XUV300 इलेक्ट्रिक से नयी Thar तक; 2020 के अंत तक Mahindra लॉन्च करेगी ये 10 गाड़ियां

Mahindra and Mahindra एक ग्लोबल निर्माता बनने की और बढ़ रही है और उसने पहला कदम ले भी लिया है. भारत में कंपनी अपने मॉडल लाइन-अप को अपडेट कर रही है और पिछले 6 महीनों में कंपनी ने यहाँ 3 गाड़ियां लॉन्च कर दी हैं जिसमें Marazzo, Alturas G4 और XUV300 शामिल हैं. अगले साल के अंत तक कंपनी अपने अभी के मॉडल लाइन-अप को काफी हद तक एक नयी शुरुआत देगी और इसमें नए मॉडल लॉन्च के साथ कुछ फेसलिफ्ट भी शामिल होंगे. पेश हैं Mahindra की 10 कार्स जिन्हें 2020 के अंत के पहले लॉन्च किया जायेगा.

KUV100 इलेक्ट्रिक

संभावित लॉन्च: 2019 के मध्य में

Mahindra ने हाल ही में KUV NXT के लॉन्च के दौरान घोषणा की थी कि वह इस एंट्री-लेवल hatchback का जल्द ही एक इलेक्ट्रिक संस्करण लेकर आएगी. Mahindra ने यह इलेक्ट्रिक KUV पहली बार 2018 Auto Expo में लॉन्च की थी और देखने में बिल्कुल पेट्रोल मॉडल जैसी ही लगती है. यह e-KUV एक 6-सीटर कार होगी जिसमे रिमोट डायग्नोस्टिक, केबिन प्री-कूलिंग, रियल-टाइम लोकेशन ट्रैकिंग, इत्यादि. यह कार एक बार फुल चार्ज में 350 किलोमीटर का सफ़र तय कर सकती है मगर इसके पॉवर आउटपुट के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं है. Mahindra ने वादा किया है कि इलेक्ट्रिक KUV मात्र 9 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार छू लेगी और इसकी टॉप स्पीड 186 किलोमीटर प्रति घंटा होगी. अपनी लॉन्च के बाद यह भारत में मौजूद सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार होगी.

TUV300 फेसलिफ्ट

संभावित लॉन्च: 2019 के अंत में

काफी लम्बे इंतज़ार के बाद Mahindra ने आखिरकार TUV300 Plus भारतीय बाज़ार में लॉन्च की. यह 7-सीटर MPV देखने में काफी पावरफुल लगती है और लुक्स के मामले में बिलकुल TUV300 जैसी है. Mahindra अब इस TUV300 का फेसलिफ्ट लॉन्च करने की तैयारी में है. उम्मीद की जा रही है कि यह कार 2019 के मध्य तक भारत में उपलब्ध होगी.

XUV300 ऑटोमैटिक

संभावित लॉन्च: 2019 के मध्य में

Mahindra ने लॉन्च के वक़्त XUV300 के साथ एक 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन ही पेश किया है. हमने ही आपको सबसे पहले बताया था की कंपनी इसका ऑटोमैटिक वर्शन भी लाने वाली है. लेकिन, ये आगे चलकर मिलना शुरू होगा. ज़्यादा उम्मीद है की ये AMT ट्रांसमिशन 5-स्पीड होगा. इससे XUV300 को सेगमेंट में बाकी प्रतिद्वंदियों से टक्कर लेने में मदद मिलेगी क्योंकि लगभग सारे प्रतिद्वंदी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन देते हैं. Nexon जैसी गाड़ियों में तो पेट्रोल और डीजल दोनों ही मॉडल में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है.

XUV300 7-सीटर

संभावित लॉन्च: 2019 के अंत में

Mahindra अपनी XUV300 कार का लम्बे व्हील-बेस वाला संस्करण भी लॉन्च करेगी. विश्व बाज़ार में मौजूद इस कार में ज्यादा लगेज रूम और रियर स्पेस मिलता है मगर भारतीय संस्करण में लोगों के बैठने के लिए एक अतिरिक्त पंक्ति हो सकती है. इस कार में XUV300 के छोटे व्हील-बेस वाले मॉडल में उपलब्ध इंजन का ही इस्तेमाल किया जायेगा. यह कार Renault Duster और Hyundai Creta जैसी गाड़ियों को टक्कर देगी. इस मॉडल को ओरिजिनल XUV300 के साथ टेस्टिंग करते हुए कई बार देखा गया है.

XUV300 इलेक्ट्रिक

संभावित लॉन्च: 2020

2020 में अपने लॉन्च के बाद e-XUV300 भारतीय सडकों पर अपने सेगमेंट की पहली इलेक्ट्रिक SUV होगी. लेकिन भारत में पहली इलेक्ट्रिक SUV होने का खिताब यह गाड़ी इसलिए हासिल नहीं कर पाएगी क्योंकि ऐसी उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक Kona SUV भारतीय उप-महाद्वीप में अगले वर्ष ही लॉन्च कर दी जाएगी. इलेक्ट्रिक XUV300 की कीमतों के बारे में अभी तक कोई भी जानकारी सामने नहीं आई है लेकिन उम्मीद है कि इसके दाम XUV300 के टॉप मॉडल से ज्यादा होंगे क्योंकि गाड़ी के इस मॉडल में इस्तेमाल होने वाली बैटरी तकनीक के दक्षिण कोरिया से आयात किए जाने की सम्भावना है. हालांकि इलेक्ट्रिक XUV300 की कीमतें Hyundai Kona EV और Morris Garage की इलेक्ट्रिक SUV (जिसके 2020 में आने की उम्मीद है) से काफी कम होंगी.

