Jeep Wrangler को अपने ऑफ-रोडिंग और पावरफुल इंजन के लिए जाना जाता है. ये SUV दुनियाभर में मशहूर है और कुछ समय पहले ही कंपनी ने Wrangler को भारत में भी लॉन्च किया था. लेकिन, ऐसे समय भी आते हैं जब Wrangler जैसी विशाल गाड़ियाँ कभी-कभार फँस जाती हैं.
नीचे दिया गया विडियो कुछ ऐसा ही दर्शाता है जिसमें ऑफ-रोडिंग के दौरान एक Wrangler फँस गयी है. इसका मतलब ये नहीं की Wrangler एक काबिल गाड़ी नहीं है, लेकिन इस बात को देखना रोचक है की इसे एक Mahindra Thar बचाती है. आइये अब नीचे 4x4India के विडियो पर नज़र डालते हैं और देखते हैं की आखिर हुआ क्या.
विडियो में काले रंग वाली Jeep Wrangler फंसने से पहले आराम से ऑफ-रोडिंग कर रही थी. इसके फंसने का कारण साफ़ नहीं है क्योंकि विडियो एक ऐसे जगह से शुरू होता है जब इसे एक Mahindra Thar बाहर खींच रही है. कुछ आम कारणों को मानें तो हो सकता है की SUV खराब एप्रोच एंगल या अनुभवहीन ड्राईवर के चलते फँस गयी हो. ऐसे हालात बेहद आम होते हैं और पहले भी हम आपके सामने कई मामले लेकर आये हैं जहां महंगी और पावरफुल गाड़ियाँ कहीं फँस जाती हैं वहीँ किफायती और कम पॉवर वाली गाड़ियाँ आसानी से निकल जाती हैं.
यहाँ ये देखना रोचक है की Thar कितनी जल्दी Wrangler को खींच लेती है. ऐसा लगता है की Wrangler मिटटी में काफी बुरी तरह से फँस गयी थी. ऐसे में Thar आती है और दोनों गाड़ियों में टो-लाइन जोड़ी जाती है. फिर Thar झटके से टो-लाइन को खींचती है जिससे Wrangler थोड़ा हिलती है. इसके बाद और पॉवर से खींचने से Wrangler बाहर निकल आती है. इसके बाद Wrangler रिवर्स में आकर सख्त ज़मीन पर पहुँच जाती है.
Jeep Wrangler पेट्रोल की कीमत 58.74 लाख रूपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) है. इसकी कीमत इतनी ज़्यादा इसलिए है क्योंकि इसे भारत में नहीं बनाया जाता है और इसे CBU (Completely Built Unit) के तौर पर इम्पोर्ट किया जाता है. इसके चलते इसके असल कीमत पर 110% का टैक्स लगता है जो कार की कीमत को लगभग 60 लाख रूपए तक पहुंचा देता है. वहीँ दूसरी तरफ, Mahindra Thar की कीमत लगभग 9.41 लाख रूपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) है. ये इसे Wrangler से बहुत सस्ता बनाता है लेकिन इन दोनों गाड़ियों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती.
इंजन की बात कारें तो Jeep Wrangler बेहद पावरफुल है और इसमें एक 2.8-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगा है जो अधिकतम 197 बीएचपी और 460 एनएम उत्पन्न करता है. इसका एक पेट्रोल इंजन वैरिएंट भी आता है. वहीँ Mahindra Thar में 2.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन है जो अधिकतम 105 बीएचपी और 247 एनएम उत्पन्न करता है. लेकिन, Wrangler के मुकाबले Thar बेहद हल्की भी है और इसमें डिफरेंशियल लॉक, लो-रेंज ट्रान्सफर केस, और लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन जैसे आम ऑफ-रोडिंग सुविधाएं भी मिलती हैं.
ये एक बेहतरीन उदारहण है जो दर्शाता है की ऑफ-रोडिंग के दौरान गाड़ी से ज़्यादा ड्राईवर का अनुभव मायने रखता है. एक अनुभवी ड्राईवर एक आम Maruti Gypsy में भी मुश्किल जगहों से निकल सकता है. साथ ही, आपको कहीं गाड़ी ले जाने से पहले एक बार उसका मुआयना ज़रूर कर लेना चाहिए. इससे आपको जानकारी मिलती है की आगे का रास्ता कितना कठिन है.