Volkswagen Virtus भारत में Vento की जगह ले सकता है

Volkswagen भारतीय सड़कों पर Virtus का परीक्षण कर रहा है और इसे हाल ही में मुंबई के बाहरी इलाके में देखा गया है। यह ब्रांड से एक एंट्री-लेवल सेडान है और पहले से ही अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में बिक्री पर है। भारत में देखा गया वाहन बाएं हाथ का ड्राइव संस्करण है और Volkswagen उम्र बढ़ने वाले Vento को बदलने के लिए भारतीय बाजार में कार का एक व्युत्पन्न लॉन्च कर सकता है।

द पुटस को Autocar India ने “लेफ्ट हैंड ड्राइव” स्टिकर के साथ देखा था। कार अंतरराष्ट्रीय बाजारों में MQB-A0 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो कि Volkswagen टी-क्रॉस के समान प्लेटफॉर्म है। अब जब Volkswagen Group ने MQB A0 IN प्लेटफ़ॉर्म पर काम किया है, जो प्लेटफ़ॉर्म का भारतीय संस्करण है और Volkswagen Group की कई आगामी कारों को रेखांकित करेगा, हमारा मानना है कि वर्चुअल्स का एक भारतीय संस्करण कार्ड पर हो सकता है।

MQB A0 IN प्लेटफॉर्म Skoda कुशाक के साथ भारतीय बाजार में अपनी शुरुआत करेगा, लेकिन जल्द ही, Volkswagen अपने उत्पादों को उसी प्लेटफॉर्म पर लॉन्च करेगा। Skoda समूह के लिए भारत 2.0 की रणनीति की अगुवाई कर रहा है और इसीलिए वे भारतीय मंच पर आधारित पहली कार लॉन्च करेंगे।

फिलहाल आने वाली कार के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है। चूंकि वाहन भारतीय बाजार के लिए बनाया जाएगा, इसलिए संभावना है कि कार तैयार होने में कुछ समय लगेगा। अगर Volkswagen ने भारत में वर्चुअल्स लॉन्च किया है, तो यह 2021 के अंत से पहले नहीं होगा। फोक्सवैगन वैसे भी भारतीय बाजार में Vento को बदलने के लिए एक मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रहा है। आधिकारिक अनावरण के बाद, 2022 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है।

केवल पेट्रोल

हम Volkswagen से अपेक्षा कर सकते हैं कि वह Virtus के लिए भी पेट्रोल इंजन की रणनीति का पालन करे। Volkswagen वर्तमान में भारत में किसी भी डीजल इंजन की पेशकश नहीं करता है और वर्टस 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हो सकता है जो अधिकतम 110 पीएस अधिकतम शक्ति उत्पन्न करेगा।

वर्टस में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और एक टॉर्क कन्वर्टर भी मिलेगा। भारत में, सेडान सेगमेंट बहुत अच्छा नहीं कर रहा है। वास्तव में, काफी कम निर्माता हैं जिन्होंने घटती बिक्री और क्रॉसओवर और एसयूवी की बढ़ती लोकप्रियता के कारण भारत में एक सेडान लॉन्च करने की योजना को रद्द कर दिया है। हुंडई वेरना, होंडा सिटी और Honda Amaze के अलावा, कोई भी सेडान भारतीय बाजार में लोकप्रिय नहीं है।

Volkswagen भी भारतीय बाजार में MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित अन्य कारों के एक स्लीव को लॉन्च करने की योजना बना रहा है। इसमें भविष्य में कई एसयूवी और कॉम्पैक्ट एसयूवी भी शामिल हैं।