देखिये कैसे इस Bajaj Dominar 400 को एक Suzuki Hayabusa बना दिया गया है

Bajaj Dominar फिलहाल कंपनी की फ्लैगशिप और सबसे महंगी गाड़ी है. ये पावरफुल मोटरसाइकिल अपने किफायती कीमत पर फ़ीचर्स और परफॉरमेंस के चलते मशहूर है. सेल्स के मामले में ये हाल के समय में थोडा पीछे रही है लेकिन लॉन्च के वक़्त इसे काफी अच्छी प्रतिक्रिया मिली थी.

ये मॉडिफायर्स के बीसह भी काफी प्रसिद्ध रही है और अधिकांश उदाहरण तो हमें एडवेंचर टूरर्स के रूप में मॉडिफाई होते हुए देखा है. लेकिन, आज हम आपके सामने एक Bajaj Dominar लेकर आये हैं जिसे एक Suzuki Hayabusa में बदला गया है. आइये अब एक नज़र डालते हैं इस विडियो पर जिसे MACK RIDER ने बनाया है और जो इस मॉडिफिकेशन प्रक्रिया को दर्शाता है.

जहां हमने कई आम बाइक्स को Hayabusa में बदलते हुए देखा है, ये Dominar अपने पावरफुल इंजन और पेरीमीटर फ्रेम के साथ इसके लिए उपयुक्त है. विडियो में हम जिस बाइक को देख रहे हैं वो ओरिजिनल Hayabusa का एक सटीक स्केल मॉडल लगती है. इसे एक बार देखने पर आप नहीं बता पायेंगे की ये एक कॉपी है. बाइक के एग्जॉस्ट नोट को भी इस तरह से ट्यून किया गया है जिससे ये ओरिजिनल Hayabusa जैसी आवाज़ निकाले. इस पूरे मॉडिफिकेशन के काम को GS Customs ने किया है जो दिल्ली का एक ट्यूनिंग हाउस है. आइये अब गौर से देखते हैं की इस मॉड जॉब को कैसे किया गया.

डोनर गाड़ी Bajaj Dominar को पहले लेकर इसका पार्ट-पार्ट खोल दिया जाता है. टायर्स, फ्रेम और इंजन को छोड़ कर सभी पार्ट्स निकाल लिए जाते हैं. इसके बाद, इसका नाप लिया जाता है और उसके अनुरूप एक कस्टम फाइबर बॉडी बनायी जाती है. बॉडी को इन-हाउस बनाकर इसे Hayabusa का आकर दिया जाता है. इसके बाद, इसके रियर स्विंगआर्म को लम्बा किया जाता है और इस प्रकार से कस्टमाईज़ किया जाता है की इसमें बड़े 190 एमएम के टायर्स लगे सकें और बाइक ओरिजिनल Hayabusa जैसे डायमेंशन दें. विडियो के मुताबिक़, रियर व्हील को कीमत लगभग 15,500 रूपए है. इसके फ्रंट व्हील को भी बदला जाता है और ये अब एक 130 एमएम यूनिट है. फिर इसके बॉडी को वापस लगाया जाता है और बाकी के चीज़ों को कसा जाता है.

Dominar To Hayabusa 2

इसके बाद, हैंडलबार, रेप्लिका इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, और साइड मिरर्स जैसी चीज़ों को लगाया जाता है. इतने फाइन ट्यूनिंग के बाद, इस मोटरसाइकिल पर ओरिजिनल Hayabusa बाइक जैसा काला पेंट किया गया है. इस बाइक के साइलेंसर को भी GS Customs ने खुद बनाया है. इसके ट्विन पाइप्स पर काफी ज़्यादा काम किया गया है और इनकी आवाज़ Hayabusa जैसी ही है.

इस Dominar-से-Hayabusa मॉडिफिकेशन की कुल कीमत 1.5 से 3 लाख रूपए है, जो एक काफी बड़ी रकम है. इसके साथ Dominar की 1.63 लाख रूपए की कीमत इसे बेहद महंगी बाइक बनाता है. साथ ही बाइक के मालिक इसे और भी कस्टमाईज़ कर सकते हैं लेकिन इसकी कीमत पहले से और भी बढ़ जायेगी. आपको इस कीमत पर एक ऐसी बाइक मिलती है जो काफी हद तक Hayabusa जैसी दिखती है. Dominar के 373.5 सीसी इंजन के साथ इसका आउटपुट 34.5 बीएचपी और 35 एनएम हो जाता है.

Bajaj Dominar 400 का अपडेट जल्द ही लॉन्च होने वाला है. इस मोटरसाइकिल में कई बदलाव होंगे जिसमें रिफाइन्मेंट, बढ़ी हुई ऑफ-रोडिंग क्षमता, और आराम शामिल है. इनमें से मुख्य बदलाव अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स और नया ट्विन बैरल एग्जॉस्ट होगा. 2019 Bajaj Dominar में ड्यूल चैनल ABS स्टैण्डर्ड होगा और बिना ABS वाले वर्शन को बंद कर दिया जाएगा. इस नयी बाइक की कीमत थोड़ी बढ़ भी सकती है.