यह अजीबो-गरीब बाइक असल में एक स्कूटर हुआ करती थी

जब भी मॉडिफाइड बाइक की बात छिड़ती है तो अक्सर जिन बाइक्स के नाम चर्चा में रहते हैं वो हैं Royal Enfield, Bajaj Pulsars, Dukes, वगैरह. मॉडिफिकेशन मुख्यतः या तो सिर्फ गाड़ी की ऊपरी सूरत बदलने लिए या फिर गाड़ी की परफॉरमेंस में सुधार लाने के मक्सद से किए जाते हैं. पिछले कुछ समय में हमारी नज़र के सामने कुछ मॉडिफाइड स्कूटर्स भी आये हैं लेकिन उनमें किये गए बदलावों के बारे में कोई ख़ास बात ज़िक्र के लायक नहीं है. स्कूटर्स को मॉडिफिकेशन के लिए इसलिए नहीं चुना जाता क्योंकि उनमें बदलाव किये जाने के लिहाज़ से कुछ ख़ास होता नहीं है.

Aprilia Bike Mod Front Three Quarter

मगर हमारा देश तो जाना ही असंभव को संभव करने के लिए है और आज हम इस ही बात को साबित करने वाली एक कहानी आपके सामने लाए हैं. नीचे दिख रही इस अजीबो-गरीब मॉडिफाइड बाइक में असल में एक Aprilia SR 150 इंजन लगा है और साथ ही इसमें अनेकों अन्य बाइक्स के पुर्ज़ों को भी लगाया गया है. आप पहले इस मॉडिफिकेशन की खूबसूरती को निहारिये फिर हम इस बाइक के बारे में विस्तार से बातें करेंगे.

है की नहीं ये एक अजीबो-गरीब बाइक? असल में यह लाजवाब कलाकारी Tj-Moto  ने अपने एक क्लाइंट के लिए प्रोजेक्ट के तौर पर की है. इस प्रोजेक्ट की शुरुआत एक अजीबो-गरीब लुक्स लिये हुए ठीक-ठाक पॉवर वाली बगैर गियर की कस्टम बाइक बनाने की सोच के साथ हुई थी. और नतीजा आप इन तस्वीरों में इस पीले रंग के अजूबे के रूप में देख सकते हैं. इस बाइक में लगाए गए कुछ पुर्ज़े Aprilia SR 150 और कुछ अलग-अलग बाइक्स से लिए गए हैं. इस कारण यहाँ यह कहना गलत नहीं होगा की “कहीं की ईंट कहीं का रोड़ा, Tj-Moto ने स्कूटर को बाइक कर छोड़ा.” क्योंकि इस बाइक में स्कूटर का बिना गियर वाला इंजन लगा है तो आप इससे किसी सुपरबाइक जैसी क्षमता के प्रदर्शन की उम्मीद नहीं कर सकते. लेकिन आराम से शहर के नज़ारे लेने के लिए यह एकदम उपयुक्त बाइक है. आइए अब थोड़ी और गहराई में चलते हैं और जानते हैं कि यह बाइक बनाई कैसे गई है.

Aprilia Bike Mod Rear Three Quarter 768x512

जैसा की हम पहले ही बता चुके हैं, इस बाइक में एक बिना गियर वाला Aprilia SR 150 का 154.8-सीसी इंजन लगा है. यह इंजन Aprilia स्कूटर में 10.25 बीएचपी पॉवर और 11.4 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस बाइक के सामने की ओर एक आड़ी फुल LED हैडलाइट लगी हुई है जिसके ऊपर एक साफ़-सुथरे डिज़ाइन वाला हैंडलबार नज़र आ रहा है जिस पर गिने-चुने स्विच-गियर और डायल लगाए गए हैं. इस बाइक का सामने वाला एलाय-व्हील बढ़िया दिखता है और इसे डिस्क ब्रेक से लैस किया गया है. आगे बढ़ें तो आप पाएगे कि इस बाइक को फुल-बॉडी फेयरिंग दी गई है जिस पर काले और पीले रंग का फिनिश दिया गया है. इस बाइक के पेट्रोल टैंक, फेयरिंग, और शॉकर कवर्स हाथ से बनाए गए हैं. इस बाइक की सिंगल सीट पर हाथ से सिले गए काले रंग का लैदर चढ़ा है जिसके ऊपर पीले रंग की कलाकृतियाँ बनी हैं.

इस बाइक में लगा रियर स्विंगआर्म Harley Davidson Street 750 से लिया गया है और इसका स्प्रोकेट कस्टम मेड हैं. इस बाइक का पिछला मोनोशॉक KTM से लिया गया है जो इसे विभिन्न बाइक्स का मिश्रण बनाता है. इस बाइक के पूरा फ्रेम “माइल्ड स्टील” से बना हुआ है और एक मूलभूत बॉडी डिज़ाइन को दिमाग में रख इंजन के चारों ओर पिरो दिया गया है. इसके पिछले बड़े आकार के चक्के में एक काले रंग के मल्टी स्पोक रिम पर Avon Cobra का 15-इंच 70/200 टायर चढ़ाया गया है. दूर से देखने पर यह बाइक बहुत अलग दिखने के साथ ही अजीबो-गरीब भी लगती है और इस पर किया गया पेंट इसे और भी दर्शनीय बनाता है.

Aprilia Mod Side

हमें बहुत से ऊटपटांग बाइक मॉडिफिकेशन देखे हैं लेकिन यह मॉडिफिकेशन भीड़ से जुदा दिखाई पड़ता है. यह बाइक नाबालिगों के लिए बहुत काम की चीज़ है जो बिना गियर वाला दुपहिया वाहन तो चला सकते हैं लेकिन उनके गियर वाले वाहन चलाने पर कानूनी रूप से पाबंदी है. यह बाइक शर्तिया तौर पर लोगों को इसे देखने पर मजबूर करती है और हमारे अनुसार तो यह बाज़ार में फिलहाल उपलब्ध किसी भी 2 लाख रूपए की बाइक के बराबर लोगों का ध्यान आकर्षित करने वाले लुक्स लिए हुए है.

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