Volkswagen Virtus वैश्विक प्रीमियर की तारीख आधिकारिक तौर पर सामने आई

Volkswagen इंडिया 2.0 स्ट्रैटेजी के तहत अपना दूसरा प्रोडक्ट लॉन्च करने की तैयारी में है। यह एक मिड-साइज़ सेडान होगी जिसे Virtus कहा जाने की उम्मीद है। निर्माता 8 मार्च को वैश्विक स्तर पर Virtus का अनावरण करेगा। भारत में लॉन्च मई 2022 के तीसरे सप्ताह तक होगा। एक बार लॉन्च होने के बाद Virtus Vento की जगह लेगा। लेकिन नई सेडान Vento से ऊंची होगी क्योंकि Virtus एक बड़ी और अधिक प्रीमियम सेडान है।

अभी तक, Virtus के केवल स्पाई शॉट्स देखे गए हैं। लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि डिजाइन कमोबेश Volkswagen जैसा ही रहेगा। तो, हेडलैम्प्स की स्लीक जोड़ी, स्प्लिट टेल लैंप्स और क्लीन लाइन्स की अपेक्षा करें। यह कहने के बाद कि हमने अभी तक प्रोडक्शन-स्पेक Virtus नहीं देखा है।

Virtus Skoda Slavia के साथ अपनी नींव साझा करेगा। वे एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगे, एक ही इंजन और गियरबॉक्स का इस्तेमाल करेंगे। कुछ स्विचगियर भी साझा किए जाएंगे। यह उत्पादन लागत को कम करने में मदद करता है और Volkswagen को सेडान के प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण में मदद करता है। वही आधार Volkswagen Taigun और स्कोडा कुशाक जैसे मध्यम आकार के एसयूवी पर भी उपयोग किए जाते हैं।

प्लेटफॉर्म MQB-A0-IN है जो वैश्विक MQB-A0 प्लेटफॉर्म का एक स्थानीय संस्करण है। Volkswagen और उसकी सहायक कंपनियां वैश्विक बाजारों में बहुत सारे उत्पादों के लिए MQB-A0 प्लेटफॉर्म का उपयोग करती हैं। स्थानीय प्लेटफॉर्म की वजह से Virtus का व्हीलबेस स्लाविया जैसा ही होगा, यह 2,651 एमएम का होगा जो Maruti Suzuki Ciaz के काफी करीब है।

पॉवरट्रेन

प्रस्ताव पर दो पेट्रोल इंजन होंगे, दोनों टर्बोचार्ज्ड होंगे। इसमें 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर TSI पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर TSI पेट्रोल इंजन होगा। 1.0 TSI 115 पीएस की अधिकतम पावर और 178 एनएम उत्पन्न करता है। 1.5 TSI 150 PS की अधिकतम पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन एसीटी या एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ भी आएगा। इसलिए, यह ईंधन बचाने के लिए अपने कुछ सिलेंडरों को कम लोड के तहत बंद करने में सक्षम होगा।

दोनों इंजनों पर 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड के रूप में पेश किया जाएगा। दोनों इंजनों के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी ऑफर पर होंगे। 1.0 TSI में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा, जबकि 1.5 TSI में 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा।

ट्रिम्स

Taigun के साथ, Volkswagen ने नए ट्रिम्स का खुलासा किया। यह उम्मीद की जाती है कि निर्माता Virtus के लिए भी उन्हीं का उपयोग करेगा। तो, दो व्यापक ट्रिम हो सकते हैं, डायनेमिक लाइन और परफॉर्मेंस लाइन। डायनेमिक लाइन को आगे तीन वेरिएंट्स, Comfortline, हाईलाइन और टॉपलाइन में विभाजित किया जाएगा। इसके तहत परफॉर्मेंस लाइन के दो वेरिएंट होंगे, GT और GT Plus। GT Trim अधिक स्पोर्टियर ट्रिम होगा और इसे केवल 1.5-लीटर TSI इंजन के साथ पेश किया जाएगा। इसकी कीमत डायनेमिक ट्रिम से भी ज्यादा होगी। ज्यादातर लोग डायनामिक ट्रिम्स को चुनेंगे।

प्रतियोगियों

Volkswagen Virtus का मुकाबला Skoda Slavia, Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Verna और Honda City से होगा।