लॉन्च से पहले Volkswagen Virtus देखा गया: Maruti Ciaz & Honda City को टक्कर देगा

Volkswagen ने अपनी नई मिड-साइज सेडान, वर्टस का परीक्षण शुरू कर दिया है। यह वर्तमान Vento की जगह लेगा जिसे पहली बार लॉन्च होने के बाद से कोई महत्वपूर्ण अपडेट नहीं मिला है। हाल ही में Virtus सेडान के काफिले को जयपुर में देखा गया. हम उम्मीद करते हैं कि Volkswagen Virtus 2022 के मई के आसपास लॉन्च होगा लेकिन निर्माता लॉन्च से पहले सेडान का अनावरण कर सकता है।

हाल ही में अनावरण की गई Skoda Slavia के साथ Virtus बहुत सारे घटकों को साझा करेगा। यह उसी MQB-A0-IN पर आधारित होगा। यह एक नया प्लेटफॉर्म है जिसे विशेष रूप से भारत के लिए विकसित किया गया है। यह MQB-A0 प्लेटफॉर्म का एक भारी स्थानीयकृत संस्करण है जिसे Volkswagen और उसकी सहायक कंपनियां अपने वाहनों के लिए उपयोग करती हैं।

MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल Skoda Slavia, कुशाक और Volkswagen Taigun के लिए भी किया जा रहा है। इस प्लेटफॉर्म की वजह से इन चारों गाड़ियों का व्हीलबेस एक जैसा है। यह 2,651 मिमी मापता है। इसलिए, हम रहने वालों के लिए पर्याप्त जगह की उम्मीद कर सकते हैं। पीछे रहने वालों के लिए एक छोटी सी समस्या हेडरूम हो सकती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऐसा लगता है कि वर्टस में कूप जैसी ढलान वाली छत हो सकती है जो कुछ हेडरूम को लूट लेती है।

तस्वीरों से, हम यह पता लगा सकते हैं कि ट्विन-पॉड हेडलैंप क्लस्टर होंगे, निचला वेरिएंट हलोजन सेटअप से लैस होगा जबकि उच्च वेरिएंट में एलईडी सेटअप मिलेगा। फ्रंट ग्रिल बहुत पतली है और बॉडीवर्क पर सामान्य सीधी सीधी रेखाएं हैं। रेडिएटर को ताजी हवा देने के लिए बम्पर के निचले आधे हिस्से में दो स्लैट्स भी हैं।

पीछे की तरफ एलईडी टेल लैंप होंगे और हम शार्क-फिन एंटीना, हाई माउंटेड स्टॉप लैंप और 5-स्पोक अलॉय व्हील भी देख सकते हैं। हम यह भी देख सकते हैं कि रियर बेंच पर तीन हेड रेस्ट हैं।

इंजन और गियरबॉक्स

हम पहले से ही जानते हैं कि Volkswagen किस इंजन और गियरबॉक्स की पेशकश करेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि इंजन और गियरबॉक्स Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq और Slavia के साथ साझा किए गए हैं। पेट्रोल इंजन के दो विकल्प होंगे। अन्य Skoda और Volkswagen वाहनों की तरह, वर्टस को डीजल इंजन के साथ पेश नहीं किया जाएगा। दोनों इंजन टर्बोचार्ज्ड हैं।

1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 115 पीएस की अधिकतम शक्ति और 178 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। ऑफर पर 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी होगा।

फिर एक अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 150 पीएस की अधिकतम शक्ति और 250 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। यह इंजन वर्टस और स्लाविया को इस सेगमेंट की सबसे शक्तिशाली सेडान बना देगा। साथ ही, यह ACT या एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ आता है। इसलिए, यदि स्थिति उपयुक्त है, तो इंजन केवल दो सिलेंडरों पर चलना शुरू कर देगा जो ईंधन बचाने और ईंधन दक्षता बढ़ाने में मदद करेगा।

उनके प्रतिद्वंद्वी

फॉक्सवैगन वर्टस का मुकाबला Hyundai Verna, Maruti Suzuki Ciaz, Skoda Slavia और होंडा सिटी से होगा।

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