देखिये Mahindra Thar ने कैसे किया 56 लाख की Jeep Wrangler का बचाव!

Jeep Wrangler कई ऑफ-रोडिंग शौकीनों की सपनों की कार है. जब इसे भारत में लांच किया गया था, इसकी ऊंची कीमत के चलते इसे ज्यादा कस्टमर नहीं मिले थे. लेकिन, अब आपको भारत की सड़कों पर कुछ Jeep Wrangler मॉडल्स दिखेंगी. लेकिन, अभी भी हार्डकोर ऑफ-रोड शौक़ीन किफ़ायत और आसान मेंटेनेंस के चलते Mahindra Thar को चुनते हैं.

पर कुछ ऐसे लोग भी हैं जो अपनी बेहद महंगी Jeep Wrangler को ऑफ-रोडिंग लेकर जाते हैं. पेश है एक ऐसे ही मालिक का विडियो जो अपनी Wrangler को ऑफ-रोडिंग लेकर गया और फँस गया.

Mahindra Thar ने किया बचाव

https://youtu.be/wpgXeLD_RVM

इस विडियो में Jeep Wrangler एक गड्ढे में फँसी हुई है. वहां की सतह काफी फिसलन भरी मालूम पड़ती है और Wrangler को Mahindra Thar ने टोइंग रस्सी की मदद से बचाया. Mahindra Thar ने पहले Wrangler को पीछे से खींचने की कोशिश की लेकिन कम जगह के चलते उसे दूसरे पोजीशन में जाना पड़ा. यहाँ ध्यान दिया जाना चाहिए की इस बचाव में विन्च नहीं बल्कि टोइंग रस्सी का इस्तेमाल किया गया है जिससे बचाव बेहद आसान हो गया.

Mahindra Thar गड्ढे में से Jeep Wrangler को धीरे-धीरे निकालती है और फिर Wrangler को ग्रिप मिलती है. हालांकि Jeep Wrangler में ज्यादा इक्विपमेंट हैं और उसका इंजन Thar के मुकाबले दोगुना ज्यादा पॉवर उत्पन्न करता है लेकिन उसका फँस जाना कोई आश्चर्य की बात नहीं है. हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के दौरान कोई भी गाड़ी फँस सकती है और गाड़ी को  ऐसे बचाने की प्रक्रिया के चले ही ऑफ-रोडिंग और मजेदार बन जाती है. इतने मुश्किल भरे हालात में महंगी SUVs का फँस जाना भी आम होता है.

विडियो में देखी जाने वाली Jeep Wrangler स्टॉक हालत में लगती है वहीँ Mahindra Thar को ऑफ-रोडिंग के लिए मॉडिफाई किया गया है. Mahindra Thar में बड़े ब्लॉक वाले ऑफ-रोड टायर्स लगे हैं जो ऐसे फिसलन भरे हालत में बहुत काम आता है. रोड टायर्स को ऐसे हालत में ग्रिप नहीं मिलती, इसलिए ऑफ-रोडिंग में सही टायर्स चुनना ज़रूरी होता है.

Jeep Wrangler बेहद पावरफुल है और इसमें 2.8-लीटर VM Motori टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो अधिकतम 197 बीएचपी और 460 एनएम उत्पन्न करता है. Mahindra Thar केवल 105 बीएचपी और 247 एनएम उत्पन्न करता है. लेकिन, Thar में डिफरेंशियल लॉक्स, लो-रेंज ट्रान्सफर केस, और लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन जैसे ऑफ-रोडिंग के लिए ज़रूरी फीचर्स हैं. वहीँ Jeep Wrangler को हाईवे पर चलाना बेहद आरामदायक है और ये काफी तेज़ रफ़्तार तक पहुँच सकती है. सही टायर्स के साथ ये ऐसे मुश्किल जगहों पर भी पहुँच सकती है जहां Thar नहीं पहुँच पाती.

Mahindra Thar एक ज्यादा मशहूर गाड़ी है क्योंकि इसे खरीदना और मेन्टेन करना बेहद सस्ता है. ऑफ-रोडिंग गाड़ी पर काफी ज्यादा प्रभाव डालती है और ज़रूरी पार्ट्स को डैमेज भी करती है. Mahindra Thar के पार्ट्स आसानी से मिल जाते हैं वहीँ Jeep Wrangler के लिए पार्ट्स मंगाने में काफी समय लग जाता है. यही सारे कारण मिलकर Mahindra Thar को भारत में ऑफ-रोडिंग के लिए सही गाड़ी बनाते हैं.