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XUV500 Aero से TUV300 Stinger; अब तक की 7 सबसे आकर्षक Mahindra कार्स

Mahindra इंडिया की उन गिनी-चुनी निर्माताओं में से है जिसने विदेश में अपने कारोबार और रिसर्च को बढ़ाकर देश का सिर ऊंचा किया है. हाल के वर्षों में कंपनी ने इंडिया और विदेश में कुछ बेहतरीन कॉन्सेप्ट पेश किए हैं. आइये ऐसे ही 7 बेहद आकर्षक कॉन्सेप्ट पर एक नज़र डालते हैं जो इस इंडियन कार निर्माता ने बनाए हैं.

Mahindra TUV Stinger

XUV500 Aero से TUV300 Stinger; अब तक की 7 सबसे आकर्षक Mahindra कार्स

ये एक ऐसा कॉन्सेप्ट है जो TUV300 सब 4 मीटर गाड़ियों पर आधारित है. इंडिया के मास मार्केट सेगमेंट में कनवर्टिबल लगभग गायब हैं. आख़िरी किफायती कनवर्टिबल San Storm थी और आपको शायद पता भी नहीं की यहाँ किस गाड़ी की बात हो रही है. Stinger कनवर्टिबल TUV300 का ही एक वर्शन है जिसमें स्टाइल से संबंधित बदलाव किये गए हैं. हालांकि इसमें TUV300 का लैडर फ्रेम और चॉपड बॉडी शेल का इस्तेमाल करती है, Mahindra ने इसमें ज़्यादा पॉवर और टॉर्क दिया है. इस कनवर्टिबल SUV कांसेप्ट में 2.2 लीटर mHawk टर्बोडीजल इंजन लगा है जो 140 बीएचपी और 320 एनएम उत्पन्न करता है. अगर Mahindra ने इसका प्रोडक्शन शुरू किया तो ये काफ़ी तेज़ SUV होगी.

Mahindra Halo

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Mahindra की Halo एक कांसेप्ट इलेक्ट्रिक कार थी जिसने Auto Expo 2014 में मौजूद हर दर्शक का दिल जीत लिया था. बेहतरीन लुक्स वाली ये गाड़ी Aston Martin के छोटे भाई जैसी दिखती थी. कंपनी के मुताबिक़ इसकी टॉप स्पीड 160 किमी/घंटे की थी और इसकी रेंज 200 किलोमटर की थी. साथ ही, ये 0-100 किमी/घंटे मात्र 8 सेकेण्ड में पह्हुंच सकती थी. इसके सेंट्रल कंसोल में Tesla की याद दिलाने वाला एक बड़ा सा टेबलेट लगा था. शायद ये इस लिस्ट की वो कार है जिसे हम प्रोडक्शन में दिलोजान से देखना चाहते थे. और अब जब इलेक्ट्रिक कार मार्केट तेज़ी पकड़ रहा है, Mahindra को इसे मार्केट में लाने पर सोचना ज़रूर चाहिए.

Mahindra e2O Sport

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e20 Sport असल में e20 हैचबैक का ज़्यादा स्पोर्टी वर्शन थी और इसे 2016 Delhi Auto Expo में प्रस्तुत किया गया था. लेकिन, Halo के उलट, इसमें उसी बॉडी का इस्तेमाल हुआ था और इसका ढांचा भी ऐसा ही था. इसे मुख्यतः लाल और पीले रंग में रंगा गया था और इसमें रेस वाली ग्राफिस थीं. इसमें लो प्रोफ़ाइल टायर्स वाले कस्टम रिम्स थे इसका स्टांस काफी लो था और इसे पूरा स्पोर्टी लूक देने के लिए इसमें कस्टम फेंडर्स लगे थे. e20 Sport ना केवल अच्छी दिखती थी बल्कि अपने साइज़ के हिसाब से ये काफी अच्छा प्रदर्शन भी कर सकती थी. इसमें एक 107 बीएचपी इलैक्ट्रिक इंजन था जो लिथियम-आयन बैट्री पर चलता था और ये 0-100 किमी/घंटे मात्र 8 सेकेंड में पहुँच जाती थी.

