2019 Yamaha YZF-R15 V3.0 का ABS से लैस वर्शन भारत में हुआ लॉन्च

दो-पहिया वाहनों की सुरक्षा से जुड़े नए सरकारी आदेश – जिसके तहत सभी 125 सीसी और ऊपर कि क्षमता वाले वाहनों में ABS का होना अनिवार्य कर दिया गया है – के लागू किये जाने की तारीख के करीब आने के कारण दो-पहिया निर्माताओं ने अपने नए ABS से लैस उत्पादों को बाज़ार में लॉन्च करना शुरू कर दिया है. Yamaha ने अपनी बिना ABS से लैस बिल्कुल-नई R15 को 2017 Auto Expo के दौरान बाज़ार में लॉन्च किया था. बाइक प्रेमियों ने इस बाइक के बिना ABS फीचर के लॉन्च किए जाने कि तीखी आलोचना की थी. लेकिन अब नए नियमों के लागू करने की तारीख पास आ जाने के साथ ही Yamaha ने अब अपनी बिल्कुल-नई R15 V3.0 को ड्यूल-चैनल ABS से लैस कर लॉन्च किया है.

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इस बाइक के 2019 संस्करण को अनेकों बदलावों के साथ लॉन्च किया गया है. इस अभी-अभी लॉन्च हुई बाइक में मुख्यतः चार बड़े बदलाव हैं. पहला ड्यूल-चैनल ABS सिस्टम, Darknight नाम का एक नया रंग, ABS जोड़े जाने की वजह से बाइक के वज़न में 3 किलोग्राम का इज़ाफा और डिजिटल कंसोल में एक नई LED वार्निंग लाइट जो ABS के बारे में जानकारी देती है. इस बाइक में जोड़ा गया नया रंग Dark Knight भारत में इस बाइक के साथ पहले से उपलब्ध – Thunder Grey और Racing Blue – के साथ उपलब्ध होगा.

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इसके अलावा इस बाइक मे कोई भी अन्य यांत्रिकी या लुक्स से जुड़ा बदलाव नहीं किया गया है. यह नई बाइक अपने बिना ABS से लैस संस्करण जैसी ही दिखती है और इसका इंजन भी पुराने मॉडल के समान 10,000 आरपीएम पर 19.3 बीएचपी पॉवर उत्पन्न करता है. Yamaha R15 V3.0 में एक बिल्कुल-नया 155.1 सीसी इंजन लगा है जो 15.0 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है. इस इंजन को एक स्लिपर क्लच वाले 6 स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. यह इंजन फ्यूल इन्जेक्टेड है और इसमें लिक्विड कूलिंग सिस्टम लगा है. बिकुल-नई Yamaha R15 में एक स्लिपर क्लच भी लगाया गया है जो इस बाइक की ट्रैक पर क्षमता में इज़ाफ़ा करता है. यह स्लिपर क्लच गियर बदलने की प्रक्रिया को अधिक धारा-प्रवाह बनाता है. यह इंजन ब्रेकिंग में भी कमी लाता है. स्लिपर क्लच अधिक सुरक्षित होने के साथ ही पिछले पहिए द्वारा इंजन को उसकी सीमाओं तक इस्तेमाल करने की कोशिश के दौरान बाइक को झटकों से बचाता है. ऐसा अक्सर रेस ट्रैक्स पर ही होता है.

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VVA तकनीक से लैस इस बाइक का इंजन काफी आधुनिक है. VVA यानि वेरिएबल वाल्व एक्चुएशन इंजन की रफ़्तार के आधार पर इंजन में कैम्स की रफ़्तार में तब्दीली ला सकता है. VVA इंजन में इंधन के प्रज्वलन को प्रखर बनाने में सहायता कर राइडर तक ज़रुरत के हिसाब से सबसे अनुकूल मात्रा में शक्ति का प्रदान करता है. R15 में एक LED सेटअप दिया गया है. इस के हैडलैम्प्स को भी अधिक स्लीक बनाया गया है जो अपने ट्विन-पॉड सेट-अप को बरकरार रखे हुए है जो बाइक को काफी आक्रामक लुक देता है. इस बाइक के अन्य फीचर्स में शामिल हैं टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक सस्पेंशन. YZF-R15 में लगा एक डेल्टाबॉक्स चैसिस इसे बेहद संतुलित बनाता है. ट्रैक रेसिंग के शौक़ीन और एक आम जन के लिए बनी बाइक में भी स्पोर्ट्स बाइक का मज़ा लेने की ख्वाहिश रखने वाले लोगों के लिए यह बाइक एक बेहतरीन ऑप्शन है.

भारतीय बाज़ार में YZF-R15 का कोई भी सीधा प्रतिद्वंदी बाइक नहीं है. हालांकि परोक्ष रूप से इसका मुकाबला Bajaj Pulsar RS200 और KTM RC 200 से है. Yamaha अपनी Yamaha R15 का बिना फेयरिंग वाला संस्करण भारतीय बाज़ार में उतारने की तैयारी में है जिसे इस महीने के अंत में लॉन्च किया जा सकता है.