देखिए दिग्गज क्रिकेटर Wasim Akram ने Toyota Fortuner का वीडियो बनाया

Wasim Akram एक क्रिकेट दिग्गज हैं। हमारे पड़ोसी देश के पूर्व तेज बाएं हाथ के तेज गेंदबाज को उनके क्रूर गेंदबाजी आक्रमण के लिए जाना जाता है। अब सेवानिवृत्त हो चुके Akram कमेंटेटर के बॉक्स में समय बिता रहे हैं और बहुत से युवाओं को सलाह भी दे रहे हैं। हम में से बहुत कम लोग जानते हैं कि Akram काफी कुशलता से ऑफ-रोडिंग सेक्शन को संभाल सकते हैं। यहाँ एक वीडियो है जो Wasim Akram को Toyota Fortuner में चुनौतियों की एक श्रृंखला के माध्यम से दिखाता है।

वीडियो Toyota Pakistan द्वारा बनाया गया है और “स्टीयरिंग विद द स्टार्स” श्रृंखला का एक हिस्सा है। Wasim Akram, जो अपनी ध्वस्त गेंदबाजी के कारण “स्विंग के सुल्तान” के रूप में जाने जाते थे, ने रिकॉर्ड समय में चुनौती को पूरा करने के लिए ट्रैक के चारों ओर फ़ॉर्चुनर चलाया और पिछले सभी रिकॉर्डों को हरा दिया।

Wasim वीडियो में अपने करियर और अपने जीवन के बारे में भी बात करते है। हालांकि, जो चीजें सबसे अधिक कार उत्साही और क्रिकेट प्रेमियों को उत्साहित करेंगी, वे वीडियो पर 1:46 अंक पर होने लगती हैं, जहां वह ऑफ रोड कोर्स के माध्यम से 2 टन के Fortuner लेते हैं।

ऑफ-रोडिंग चुनौती एक स्वीपिंग लेफ्ट टर्न और फिर तत्काल राइट टर्न से शुरू होती है। Wasim Akram ने इन चुनौतियों से निपटने के लिए वाहन को 4 उच्च में रखा। यह फॉरच्यूनर की क्षमता को दर्शाता है क्योंकि यह चुनौतियों को पार करता है और Akram को इसके माध्यम से मुस्कुराना शुरू कर देता है।

Wasim तब टूटे पत्थरों पर चढ़ जाता है, जो चुनौती का अगला हिस्सा है। पूर्व क्रिकेटरों ने बाधा कोर्स पर आसानी से सवारी करने से पहले अपने आगमन की घोषणा की। पाठ्यक्रम तब पाठ्यक्रम पर सबसे कठिन चुनौती से पहले एक सही मोड़ से गुजरता है।

4Low संलग्न करता है

Toyota Fortuner 4X4 में एक कम-अनुपात हस्तांतरण मामला मिलता है जो चरम स्थितियों के लिए संलग्न हो सकता है। Wasim Akram वाहन को निम्न-अनुपात में स्थानांतरित करता है और पीछे के अंतर लॉक को भी संलग्न करता है। एक बुद्धिमान व्यक्ति के रूप में, वह Fortuner को रोकता है, कम अनुपात को उलझाने से पहले तटस्थ में रखता है और लॉक को अलग करता है।

फिर वह सावधानी से आगे बढ़ता है और Toyota Fortuner दुबले होने की क्षमता का परीक्षण करता है और संरचना के लचीलेपन का भी परीक्षण करता है। लचीली चेसिस होना काफी महत्वपूर्ण है क्योंकि ऑफ-रोडिंग ट्रैक पर जाने के दौरान वाहन को बहुत अधिक बल लगता है और अगर शरीर की संरचना लचीली और मुड़ नहीं सकती है, तो यह दरारें विकसित कर सकता है। यही कारण है कि ज्यादातर निर्माता अभी भी सीढ़ी-फ्रेम चेसिस को मोनोकॉक पसंद करते हैं, जब यह ऑफ-रोड-विशिष्ट वाहनों की बात आती है। Toyota Fortuner एक सीढ़ी-फ्रेम निर्माण भी है।

आगे बढ़ते हुए, Wasim Akram ने अगली बाधा के खड़ी ढलान के माध्यम से चढ़ने के लिए पहाड़ी सहायता नियंत्रण को संलग्न किया। वह संरचना के शीर्ष पर रुकने से पहले झुकाव पर चढ़ता है। वह तब पहाड़ी वंश नियंत्रण को संलग्न करता है जिसे Toyota DAC बुलाती है। यह सुविधा ढलान से नीचे आते समय वाहन की गति को स्वचालित रूप से नियंत्रित करती है ताकि आप रास्ते में किसी भी तरह की बाधाओं से बचने के लिए ध्यान केंद्रित कर सकें।

Akram फ़ॉर्चुनर को गहरे पानी के खतरे से भी बचाता है। वह ड्राइव का इतना आनंद लेता है कि वह वीडियो के अंत में बताता है कि उसका वाहन वापस देने का कोई इरादा नहीं है। अंत में, Akram ने चुनौती को 1 मिनट 46 सेकंड में पूरा किया, जो पिछले रिकॉर्ड की तुलना में 15 सेकंड तेज है।