आखिर कर कोई क्यों खरीद रहा है Maruti Vitara Brezza को?

Maruti Vitara Brezza अपने लॉन्च के बाद से ही इंडिया की बेस्ट सेलिंग Utility Vehicle बन गयी. ये इस ब्रांड की पहली सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV है और मार्केट में ये बेहद पॉपुलर है. Maruti ने हाल ही में Brezza का ऑटोमैटिक वर्शन लॉन्च किया और घोषणा की कि ब्रांड ने लॉन्च के बाद से इस SUV के 2.75 लाख यूनिट्स बेच दिए हैं. Maruti ने एक और दिलचस्प आंकड़े का खुलासा किया की सेल्स का 56% हिस्सा टॉप-एंड Z और Z+ वर्शन से आया है.

समय के साथ Brezza की पॉपुलैरिटी बढ़ी ही है और 2017-18 में Maruti ने इस गाड़ी के 148,462 यूनिट्स बेचे जो पिछले साल से 36.7 प्रतिशत ज़्यादा है. Brezza के टॉप-एंड वर्शन में बाकियों के तुलना में ज़्यादा अतिरिक्त फ़ीचर्स हैं जैसे टॉप वर्शन्स में आपको अलॉय व्हील्स, डैशबोर्ड पर पियानो ब्लैक इन्सर्ट, ब्रश एल्युमीनियम डोर ट्रिम्स, बूट कम्पार्टमेंट लाइट, ग्लव बॉक्स लैंप, फुटवेल लैंप, प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, रियर पार्किंग सेंसर, रियर डीमिस्टर, और रियर वाइपर जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं. दोनों वैरिएंट में और भी चीज़ों के आलावे स्पीडोमीटर पर प्रीसेट मूड लाइट्स और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कण्ट्रोल मिलते हैं.

टॉप-एंड ZDI+ में ड्यूल टोन बॉडी कलर, ORVM पर साइड टर्न इंडिकेटर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, Android Auto और Apple CarPlay के सपोर्ट वाला SmartPlay इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्मार्टफ़ोन से रिमोट कण्ट्रोल, ट्वीटर, वौइस् कमांड, एलेक्ट्रिकाली रूप से मुड़ने वाले ORVMs, स्टोरेज वाला सेंट्रल फ्रंट आर्मरेस्ट, ओने-वे एडजस्टेबल सीटबेल्ट्स, इंजन पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन, क्रूज़ कण्ट्रोल सिस्टम, ऑटोमैटिक हेडलैंप, और रेन सेंसिंग वाइपर जैसे फ़ीचर्स हैं. VDI (O) और ZDI के बीच लगभग 66,000 रूपए का अंतर है और ये काफी छोटा अंतर है, खासकर जब आप मासिक EMI के कोण से इसे देखते हैं.

हाई-एंड वैरिएंट की पॉपुलैरिटी इस बात को कन्फर्म करती है की इंडियन कस्टमर्स को गाड़ियों में फ़ीचर्स की लम्बी फेहरिस्त पसंद है. हाल के समय तक, Brezza सिर्फ सिंगल-इंजन ट्रांसमिशन कॉम्बिनेशन में उपलब्ध थी. Maruti ने Brezza का बहुप्रतीक्षित AMT वर्शन भी लॉन्च किया था जो इसे इस सेगमेंट में सबसे किफायती डीजल ऑटोमैटिक भी बनाता है. Brezza में एक 1.3-लीटर डीजल इंजन है जो अधिकतम 88.5 बीएचपी और 200 एनएम का आउटपुट देता है.