देखिये BMW G 310 R और G 310 GS स्टंट्स करते हुए कितने कमाल दिखते हैं!

BMW G 310 R और G 310 GS मार्केट में कल ही लॉन्च हुए हैं. BMW ने Trivandrum के स्टंट राइडिंग ग्रुप Ghost Ryderz से अपने नए बाइक्स पर स्टंट परफॉर्म करने के लिए संपर्क किया और कहने की ज़रुरत नहीं है की ये स्टंट शो बेहतरीन था. अगर आपको लगता है की G 310 R नेकेड सिर्फ शहर में चलाने के लिए है और GS अनजान रास्तों पर जाने के लिए, तो दुबारा सोचिये! पेश हैं इस इवेंट के कुछ फोटो और विडियो.

टीम के 4 राइडर्स ने R और GS के 2 मॉडल्स पर परफॉर्म किया. जिन लोगों को नहीं मालूम है, ये दो बाइक्स अब इंडिया में 2.99 लाख रूपए (नेकेड R) और 3.49 लाख रूपए (GS मॉडल), दोनों कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली है. BMW इन बाइक्स पर 3 सालों तक अनलिमिटेड वारंटी दे रही है जिसे 4 और 5 सालों तक एक्सटेंड किया जा सकता है.

दोनों मॉडल्स में 110-एमएम चौड़े फ्रंट टायर्स हैं. R में 17-इंच व्हील्स हैं और और GS में 19-इंच लम्बे व्हील्स हैं.

दोनों बाइक्स में वही 313-सीसी सिंगल सिलिंडर इंजन है जो 34 पीएस का पॉवर और 28 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है. इसके इंजन का साथ 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स निभाता है. BMW की टॉप स्पीड 143 किमी/घंटे की है.

दोनों बाइक्स में ABS स्टैण्डर्ड है और इनके साथ सिंगल फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलता है.

ये बाइक्स Bangalore के बाहर TVS Motors की Hosur फैक्ट्री में बनती हैं. हाँ, BMW और TVS ने इंडिया में पार्टनरशिप की है और Apache RR310 में भी यही इंजन मिलता है.

जैसा की यहाँ देखा जा सकता है, GS भी ऐसी चीज़ें कर सकती है — लेकिन हम आम रोड पर ऐसी चीज़ें करने की अनुशंसा नहीं करते. यहाँ पर आप दूसरा ऊंचा फेंडर भी देख सकते हैं.

हमें सफ़ेद रंग पसंद है. BMW Financials युवा कस्टमर्स को रिझाने के लिए नए फाइनेंस स्कीम्स लेकर भी आएगी.

हम सभी को रियर पसंद है! ध्यान दें की GS मॉडल्स पर बड़े लगेज रैक हैं. टायर का साइज़ दोनों में एक ही है: 150-mm चौड़ा, लेकिन GS में एडवेंचर के लिए लम्बे साइड वॉल हैं.

GS में ड्यूल पर्पस टायर्स हैं लेकिन इसमें पर्याप्त ग्रिप मिलता है.

G 310 R पर सिट-अप व्हीली: यहाँ इंजन कवर और बड़े टैंक एक्सटेंशन भी दिखते हैं.

GS सिट-अप व्हीली: ऊपर दिए गए R की तुलना में बाइक की हाइट देखिये.