Force Gurkha हमेशा से ही अपने सेगमेंट में सबसे काबिल गाड़ियों में से एक रही है. Gurkha मार्केट में Mahindra Thar से टक्कर लेती है और कई लोग Gurkha को उसके स्पोर्टी लुक्स एवं काबिलियत के चलते खरीदते हैं. लेकिन Gurkha असल ज़िन्दगी में कितनी काबिल है? पेश है एक विडियो जो इसे दिखाता है.
यहाँ क्या हो रहा है?
Force Gurkha को एक पानी के स्त्रोत में घुसते और उसे आसानी से पार करते हुए देखा जा सकता है. पानी का स्तर काफी ऊंचा हो जाता है, और लगभग बोनट के ऊपर पहुँच जाता है. Gurkha पानी से बाहर आती है और सीधे सीढ़ी की ओर बढ़ती है. फिर SUV पानी के स्त्रोत तक आ रहे सारी सीढ़ियों आसानी से पार कर लेती है.
Force Gurkha काफी काबिल है और इसमें एक 2.6-लीटर, 4-सिलिंडर डीजल इंजन है जो अधिकतम 85 बीएचपी और 230 एनएम उत्पन्न करता है. इसमें एक लो-रेश्यो 4WD सिस्टम है जो इस गाड़ी को और भी काबिल बनाता है. लो रेश्यो ट्रान्सफर केस गाड़ी का टॉर्क आउटपुट काफी हद तक बढ़ा देता है. गाड़ी बिल्कुल आराम से सीढ़ियों पर भी चढ़ जाती है जो इस गाड़ी का बेहतरीन एप्रोच और डिपार्चर एंगल के बारे में बताता है. विडियो में देखी जा सकने वाली Force Gurkha स्टॉक हालत में है और 2013 फेसलिफ्ट से पहले वाले जनरेशन की है.
Force Motors अपने Gurkha के साथ फैक्ट्री फिटेड स्नोर्कल भी ऑफर करता है ताकि ये बिना किसी दिक्कत के 550 एमएम गहरे पानी में चली जाती है. इसमें डिफरेंशियल लॉक्स भी हैं जो गाड़ी को मुश्किल जगहों से बाहर निकालते हैं. डिफरेंशियल लॉक पॉवर को सिर्फ उसी चक्के तक भेजता है जो फ्री नहीं हो.
Gurkha का G-Wagen से प्रेरित डिजाईन ने कई कस्टमर्स को भी प्रभावित किया है. इस गाड़ी में Mercedes-AMG G-Class जैसा बॉक्सी डिजाईन है. पहले भी कई कस्टमर्स ने इंडिया में अपनी Force Gurkhas को G-Wagens में बदला है.
क्या दूसरी SUVs भी ऐसा कर सकती है?
हाँ, अगर गाड़ी की पानी में उतरने की क्षमता और एप्रोच एवं डिपार्चर एंगल अच्छी है ऐसे जगहों को पार करने में कोई दिक्कत नहीं आती है. लो-रेश्यो ट्रान्सफर केस भी मददगार साबित होता है और गाड़ी को कहीं से भी गुजरने के लिए पर्याप्त पॉवर देता है.