Mahindra XUV Aero

XUV500 Aero से TUV300 Stinger; अब तक की 7 सबसे आकर्षक Mahindra कार्स

XUV Aero Electric Mahindra की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक गाड़ी होगी. उम्मीद है की ये कस्टमर्स को इस बात के एक उदहारण के रूप में पेश की जाएगी आखिर इलेक्ट्रिक गाड़ियों के मामले में Mahindra की काबिलियत क्या है. या फिर अगर दूसरे शब्दों में कहें तो ये एक ब्रांड बिल्डर के रूप में प्रस्तुत की जाएगी. इसके परफॉरमेंस फिगर्स एक फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक गाड़ी के होंगे. इसके इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन से 200 बीएचपी और 400 एनएम टॉर्क आउटपुट की उम्मीद है. XUV Aero Electric 0-100 किमी/घंटा मात्र 8 सेकेण्ड में पहुँच जायेगी, जो इसे XUV के इंटरनल कम्बशन इंजन के किसी भी वैरिएंट से तेज़ बनाती है. ये Mahindra द्वारा मास-मार्केट के लिए बनायी गयी अब तक की सबसे तेज़ कार भी होगी. इसकी टॉप-स्पीड 190 किमी/घंटा होगी और इसकी बैट्री रेंज 300 किलोमीटर/चार्ज होने की उम्मीद है.

Mahindra ATOM

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Mahindra के Auto Expo 2018 स्टॉल में एक और कॉन्सेप्ट था ‘ATOM’. इसमें Mahindra का बिलकुल नया इलैक्ट्रिक पावरट्रेन लगा हुआ है जिसमें बैट्री बदलकर गाड़ी की ड्राइविंग रेंज बढ़ाने की सुविधा भी है. Mahindra ने इस गाड़ी में ‘intelligent connectivity system’ भी लगाया है जिससे लोग बुकिंग और पेमेंट कर सकते हैं. ATOM स्वदेशी है और ये इस्तेमालकर्ताओं को ट्रेन, बस, और फ्लाइट रूटीन के बारे में बताता है साथ ही नजदीकी बोर्डिंग पॉइंट के बारे में भी बताता है. इसके पीछे कंपनी ने काफी सोचा था लेकिन ये भविष्य के लिए ज़्यादा सही है.

Mahindra Thar Wanderlust

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Mahindra and Mahindra ने Thar Wanderlust को इस साल के Auto Expo में डिस्प्ले किया था. Thar Wanderlust मूलतः Thar Daybreak का थोड़ा ज्यादा चौड़ा वर्शन है. इसमें गलविंग डोर्स और मैट फिनिश इलेक्ट्रिक ब्लू पेंट शेड है. इसमें बेहद चौड़े टायर्स भी हैं. इसका फ्रंट ग्रिल नया है और फेंडर्स कस्टम हैं. हार्डकोर ऑफ-रोड लुक के लिए इसमें विन्च भी है. Wanderlust में ट्विन एग्जॉस्ट सिस्टम भी लगा है. इसे पॉवर इसमें लगे 2.5 लीटर CRDe टर्बो-डीजल मोटर से मिलता है जिसका आउटपुट 105 बीएचपी और 247 एनएम है.

Mahindra UDO

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इस लिस्ट की आखिरी गाड़ी लेकिन एक कूल वाहन UDO एक कॉम्पैक्ट टू-सीटर कॉन्सेप्ट इलैक्ट्रिक मोबिलिटी पॉड था. इसे Atom के साथ Auto Expo 2018 में पहली बार पेश किया गया था. इसे शहर में आने वाली ट्रेफिक दिक्कतें और प्रदूषण को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया था. UDO में क्लाइमेट कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, और ब्लुटूथ ऑडीओ सिस्टम के साथ ‘smart fitness’ फीचर भी था. इस फीचर के जरिये आप पावर खत्म होने की सूरत में इसे पेडल के जरिये चला सकते थे. और जब आप पेडल करेंगे इसकी बैट्री भी रीचार्ज होगी. यहाँ मौजूद बाकी गाड़ियों की तरह ही ये कभी भविष्य में ही देखने को मिलेगी.