पिछले कुछ सालों में भारतीय बाइक बाज़ार में उल्लेखनीय विस्तार हुआ है. अब मोटरसाइकिल प्रेमियों को विकल्प के तौर पर अनेकों नए मॉडल्स और केटेगरी मिल रहे हैं. अब बाज़ार में लगभग हर प्राइस सेगमेंट में हर तरह की बाइक उपलब्ध है. इसके साथ ही कंपनियों ने गति के दीवानों के लिए अपनी फ्लैगशिप बाइक्स के सस्ते विकल्प भी निकाले हैं.
अगर हम 2 से 3 दशक पीछे जायें तो उस समय भी बाज़ार में काफी अच्छे विकल्प मौजूद हैं. तो आज हम आपके लिए लेकर आये हैं ऐसी 8 बाइक्स जिन्होंने आज के बाइक बाज़ार की नींव डाली.
Royal Enfield Cast Iron 500
Royal Enfield ने अपनी नयी बाइक्स के माध्यम से भी रेट्रो लुक्स का दीवानापन भारत में जीवित रखा है. यह एक कारण है कि ऑटो प्रेमी इस ब्रांड के प्रति इतने वफादार हैं. मगर नयी तकनीक के कारण कुछ बदलाव तो आये ही हैं. यही कारण है कि रेट्रो लुक्स के दीवाने लोग आज भी Cast Iron Bullet के लिए बड़ी से बड़ी कीमत अदा करने को तैयार हो जाते हैं.
इस बाइक की एक अनूठी बाद थी सीधे हात पर गियर पैडल. नए बाइक चालकों के लिए यह याद रखना हमेशा मुश्किल रहता है और इस मोटरसाइकिल को चलते वक़्त कई बार गियर बदलने की जगह वह ब्रेक लगा बैठते हैं. इस Cast Iron Bullet पर हाथ से पेंट किया गया था और Royal Enfield का लोगो भी बिना मशीन की सहायता के बनाया गया था. इसमें “CB point ignition” जैसे कुछ आकर्षक फीचर्स भी थे. वैसे तो Cast Iron Bullets नयी Royal Enfield बाइक्स जितनी मजबूत और विश्वसनीय नहीं है और कभी ही ख़राब हो जाने के लिए बदनाम भी थीं मगर इसका जादू आज भी कंपनी की नयी बाइक्स दुबारा नहीं पैदा कर सकीं हैं.
Yamaha RD 350
Yamaha RD 350 अपने ज़माने की सबसे बेहतरीन और आइकोनिक बाइक थी. भारत में परफॉरमेंस बाइक्स सेगमेंट की शुरुआत का श्रेय इस मोटरसाइकिल को दिया जा सकता है. यह बाइक कुछ ख़ास महंगी भी नहीं थी (थोड़ी ऊंची ज़रूर थी). इस बाइक के नाम में RD शब्द का मतलब है Rajdoot और अपने लॉन्च के बाद इसे Rajdoot 350 नाम से जाना गया. यह बाइक भारत की लीजेंड RX 100 से पहले लॉन्च हुई थी और इसमें आपको परेलल-ट्विन 2-स्ट्रोक इंजन लगा हुआ था जो “लो-टॉर्क” संस्करण में 28 बीएचपी पॉवर और “हाई-टॉर्क” संस्करण में 31 बीएचपी पॉवर पैदा करता था. अपनी परफॉरमेंस के कारण यह बाइक भारत में काफी लोकप्रिय हुयी.
आम जनता ही नहीं बल्कि कई मशहूर शख्सियत भी इस मोटरसाइकिल की दीवानी हैं. बॉलीवुड अभिनेता John Abraham और भारतीय क्रिकेट टीम के पूर्व कप्तान M.S. Dhoni को इस बाइक की सवारी करते देखा गया है. अगर आपके पास भी यह बाइक अच्छी हालत में मौजूद है तो आपको बाज़ार में इसके 2 लाख रूपए तक मिल सकते हैं.
Yamaha RX-Z
RX-Z इसी कंपनी की RX 135 मोटरसाइकिल पर आधारित थी और उसके एक स्पोर्टी संस्करण के तौर पर लॉन्च की गयी थी. मगर RX-100 ने भारतीय बाज़ार में ऐसा तहलका मचाया था कि Yamaha की किसी भी बाइक के लिए वह मुकाम दोबारा छूना नामुमकिन था. इसलिए एक अच्छी मोटरसाइकिल होते हुए भी RX-Z भारत में ज्यादा सफल नहीं हो सकी. इस बाइक को साल 1990 में लॉन्च किया गया था और इसमें 132-सीसी, एयर-कूल्ड, 2-स्ट्रोक इंजन लगाया गया था. इसी इंजन का इस्तेमाल RX-135 और RXG में भी किया गया था पर RXZ में यह ज्यादा पॉवर पैदा करता है. यह बाइक 7,500 आरपीएम पर 14 बीएचपी पॉवर और 6,500 आरपीएम पर 12 एनएम टॉर्क पैदा करती थी. इस बाइक की टॉप स्पीड 120 किलोमीटर प्रति घंटे थी.
