Ford EcoSport वो गाड़ी है जिसने भारत में कॉम्पैक्ट SUVs का चलन शुरू किया था और उसके बाद से ये सेगमेंट बढ़ता ही गया. ये भारत में Ford के बेस्ट-सेलिंग मॉडल्स में से एक भी है. Ford अब अगले जनरेशन वाले EcoSport पर काम कर रही है और सूत्रों से पता चला है की अगेल जनरेशन वाली EcoSport का नाम Puma हो सकता है.
Ecosport का नया मॉडल नए International Fiesta प्लेटफार्म पर आधारित होगा और इसका डिजाईन एक हैचबैक जैसा हो सकता है. नए EcoSport को कई बार भारी कैमोफ्लाज में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. हो सकता है की Ford अपनी नयी SUV को सितम्बर में आयोजित होने वाले Frankfurt Auto Show में पेश करेगी.
डिजाईन लैंग्वेज की बात करें तो इस नयी SUV में झुकती हुई रूफलाइन है जो इसे ज़्यादा आक्रामक लुक देती है. इसमें ज़्यादा स्लीक दिखने वाले हेडलैम्प्स और LED टेल लैम्प्स होंगे. इस नयी SUV में एक दूसरा बदलाव ये हो सकता है की शायाद अभी वाले Ford EcoSport के जैसे इसके पीछे स्पेयर टायर रखने की जगह ना हो.
अभी वाले Ford EcoSport को भारत और लैटिन अमेरिका जैसे विकासशील मार्केट्स में काफी सफलता मिली है. लेकिन, इस कॉम्पैक्ट SUV ने अमेरिका और यूरोप जैसे विकसित मार्केट्स में Ford के लिए अच्छा कारोबार नहीं किया है. Ford के इस गाड़ी को SUV से अगले जनरेशन वाले क्रॉसओवर स्टांस तक ले जाने के पीछे इसे विकसित मार्केट्स में ज़्यादा लोकप्रिय बनाना हो सकता है. अभी ये देखना रहता है की विकासशील मार्केट्स इसे लेकर कैसी प्रतिक्रिया देते हैं क्योंकि ये अभी वाले EcoSport के जैसी बुच नहीं होगी.
अभी ये देखना भी बाकी रहेगा की क्या Ford अपने नए EcoSport के लिए दो डिजाईन लाएगी – विकासशील मार्केट्स के लिए एक मस्कुलर डिजाईन और विकसित मार्केट्स के लिए एक क्रॉसओवर जैसा डिजाईन. ये अगले जनरेशन वाली EcoSport के नए नाम के पीछे का कारण भी हो सकता है.
अगले जनरेशन वाली EcoSport में वही 1.5 लीटर Dragon सीरीज इंजन होगा, लेकिन ये BS VI नियमों का पालन करेगा. 1.0 लीटर Ecoboost इंजन भी ऑफर किया अज्येगा लेकिन हो सकता है सख्त उत्सर्जन नियमों के चलते Ford 1.5 लीटर डीजल इंजन को बंद कर दे.
Ford अंतर्राष्ट्रीय मार्केट्स में EcoSport का एक अलग वैरिएंट भी ऑफर करती है और इसमें 4WD सिस्टम होता है. 1.5 लीटर Dragon पेट्रोल इंजन 120 बीएचपी और 150 एनएम उत्पन्न करता है. वहीँ 1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड Ecoboost इंजन अधिकतम 125 बीएचपी और 170 एनएम उत्पन्न करता है वहीँ 1.5 लीटर TDCI डीजल इंजन अधिकतम 98.6 बीएचपी और 215 एनएम का आउटपुट देता है. Ecosport Dragon सीरीज इंजन के साथ 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी ऑफर करती है.
भारत में Mahindra और Ford ने एक करार किया है जिसके तहत वो ना केवल साथ मिलकर कार्स विकसित करेंगे, बल्कि अपने वितरण नेटवर्क को भी साझे तौर पर इस्तेमाल करेंगे. पहली बार, छोटे शहरों में Mahindra डीलर्स ने Ford कार्स बेचना शुरू कर दिया है. इससे Ford India भारत के छोटे शहरों तक अपनी पहुँच बनाने की कोशिश कर रही है.
