Volvo टैक्सियों को वायरलेस तरीके से चार्ज करने की योजना बना रही है

अगर यह एक ऐसी चीज है जिससे हर EV मालिक इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वामित्व को लेकर डरता है – यह चार्जिंग पहलू है। प्रत्येक व्यक्ति जिसके पास EV है, वह लंबे चार्जिंग समय, सही फास्ट चार्जर खोजने की व्यवहार्यता और वाहन को चार्ज करने से संबंधित कई अन्य छोटे मुद्दों से घृणा करता है। हालांकि क्या होगा अगर हमने आपको बताया कि एक निर्माता EV स्वामित्व की इस समस्या में क्रांति लाने की कोशिश कर रहा है। यह बहुत अच्छा होगा आप सही कहेंगे! खैर, स्वीडिश लग्जरी कार निर्माता वॉल्वो इसी समस्या पर काम कर रही है। Volvo, नॉर्डिक क्षेत्र में सबसे बड़ी टैक्सी ऑपरेटर, Cabonline और स्वीडन में 3 साल के EV वायरलेस चार्जिंग पायलट को लॉन्च करने के लिए वायरलेस चार्जिंग समाधान प्रदाता मोमेंटम डायनेमिक्स के साथ सहयोग कर रही है।

नई शून्य-उत्सर्जन परिवहन प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करने के लिए गोथेनबर्ग ग्रीन सिटी ज़ोन पहल के तहत, Volvo इस नए कार्यक्रम को लॉन्च करेगी। कंपनी Cabonline के टैक्सी बेड़े के हिस्से के रूप में शहर में ऑल-इलेक्ट्रिक Volvo XC40 Recharge वाहनों का एक छोटा बेड़ा तैनात करेगी जिसमें इन वाहनों को दिन में 12 घंटे से अधिक और प्रति वर्ष 100,000 किमी तक चलाया जाएगा। जिसके बाद प्रत्येक दिन इन वाहनों को मोमेंटम डायनेमिक्स के वायरलेस चार्जिंग स्टेशनों के माध्यम से वायरलेस तरीके से चार्ज किया जाएगा। स्वीडिश कार निर्माता व्यावसायिक उपयोग परिदृश्य में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Volvo कारों के पहले स्थायित्व प्रदर्शन को भी चिह्नित कर रहा है।

मोमेंटम डायनेमिक्स से कुल दो वायरलेस चार्जिंग स्टेशन होंगे जिन्हें गोथेनबर्ग शहर में दो अलग-अलग स्थानों पर रखा जाएगा। ये चार्जर वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर्स के समान ही आगमनात्मक तकनीक का उपयोग करेंगे और इसमें सड़क में एम्बेडेड चार्जिंग पैड शामिल होगा जबकि वाहन में रिसीवर पैड लगाया जाएगा। मोमेंटम डायनेमिक्स की यह तकनीक गुंजयमान चुंबकीय प्रेरण पर आधारित है जिसमें एक चुंबकीय क्षेत्र के माध्यम से बिजली हस्तांतरण होता है।

चार्जिंग प्रक्रिया शुरू करने के लिए कार को चार्जिंग पैड के ऊपर पार्क किया जाएगा और यह प्रक्रिया अपने आप शुरू हो जाएगी। ऑनबोर्ड 360 कैमरे के साथ ड्राइवरों को चार्जिंग स्थिति के लिए निर्देशित किया जाएगा। इस बीच, वास्तविक जीवन परिदृश्य में, चार्जिंग पूर्ण होने के बजाय आंशिक होगी, जिससे बैटरी खराब होने की गति धीमी हो जाएगी और इसका उपयोग करने योग्य जीवन बढ़ जाएगा। मोमेंटम डायनेमिक्स चार साल से विभिन्न प्रकार के EV पर इस तकनीक का व्यावसायिक रूप से उपयोग कर रहा है। Volvo ने यह भी घोषणा की कि वह नियमित रूप से कार्यक्रम से डेटा एकत्र करेगा और दक्षता और चार्जिंग अनुभव को और बेहतर बनाने के लिए ड्राइवरों के साथ-साथ यात्रियों से भी फीडबैक लेगा।

वॉल्वो कार्स में रिसर्च एंड डेवलपमेंट के प्रमुख Mats Moberg ने कहा, “गोथेनबर्ग ग्रीन सिटी ज़ोन हमें वास्तविक वातावरण में रोमांचक नई तकनीकों को आज़माने और संभावित भविष्य के व्यापक परिचय के लिए समय के साथ उनका मूल्यांकन करने देता है,” उन्होंने यह भी कहा, “नई चार्जिंग तकनीकों का परीक्षण चयनित भागीदारों के साथ मिलकर हमारी भविष्य की कारों के लिए वैकल्पिक चार्जिंग विकल्पों का मूल्यांकन करने का एक अच्छा तरीका है।” इस बीच, मोमेंटम डायनेमिक्स के सीईओ Andy Daga ने कहा कि “यह परियोजना किसी भी शहर के लिए स्वचालित इलेक्ट्रिक टैक्सी चार्जिंग मॉडल को पूरी तरह से रेखांकित करती है जो शून्य उत्सर्जन परिवहन को लागू करने के साथ-साथ यात्री वाहनों द्वारा उपयोग करना चाहते हैं।”