इस बाइक में आकर्षक ध्वनी पैदा करने वाला एग्जॉस्ट, फ्रंट व्हील पर डिस्क ब्रेक और टेलिस्कोपिक सस्पेंशन, और रियर व्हील पर ड्यूल शॉक मौजूद थे. यह बाइक RD350 का एक सस्ता संस्करण समझी गयी थी. अपने 5-स्पीड गियरबॉक्स की मदद से यह बेहतरीन माइलेज बनाये रखते हुए भी काफी तेज़ रफ़्तार पकड़ने में सक्षम थी.
Yezdi Roadking
Yezdi Roadking एक ताकतवर 2-स्ट्रोक बाइक थी जो 1990 के दशक में लोगों के बीच ख़ास लोकप्रिय हुई. इस बाइक ने Royal Enfield Bullet को काफी अच्छी टक्कर दी और इसकी परफॉरमेंस व हैंडलिंग दोनों ही बेहतरीन थीं. Roadking में आपको मिलता था 250-सीसी वाला 2-स्ट्रोक इंजन को 16 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 24 एनएम टॉर्क पैदा करता था. इस बाइक का वज़न 140 किलो था और इसी कारण इसकी पिक-अप स्पीड काफी अच्छी थी.
Roadking भारत में मौजूद सबसे ज्यादा ताकतवर 2-स्ट्रोक बाइक थी और Yamaha RD 350 के बंद होने के बाद इस बाइक प्रेमियों का ख़ास ध्यान मिला. इसकी उच्चतम गति 120 किलोमीटर प्रति घंटे थी जो 1990 में एक बड़ी बात थी. अब इस बाइक के कुछ पार्ट्स बहुत ही मुश्किल से मिलते हैं पर यह मोटरसाइकिल अब भी कई पुराने गैराज की शोभा बढ़ा रही है.
Yezdi 350
वह लोग जो बाइक चलाने का असली आनंद कम कीमत पर ही उठाना चाहते हैं, Yezdi 350 उनके लिए किसी वरदान की तरह थी. Yezdi 350 बाज़ार में RD 350 से कहीं ज्यादा सस्ती और कम पावरफुल थी. इस बाइक में एक 2-स्ट्रोक परेलल ट्विन इंजन लगा था जो उस ज़माने में उतना मशहूर नहीं हुआ जितना की उम्मीद थी. मगर अब हर कोई इसके गुण गा रहा है. चालू हालत में उपलब्ध कैसी भी Yezdi 350 के लोग दीवाने हैं.
Yamaha RX100
इस बाइक का तो बस नाम ही काफी है. यह बाइक खुद में इतना बड़ा ब्रांड बन गयी कि अब तो इस नाम की एक फिल्म भी है. RX100 को भारत में बजट की फ़िक्र करने वाले लोगों के लिए लॉन्च किया गया था. इस बाइक का 96 किलोग्राम वज़न और 98.2-सीसी 2-स्ट्रोक इंजन इसे सड़क पर एक राकेट बना देता था. यह इंजन 11 बीएचपी की अधिकतम पॉवर पैदा करता था.
इस बाइक की पिक-अप स्पीड काफी ज्यादा थी और इसलिए यह दुसरे गियर में भी तहलका मचा देती थी. यह उन चुनिन्दा बाइक्स में से है उस ज़माने में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू सकते थे. RX 100 में आपको एक CDI इग्निशन सिस्टम मिलता है जो कहीं अधिक विश्वसनीय है. फ़िलहाल आपको सड़कों पर इस बाइक के कई मॉडिफाइड संस्करण दिख जायेंगे और इसके पार्ट्स ढूंढना भी मुश्किल नहीं है. देशभर के कॉलेज जाने वाले छात्रों में यह RX 100 ख़ास लोकप्रिय है.
Bajaj Pulsar 180
अगर आप उस ज़माने से हैं जब यह बाइक भारत में लॉन्च हुई थी तो आपको इस ब्रांड का “Definitely Male” TV विज्ञापन अवश्य याद होगा. साल 2001 में Bajaj ने भारतीय बाज़ार में Pulsar 150 और 180 लॉन्च कीं जो देखते ही देखते लोकप्रिय हो गयीं. इस बाइक का 180-सीसी मॉडल अपने लुक्स और परफॉरमेंस के कारण युवाओं को लुभाने में सफल रहा. यह 178-सीसी इंजन वाली बाइक 14.8 बीएचपी पॉवर और 13.2 एनएम टॉर्क पैदा करती थी. इस कारण यह बाज़ार में सबसे ज्यादा ताकतवर 4-स्ट्रोक बाइक थी.
Jawa 250
Jawa 250 एक बहुत ही खूबसूरत मोटरसाइकिल थी जिसकी बाइक प्रेमी आज भी इज्ज़त करते हैं. यहाँ बताते चलें कि Jawa ब्रांड भारतीय बाज़ार में वापसी करने जा रहा है और 15 नवम्बर को इसकी 3 नयी बाइक्स लॉन्च होंगी. हम उम्मीद करते हैं कि यह बाइक्स इस ब्रांड की पुरानी पेशकश जितनी ही आकर्षक होंगी.
Yezdi 250 में आपको एक 250-सीसी का 2-स्ट्रोक इंजन मिलता है. यह इंजन काफी सुलभ था मगर बाइक प्रेमी इसे इसके फीचर्स के कारण जानते हैं. इस बाइक में एक साइड-किक थी जो गियर लीवर का भी काम करता था. मोटरसाइकिल प्रेमी इस बाइक पर अब भी जान छिड़कते हैं.