Activa पर आधारित Honda NAVi के बारे में अमेरिकी क्या कह रहे हैं [वीडियो]

Honda मोटरसाइकिल एंड Scooters India ने Navi को बंद कर दिया जब बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों को किक करने का समय था। हालांकि, स्कूटर अभी भी अमेरिकी बाजार में बिक्री पर है। यहां, हमारे पास मोटरसाइकिलिस्ट मैगज़ीन का एक वीडियो है जो वीडियो पर Honda Navi की समीक्षा करता है।

होस्ट बताता है कि Navi US के बाजार में Honda की लाइनअप में पांचवां अतिरिक्त है। यह एक पार्ट स्कूटर, पार्ट मोटरसाइकिल है और यह लगभग $1800 में बिकता है। इसका उद्देश्य उन लोगों के लिए है जो इसका उपयोग केवल शहरी कर्तव्यों के लिए करेंगे, अपने घर के नजदीक या शहर के आसपास कहीं भी जाने के लिए।

मेजबान का कहना है कि वह टोक़ से प्रभावित है क्योंकि स्कूटर काफी जल्दी लाइन से बाहर हो जाता है। गियरबॉक्स स्मूद है और सीवीटी ट्रांसमिशन से कोई झटकेदार होने की उम्मीद नहीं है। अधिकांश भाग के लिए इंजन भी काफी चिकना है, हैंडलबार और फुटपेग पर कंपन का संकेत है।

ब्रेक लॉक नहीं होते हैं क्योंकि उनके पास पर्याप्त स्टॉपिंग पावर नहीं होती है और स्कूटर को धीमा करने के लिए सवार को बहुत अधिक दबाव का उपयोग करना पड़ता है। मेजबान का कहना है कि Navi ईंधन अर्थव्यवस्था के प्रति गैलन 100 मील से अधिक की वापसी करेगी। तो, यह काफी किफायती है। ईंधन टैंक की क्षमता 0.9 गैलन या 3.5-लीटर है।

Honda फ्यूल टैंक के नीचे स्थित स्टोरेज बॉक्स देती है। होस्ट का कहना है कि बॉक्स बहुत अच्छे आकार का है इसलिए आप काफी कुछ वस्तुओं को स्टोर कर सकते हैं। इसके अलावा, यह लॉक करने योग्य है। स्कूटर साइड स्टैंड और सेंटर स्टैंड के साथ आता है। उन्हें Navi की राइड क्वालिटी भी पसंद है। मेजबान 6 फीट लंबा है और वजन 86 किलोग्राम है और वह स्कूटर पर सहज है। Navi वन-पीस सीट के साथ आती है जिसमें घूमने के लिए काफी जगह होती है।

रियरव्यू मिरर पीछे क्या है यह दिखाने का अच्छा काम करते हैं। कंपन रियरव्यू मिरर्स पर अच्छी तरह से समाहित हैं। मेजबान 50 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति को हिट करने में सक्षम था, जो लगभग 80 किलोमीटर प्रति घंटा है। फिर मेजबान थोड़ा झुकना शुरू कर देता है और इंजन में पहाड़ी सड़क पर चढ़ने के लिए पर्याप्त मात्रा में लो-एंड टॉर्क होता है। ढलान पर स्कूटर ने 55 मील प्रति घंटे या 88 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से टक्कर मारी। कुल मिलाकर, उन्हें लगता है कि स्कूटर काफी अच्छा है क्योंकि यह सस्ती है और चलने की लागत भी कम है। इसे शहरों में काफी आराम से इस्तेमाल किया जा सकता है।

Navi 109 CC, सिंगल ओवरहेड कैम इंजन द्वारा संचालित है जो एयर-कूल्ड है। इंजन 8.03 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 8.94 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन को CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। यह वही इंजन है जो Honda Activa पर ड्यूटी करता है। Navi में अभी भी फ्यूल इंजेक्शन नहीं मिलता है। इसके बजाय, यह कार्बोरेटर के साथ आता है।

सस्पेंशन ड्यूटी 26.8 मिमी टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में सिंगल शॉक एब्जॉर्बर द्वारा की जाती है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को आगे और पीछे एक ड्रम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। आगे का पहिया 12-इंच का है, जबकि पिछला पहिया 10-इंच का है।