लंबे समय से, Toyota द्वारा Innova के एक नए संस्करण पर काम करने की खबरें इंटरनेट पर तैर रही थीं। Toyota ने एक टीज़र इमेज जारी करके भी इन अफवाहों की पुष्टि की है, जो नई Innova Hycross के आगमन का संकेत देती है – यही Innova के नए संस्करण का नाम होगा। कहा जा रहा है कि नई Innova Hycross कई मायनों में मौजूदा पीढ़ी की Innova Crysta से अलग हटकर है, जो इसे तकनीकी रूप से अधिक उन्नत उत्पाद बनाती है। यहाँ कुछ अंतर्दृष्टि हैं जो अब हम आगामी Toyota Innova Hycross के बारे में जानते हैं:
मजबूत संकर
नई Toyota Innova Hycross भारतीय कार बाजार में पहली मजबूत-हाइब्रिड MPV नहीं है, क्योंकि इसका श्रेय Toyota Vellfire को जाता है। Hycross को Vellfire से काफी नीचे पोजिशन किया जाएगा। MPV डीजल इंजन से एक मजबूत पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन में एक महत्वपूर्ण स्विच बनाता है, जो Innova Hycross को प्रभावशाली ईंधन दक्षता प्रदान करेगा। इस पावरट्रेन में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल होगा, जो Urban Cruiser Hyryder में इस्तेमाल किए गए 1.5-litre Atkinson पेट्रोल इंजन से बड़ा और अधिक शक्तिशाली होगा। इंजन-मजबूत हाइब्रिड कॉम्बो डीजल Innova की तुलना में ईंधन अर्थव्यवस्था को तुलनीय या अधिक देने की संभावना है।
ऑल-इलेक्ट्रिक मोड
उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़ों के अलावा, नया मजबूत-हाइब्रिड इंजन नई Innova Hycross को ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में चलाने में भी मदद करेगा। मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन में बैटरी सहायता लोगों को केवल इलेक्ट्रिक मोड में Innova Hycross का उपयोग करने की अनुमति देगी, हालांकि केवल सीमित किलोमीटर के लिए।
अदासी
नई Innova Hycross भारत में Toyota का पहला उत्पाद बन जाएगा जिसमें उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) की सुविधा होगी। इन फीचर्स के तहत ड्राइवर को सेमी-ऑटोनॉमस ड्राइविंग असिस्टेंस फीचर्स जैसे अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटो-लेवलिंग हेडलैंप, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, लेन चेंज असिस्ट, लेन डिपार्चर अलर्ट और बहुत कुछ मिलेगा।
पैनोरमिक सनरूफ
Toyota Innova Hycross के समग्र मोनोकॉक फ्रेम की एक जासूसी तस्वीर इसकी छत पर एक बड़े आकार का आयताकार खोखला है, जो दर्शाता है कि नई MPV में एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ होगा। इसके साथ, Hycross Innova लाइनअप में पैनोरमिक सनरूफ की सुविधा देने वाला पहला मॉडल होगा।
मोनोकोक फ्रेम
नई Toyota Innova Hycross भी Innova की पहली पुनरावृत्ति होगी जो एक मोनोकॉक फ्रेम पर आधारित होगी। यह पहली पीढ़ी की Innova और वर्तमान में उपलब्ध Innova Crysta में लैडर-ऑन-फ्रेम आर्किटेक्चर से एक क्रांतिकारी प्रस्थान है। एक मोनोकॉक फ्रेम Innova की पिछली दो पीढ़ियों में Innova Hycross की ड्राइविंग गतिशीलता को बढ़ाएगा।
फ्रंट व्हील ड्राइव
भारत में अधिकांश अन्य मोनोकॉक फ्रेम-आधारित वाहनों की तरह, नई Toyota Innova Hycross एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करेगी, न कि Innova की पिछली दो पीढ़ियों की तरह रियर-व्हील-ड्राइव सिस्टम। यहां, पावरट्रेन केवल आगे के पहियों को बिजली स्थानांतरित करेगा, जिससे ईंधन दक्षता में वृद्धि होगी।
ऑल-एलईडी रोशनी
Toyota Innova Crysta वर्तमान में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और डे टाइम रनिंग एलईडी के साथ उपलब्ध है। हालांकि, Toyota द्वारा जारी आधिकारिक टीज़र इमेज से पता चलता है कि Innova Hycross में संशोधित ऑल-एलईडी हेडलैंप और डे-टाइम रनिंग एलईडी मिलेंगे। टेल लैंप में एलईडी इंसर्ट भी होंगे और Innova Crysta की तरह ऑल-हैलोजन टेल लैंप नहीं होंगे।