Tata Sierra उस निर्माता की SUVs में से एक थी जिसे अपने समय से पहले लॉन्च किया गया था. इसका डिज़ाइन बहुत ही अनोखा था और इसमें कई विशेषताएं भी थीं जो उस समय की अन्य कारो में में शायद ही कभी पेश की जाती थीं। जैसा कि हम सभी जानते हैं कि Tata Sierra तीन दरवाजों वाली एसयूवी थी और इस एसयूवी में मुख्य आकर्षण बड़ा ग्लास क्षेत्र था जो पीछे की सीट के यात्रियों के लिए उपलब्ध था। यह पावर विंडो, AC, पावर स्टीयरिंग और बहुत कुछ जैसी सुविधाओं के साथ आया था। भारत में कार बाजार एक ऐसे चरण में था जहां लोग व्यावहारिक विकल्पों की तलाश में थे और यही एक कारण है कि Tata Sierra का तीन दरवाजों वाला डिजाइन खरीदारों के बीच लोकप्रिय नहीं हुआ। Tata Sierra की तरह, Tata Estate भी बॉडी स्टाइलिंग के कारण ज्यादा लोकप्रिय नहीं हुआ। भारत में स्टेशन वैगन कभी भी लोकप्रिय नहीं रहे हैं और यह कोई अपवाद नहीं था। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो 1995 के गणतंत्र दिवस परेड में प्रधान मंत्री के काफिले में Tata Sumo के साथ-साथ Tata Sierra और Tata Estate दोनों को दिखाता है।
वीडियो को Bichu N.S ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो को व्लॉगर ने Tata Motors को श्रद्धांजलि के तौर पर बनाया है। यह वास्तव में गणतंत्र दिवस परेड का एक छोटा संस्करण है जिसे 1995 में National Broadcaster – Doordarshan द्वारा प्रसारित किया गया था। वीडियो केवल Tata Sierra और एस्टेट के बारे में नहीं है। इसमें Maruti Gypsy और Hindustan Ambassador के काफिले को भी दिखाया गया है जो राजनेताओं के बीच एक लोकप्रिय कार थी।
कार राजपथ से गुजरती नजर आ रही हैं। Maruti Gypsy का इस्तेमाल शुरू में सुरक्षा बलों द्वारा किया जाता था और राजनेताओं ने हिंदुस्तान एंबेसडर को प्राथमिकता दी थी। 2014 के बाद ही, जब Hindustan Motors ने उत्पादन बंद कर दिया, तो उन्होंने अन्य वाहनों पर स्विच कर दिया। राजपथ से काफिले के जोड़े को गुजरते देखा जा सकता है। कुछ समय बाद, Tata Sumo, Tata Sierra और Tata Estate का एक काफिला राजपथ में प्रवेश करता है और लुढ़कता है।
काफिले में Hindustan Ambassadors को भी देखा जा सकता है। वीडियो में दिख रही Tata Sierra का इस्तेमाल तत्कालीन प्रधानमंत्री P. V. Narasimha Rao कर रहे हैं. सिपाही धीरे-धीरे Amar Jawan Jyoti की ओर बढ़ता है। Amar Jawan Jyoti को अब नवनिर्मित युद्ध स्मारक में मिला दिया गया है जो इससे कुछ 100 मीटर की दूरी पर है। Tata Sumo का इस्तेमाल स्पेशल प्रोटेक्शन ग्रुप (SPG) कर रहे थे। समूह दुनिया में कहीं भी प्रधान मंत्री और उनके तत्काल परिवारों की रक्षा करता है।
जैसे ही प्रधान मंत्री का सिएरा रुकता है, SPG कमांडो Tata Sumo से कूदते हैं और प्रधान मंत्री के लिए कवर बनाते हैं। कमांडो में से एक दरवाजा खोलता है और सिएरा से बाहर आता है। आसपास का निरीक्षण करने के बाद, प्रधान मंत्री को सिएरा की पिछली सीट से बाहर आते देखा जा सकता है। चूंकि Tata Sierra सबसे व्यावहारिक एसयूवी नहीं थी, यहां तक कि प्रधानमंत्री को भी सह-यात्री सीट को मोड़कर बाहर आना पड़ा। Tata ने कुछ साल पहले ऑटो एक्सपो में सिएरा के लिए एक अवधारणा प्रदर्शित की थी और संभावना है कि यह एक इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में वापस आ जाएगी।