क्या Yamaha R15 V3 कम डिस्प्लेसमेंट के बावजूद Bajaj Pulsar RS200 को पीछे छोड़ देगी?

Yamaha R15 V3 बेशक इंडिया में बिकने वाली सबसे अच्छी परफॉरमेंस फोकस्ड, कम डिस्प्लेसमेंट बाइक है. R15 का लेटेस्ट वर्शन अब तक की सबसे पावरफुल R15 है. लेकिन ऊंची कीमत होने के चलते R15 को हमेशा ही बड़े इंजन वाली बाइक्स से टक्कर मिली है. R15 V3 का ऐसा ही एक प्रतिद्वंदी है Bajaj Pulsar RS200. पेश है एक विडियो जो इन दो बाइक्स के बीच ड्रैग रेस को दर्शाता है.

पहले राउंड में R15 enjoys कम से कम शुरुआत में RS200 से लगभग आधी बाइक आगे है. लेकिन, जब तक Yamaha चौथे गियर में 80 किमी/घंटे तक पहुँचती है, RS200 आगे निकल जाती है. उसके बाद से RS200 आगे ही निकलते जाती है. और अंत में Pulsar बेशक R15 से कुछ मीटर आगे है. साथ ही, जब R15 स्पीडोमीटर के हिसाब से अधिकतम 146 किमी/घंटे पर पहुँचती है, RS200 का स्पीडो कुछ देर के लिए 151 किमी/घंटे दर्शाता है. पहले रेस में साफ़ तौर पर RS200 विजेता है.

दूसरे राउंड में, राइडर्स मोटरसाइकिल की अदला-बदली करते हैं. इस राउंड में, RS200 अपने जापानी प्रतिद्वंदी से पहले ही काफी आगे निकल जाती है. इस बार जब तक बाइक्स 80 किमी/घंटे की रफ़्तार तक पहुँचते हैं, Bajaj साफतौर पर काफी आगे है. और ये अंत तक Yamaha से काफी आगे ही रहती है. आखिरी राउंड में R15 एक नया राइडर चलाता है. लेकिन, एक बार फिर से, RS200 जल्द ही R15 V3 से बेहद आगे निकल जाती है. और फिर से RS200 के स्पीडो पर आप अधिकतम 150 किमी/घंटे का आंकड़ा देख सकते हैं.

इस रेस के नतीजे कोई चौंकाने वाले नहीं हैं. Bajaj RS200 में एक 199.5-सीसी सिंगल सिलिंडर, फ्यूल-इन्जेक्टेड इंजन है जो 24.5 पीएस-18.6 एनएम का आउटपुट देता है. वहीँ दूसरी ओर, R15 का 155 सीसी, 4-स्ट्रोक इंजन अधिकतम 19.3 पीएस और 14.7 एनएम उत्पन्न करता है. लकिन इसके बावजूद R15 का वज़न 139 किलो है जो RS200 के 165 किलो से कम है. लेकिन, जैसा की ऊपर वाले विडियो में देखा जा सकता है, RS200 का पॉवर एडवांटेज इसके भारी वज़न को मेकअप कर देता है.

वाया — Ayush Verna on Youtube