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XUV500 रेत में फंस जाती है: Mahindra Thar 700 बचाव के लिए

ऑफ-रोडिंग एक साहसिक गतिविधि है, इस तरह की गतिविधियां वास्तव में एसयूवी मालिकों को अपने वाहनों की क्षमता का पता लगाने में मदद करती हैं। ऐसे कई समूह हैं जो अब नियमित रूप से ऑफ-रोड गतिविधियां करते हैं। हमने अलग-अलग इलाकों में ऑफ-रोड गतिविधियां करते लोगों के कई वीडियो दिखाए हैं। इस तरह की गतिविधि के दौरान होने वाली सबसे आम बात यह है कि कार विभिन्न कारणों से फंस जाती है और एक अन्य एसयूवी बचाव के लिए आती है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां Mahindra XUV500 रेत में फंस जाती है और पुराने जनरेशन वाली Mahindra Thar 700 बचाव में आती है.

वीडियो को Small Town Rider ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत व्लॉगर और उसके दोस्त के साथ पुराने जनरेशन वाले Thar 700 में एक ऑफ-रोड सेक्शन पर ड्राइविंग के साथ होती है। उन्हें रेडियो पर एक संदेश प्राप्त होता है कि उनके समूह में एक एसयूवी फंस गई है और उन्हें सहायता की आवश्यकता है।

वे मुड़ते हैं और फंसे वाहन की ओर बढ़ते हैं। जब वे दृष्टि तक पहुंचते हैं, तो उन्हें पता चलता है कि एक Willys Jeep रेत में फंस गई है। रेत बहुत ढीली थी और हर बार जब चालक तेज होता, तो वह अपने आप को खोद लेता। व्लॉगर और उसका दोस्त थार को Willys की ओर ले जाते हैं और इसे बंपर पर टो रस्सी से बाँध देते हैं। Thar ने बिना किसी समस्या के Willys को बाहर निकाला।

Willys को खींचने के बाद, वे अगले भाग की ओर बढ़ने लगे लेकिन, फिर उन्हें रेडियो पर एक और संदेश मिला कि एक XUV500 फंस गई है। ये एक बार फिर पीछे मुड़ते हैं और Mahindra XUV500 की ओर बढ़ते हैं. यहाँ इस्तेमाल की गई XUV500 असल में फ्रंट व्हील ड्राइव वर्शन है, AWD वाली नहीं.

वे नदी के किनारे ऑफ-रोडिंग कर रहे थे और वहां काफी रेत थी। रेत इतनी ढीली थी कि 4WD की कुछ कारें भी फंस रही थीं. Mahindra Thar शायद इस ग्रुप की इकलौती 2WD SUV थी. XUV500 के पिछले हिस्से में एक टो रस्सी बंधी थी और उस जगह से बाहर खींची गई थी जहां वह फंस गई थी। XUV500 ने सेक्शन क्लियर नहीं किया था। XUV500 में ड्राइवर फिर कोशिश करता है लेकिन, वह रेत में फंस जाता है। समूह तब इस निष्कर्ष पर पहुंचता है कि, Thar को वास्तव में इसे सामने से बाहर निकालना चाहिए और रेतीले खंड को साफ करने में मदद करनी चाहिए।

Mahindra XUV500 ने फिर से रेत खोदना शुरू कर दिया था. कार के आगे के टो हुक को कार के नीचे रखा गया था और एक बार उनके पास हो जाने के बाद, Mahindra थार ने बिना किसी परेशानी के इसे बाहर निकाला। अन्य एसयूवी जैसे न्यू जेन Mahindra Thar, Willys, Maruti Gypsy भी समूह में मौजूद थे। रेतीले हिस्से को साफ करने के बाद भी XUV500 फंस रही थी इसलिए उन्हें दूसरा रास्ता चुनना पड़ा जहां रेत कम थी. इस वीडियो से आप जो सबक ले सकते हैं, उनमें से एक यह है कि, कभी भी 2WD SUV को ऑफ-रोड ट्रिप पर न लें। 2WD SUVs का मतलब नहीं है क्योंकि पॉवर केवल फ्रंट व्हील तक जाती है. यह यह भी दर्शाता है कि समूह में इस तरह के रोमांच के लिए जाना क्यों महत्वपूर्ण है। यहां तक कि अगर एक वाहन एक बिंदु पर फंस जाता है, तो उसे ठीक करने के लिए अन्य वाहन हैं।