Thar

संभावित लॉन्च: 2020

भारत में जल्द लागू होने वाले सुरक्षा नियमों के मद्देनज़र Mahindra अपने Thar का एक पूरा नया मॉडल लॉन्च करेगी. Bharat New Vehicle Safety Assesment Program (BNVSAP) को 2020 से लागू कर दिया जाएगा और निर्माताओं को इस बात को सुनिश्चित करना होगा की उनके सारे प्रोडक्ट्स इन नए सुरक्षा नियमों का पालन करें. Mahindra Thar जैसी कार्स को आने वाले समय में बिल्कुल नए प्रोडक्ट से रिप्लेस किया जाएगा. Mahindra ने अंत में भारत की सड़कों पर नए Thar की टेस्टिंग शुरू कर दी है और इसे टेस्टिंग के दौरान एक-दो बात देखा भी गया है. पेश है एक रेंडर जो दर्शा रहा है की नयी Thar लॉन्च के वक़्त कैसी दिख सकती है. नयी Thar का वही आकार बरकरार रहेगा लेकिन ये अभी वाले जनरेशन के मुकाबले बड़ी होगी. इसके आगे में आइकोनिक 7 स्लैट ग्रिल है और बड़े बम्पर्स लगे हैं. अगले जनरेशन वाली Thar काफी हद तक Jeep Wrangler जैसी दिखती है.

Scorpio

संभावित लॉन्च: 2020

Mahindra साल 2020 में अपनी अगली पीड़ी की Scorpio लॉन्च करने की तैयारी में ज़ोर शोर से लगी हुई है. कुछ रिपोर्ट्स के अनुसार इस नयी Scorpio — जो अप्रैल 2020 में लागू किये जाने वाले BS-VI उत्सर्जन नियमों के लागू होने के बाद ही बाज़ार में आएगी — के तराशे हुए बोनट में इन उत्सर्जन नियमों का पालन करने वाला एक बिल्कुल नया इंजन लगाया जाएगा. बताते चलें कि भारत सरकार 2023 में उत्सर्जन नियमों को और ज्यादा कड़ा करने की तैयारी में है. ऐसे में उम्मीद की जा सकती है कि हम भविष्य में Scorpio के हाइब्रिड और शुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक वेरिएंट भी देखेंगे.

Marazzo ऑटोमैटिक

संभावित लॉन्च: 2019 के अंत में

Mahindra ने हाल ही में Marazzo भारत में लॉन्च की मगर फ़िलहाल यह कार केवल मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है. क्योंकि भारत में ऑटोमैटिक कार्स की लोकप्रियता दिनों-दिन बढ़ती ही जा रही है, इसलिए Mahindra ने घोषणा की है कि जल्द ही इस Marazzo का भी AMT मॉडल बाज़ार में लॉन्च किया जायेगा. गौरतलब है कि यह AMT विकल्प पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ उपलब्ध होगा.

Marazzo पेट्रोल

संभावित लॉन्च: 2019 के अंत या 2020 के शुरुआत में

Mahindra Marazzo फ़िलहाल भारत में केवल डीजल इंजन के साथ ही उपलब्ध है. Mahindra का कहना है कि वह इस कार के पेट्रोल संस्करण पर भी का कर रही है जो भविष्य की Mahindra Marazzo में मौजूद होगा. यह नयी Marazzo भारत में 2020 से लागू होने वाले उत्सर्जन और पर्यावरण नियमों का भी पालन करेगी. यह इंजन फ़िलहाल कोम्पनु SsangYong के साथ मिलकर विकसित कर रही है.

नयी XUV500

संभावित लॉन्च: 2020

खबरों के अनुसार Mahindra ने अपनी लोकप्रिय XUV500 कार की दूसरी पीढ़ी के मॉडल को विकसित करने का काम शुरू कर दिया है. यह नयी SUV एक बिल्कुल-नए प्लैटफॉर्म पर आधारित होगी. हालांकि इस गाड़ी का चेसिस मोनोकॉक श्रेणी का ही होगा जिसका इस्तेमाल इन दिनों अधिकांश SUVs में किया जा रहा है. हैं. इस SUV के दूसरी पीढ़ी के संस्करण में अनेकों नए इंजन और उपकरण देखने को मिलेंगे. इस गाड़ी में लगाए जाने वाले इंजन और गियरबॉक्स की बात करें तो अगली पीढ़ी की Mahindra XUV500 में BSVI उत्सर्जन नियमों के अनुकूल एक नया 2.0-लीटर डीज़ल इंजन लगाया जाएगा. उम्मीद है कि इस इंजन के पॉवर के आंकड़े लगभग 180 बीएचपी के होंगे जो मौजूदा XUV500 में लगे 2.2-लीटर इंजन के 155 बीएचपी के पॉवर के आंकड़ों की तुलना में एक काफी बड़ी छलांग है.

नोट — ऊपर कुछ तस्वीरें केवल प्रदर्शन के लिए इस्तेमाल की गयी हैं