देखिये Toyota Fortuner कितनी आसानी से सीढ़ियों पर चढ़ और उतर रही है

Toyota Fortuner अपने सेगमेंट की बेस्ट सेलिंग गाड़ी है और ये सेल्स के मामले में अपने प्रतिद्वंदियों से काफी ज्यादा आगे रहती है. नयी जनरेशन वाली Toyota Fortuner काफी अच्छी भी दिखती है और इसके 4X4 वर्शन ऑफ-रोडिंग में काफी अच्छा प्रदर्शन भी करती है. Toyota Fortuner की परफॉरमेंस भी काफी अच्छी है और ये कुछ बेहद भारी गाड़ियों को खींच भी सकती है. लेकिन, अगर ज़रुरत पड़ी तो ये सब करने के अलावे ये गाड़ी सीढियां भी चढ़ सकती है. पेश है एक विडियो जो Toyota Fortuner को आसानी से सीढियां चढ़ते एवं उतारते हुए दिखाता है.

सीढ़ियों पर Toyota Fortuner

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विडियो में दिखाई गयी Toyota Fortuner एक स्टॉक गाड़ी है जिससे ये विडियो और भी रोचक हो जाता है. ये SUV पहले सीढ़ियों से काफी आसानी से उतर जाती है. हाँ, सीढ़ियों की कुछ टाइल्स ज़रूर टूटती हैं, लेकिन गाड़ी को नीचे उतरते हुए कोई दिक्कत नहीं आती. यहाँ तक की गाड़ी के अगले और पीछे सिरे कभी भी सीढ़ियों को छूते भी नहीं है. Toyota Fortuner के सीढ़ियों पर चढ़ते हुए भी कुछ ऐसा ही होता है.

दोनों ही मामलों में Fortuner किसी एंगल नहीं बल्कि सीढ़ियों पर सीधा ही चढ़ती है. ये दर्शाता है की गाड़ी का ग्राउंड क्लीयरेंस और ब्रेक-ओवर एंगल कितना अच्छा है. Toyota Fortuner ने ऑफ-रोडिंग में कुछ बेहद मजेदार और आश्चर्यचकित करने वाली चीज़ें की हैं जिससे गाड़ी की क्षमता का पता लगता है लेकिन सीढ़ियों पर चढ़ना इन क्षमताओं से भी एक कदम आगे बढ़ना है. कई लोगों को लगता है ये नहीं किया जा सकता है लेकिन विडियो दर्शाता है की अगर गाड़ी में क्षमता हो तो ये भी संभव है.

नयी Toyota Fortuner को मार्केट में 2016 में लॉन्च किया गया था और उसके बाद से ये एक भी महीने के लिए भी सेल्स चार्ट में पहले स्थान से नीचे नहीं आई. नयी Fortuner को 4X2 और 4X4 दोनों वर्शन में ऑफर किया जाता है. इस 7 सीटर SUV के पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन उपलब्ध हैं. इसके पेट्रोल वैरिएंट में एक 2.7-लीटर इंजन मिलता है जो अधिकतम 164 बीएचपी और 245 एनएम उत्पन्न करता है. ये केवल 4X2 लेआउट में उपलब्ध है और ये मैन्युअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों के साथ आता है. वहीँ Fortuner के डीजल वैरिएंट में एक 2.8-लीटर इंजन मिलता है जो 174 बीएचपी 420 एनएम का आउटपुट देता है. डीजल वैरिएंट में 4X2 और 4X4 के साथ मैन्युअल और ऑटोमैटिक दोनों वैरिएंट उपलब्ध हैं. इसके 4X4 वर्शन में लो-रेश्यो ट्रान्सफर केस भी मिलता है जो इसे मुश्किल हालात में और भी काबिल बनाता है.

इस Fortuner का सीढ़ियों पर इतनी आसानी से चढ़ना और उतरना इसके अप्प्रोच और डिपार्चर एंगल के बारे में बता है. इसका अप्प्रोच एंगल 29 डिग्री का औ डिपार्चर एंगल 25-डिग्री का है. इसके चलते Toyota Fortuner एक काफी काबिल गाड़ी बन जाती है. इसकी तुलना अगर अभी वाले फेसलिफ्ट से पहले वाले Ford Endeavour से करें तो इसमें 21-डिग्री का एप्रोच और 29 डिग्री का डिपार्चर एंगल मिलता है. Toyota Fortuner में आधुनिक A-TRAC सिस्टम मिलता है जो इसे फिसलन भरे हालात में काफी अच्छे परफॉरमेंस की काबिलियत देता है.