुपस्थिति के कारण ट्रैक के अंदर दुर्घटनाग्रस्त होने का जोखिम बहुत कम होता है। इसके अलावा, पटरियों को दुर्घटना के प्रभाव को अवशोषित करने और सवारों या ड्राइवरों को घातक चोटों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिकांश ट्रैक चिकित्सा उपचार भी प्रदान करते हैं जो दुर्घटना के बाद शुरुआती समय में महत्वपूर्ण हो सकता है। यह हमेशा एक अच्छा विचार है कि सार्वजनिक सड़कों के बजाय एक नियंत्रित क्षेत्र के अंदर स्पीड रन करें।

बैंगलोर पुलिस ने एक व्यक्ति को गिरफ्तार किया जिसने अपनी Yamaha R1 पर 300 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ लगाई थी

2020 में, जब COVID के कारण पूरे भारत में तालाबंदी हुई थी, बैंगलोर के एक बाइकर ने ऐसा ही स्टंट किया था। उसने Yamaha YZF-R1 पर 299 किमी/घंटा की गति से अपना वीडियो पोस्ट किया और पुलिस द्वारा पकड़ा गया। जबकि सार्वजनिक सड़कों पर इतनी तेज गति से बाइक चलाने वाले के खिलाफ अभी तक कोई आधिकारिक कार्रवाई नहीं हुई है।