Government of India में Union Minister for Road Transport & Highways, Nitin Gadkari ने हाल ही में हरियाणा में सोहना के पास दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का निरीक्षण किया। वह राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल शुल्क के बारे में पूछे गए सवालों का जवाब दे रहे थे जब उन्होंने कहा कि लोगों को बेहतर सड़कों और बुनियादी ढांचे जैसी अच्छी सेवाओं के लिए भुगतान करना होगा। श्री Gadkari, अतीत में, यह भी कह चुके हैं कि सड़कों के लिए टोल कभी समाप्त नहीं होगा।
“यदि आप एक वातानुकूलित हॉल का उपयोग करना चाहते हैं, तो आपको इसके लिए भुगतान करना होगा। अन्यथा, आप एक मैदान पर भी शादी की व्यवस्था कर सकते हैं” उन्होंने अच्छी सड़कों का उपयोग करने के संदर्भ में यह कहा। इसका मतलब यह है कि लोग खराब सड़कों का भी उपयोग कर सकते हैं लेकिन अगर वे एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग जैसी अच्छी गुणवत्ता वाली सड़कों का उपयोग करना चाहते हैं तो लोगों को इसके लिए टोल शुल्क के रूप में भुगतान करना होगा।
उन्होंने यह भी कहा कि अच्छी गुणवत्ता वाले एक्सप्रेसवे यात्रा के समय को काफी कम करते हैं, जिसका अर्थ है कि उनके वाहन कम ईंधन की खपत करेंगे। Nitin Gadkari ने राजमार्ग का निरीक्षण करते हुए कहा, “दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे यात्रा के समय को घटाकर 12 घंटे कर देगा। एक ट्रक को दिल्ली से मुंबई पहुंचने में 48 घंटे लगते हैं। लेकिन एक्सप्रेसवे पर केवल 18 घंटे लगेंगे। तो, एक ट्रक होगा अधिक यात्राएं करने में सक्षम, जिसका अर्थ होगा अधिक व्यवसाय, ”
नई दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की लंबाई 1,380 किमी है। यह छह राज्यों से होकर गुजरेगा और आठ लेन का होगा। नया एक्सप्रेसवे 2023 तक पूरा होने वाला है। Gadkari भविष्य में एक्सप्रेसवे के साथ-साथ इलेक्ट्रिक हाईवे भी बनाना चाहते हैं। उन्होंने कहा, ‘भविष्य की दृष्टि यह है कि ड्रोन का इस्तेमाल किया जाएगा और इस सड़क पर लोगों और कार्गो के लिए हेलीपैड होंगे। इससे एयर एंबुलेंस को भी सुविधा होगी। हम इस सड़क पर ऐसी सभी तकनीक का इस्तेमाल करेंगे।”
केंद्रीय मंत्री ने नई समय अवधि भी निर्दिष्ट की जो वाहनों को यात्रा करने में लगेगी। उनके अनुसार दिल्ली से Vaishno Devi के लिए कटरा पहुंचने में केवल छह घंटे लगेंगे, दिल्ली से चंडीगढ़ और दिल्ली से देहरादून की यात्रा में सिर्फ दो घंटे लगेंगे और दिल्ली से अमृतसर तक चार घंटे लगेंगे।
अभी तक दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे को आंशिक रूप से खोला गया है। अगले महीने इसे पूरी तरह से खोल दिया जाएगा। Gadkari ने कहा, ‘मैं अगले महीने इसका उद्घाटन करने जा रहा हूं। एक ओवरब्रिज की समस्या थी जिसे ठीक कर लिया गया है। अब, 6,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बनाया गया एक्सप्रेसवे, दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा के समय को घटाकर 40 मिनट कर देगा।
एक्सप्रेसवे को जनवरी 2023 तक खोलने का वर्तमान लक्ष्य है। वर्तमान में 1,200 किलोमीटर सड़क पर काम चल रहा है। एक्सप्रेस वे के निर्माण की कुल लागत रु। 98,000 करोड़। यह भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेस-वे होगा। एक्सप्रेसवे जिन छह राज्यों को छूएगा, वे हैं दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र।
राजमार्ग का निर्माण 9 मार्च 2019 को शुरू हुआ। राजमार्ग में आठ लेन हैं और इसका मध्य 21 मीटर है। माध्य सामान्य एक्सप्रेसवे से अधिक चौड़ा है ताकि भविष्य में जब यातायात बढ़े तो राजमार्ग को 12 लेन के राजमार्ग में बदला जा सके।