Volkswagen Vento TDI के मालिक: 13 साल में 350,000 किमी चला चुके हैं, अभी भी नई तरह ड्राइव करते हैं [वीडियो]

जब हम विश्वसनीय कारों के बारे में बात करते हैं, तो Toyota जैसे ब्रांड हमारे दिमाग में आते हैं। हमने Toyota Fortuners और Innovas के 4-5 लाख किमी चलने के बारे में सुना है और उनमें से कई को अपनी वेबसाइट पर भी दिखाया है। यह सिर्फ जापानी ही नहीं हैं, जो अत्यधिक विश्वसनीय इंजन बनाने में सक्षम हैं। यहां हमारे पास Volkswagen Vento TDI के स्वामित्व की समीक्षा है। इस सेडान के मालिक ने सेडान के साथ अपना अनुभव साझा किया जो कि 12 साल पुराना है और कुल मिलाकर लगभग 3.5 लाख किमी का सफर तय कर चुका है। Vento को बाजार से बंद कर दिया गया था और इसे Virtus सेडान से बदल दिया गया था।

वीडियो को Sunderdeep Singh ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, मालिक Vento सेडान के साथ अपने अनुभव के बारे में बात करता है। Volkswagen अब बाजार में डीजल इंजन के विकल्प की पेशकश नहीं करता है और यहां देखी गई कार वास्तव में सिल्वर शेड में 2010 मॉडल 1.6 लीटर TDI Vento सेडान है। कार आज भी एकदम नई दिखती है। कार पर कोई बड़ा डेंट या खरोंच दिखाई नहीं दे रहा है और व्लॉगर का उल्लेख है कि कार पर अभी भी मूल पेंट है। Volkswagen ने Vento सेडान के लिए बाजार में कई फेसलिफ्ट लॉन्च किए और जैसा कि मालिक को लगा कि उसकी कार पुरानी लगने लगी है, उसने ताजगी बनाए रखने के लिए फ्रंट प्रावरणी और मिश्र धातु पहियों को बदल दिया।

इसके अलावा कार में और कोई मॉडिफिकेशन नहीं किया गया है। इस कार का इंटीरियर अभी भी स्टॉक है और एक्सटीरियर की तरह ही इस सेडान का इंटीरियर भी बहुत साफ है। मालिक का कहना है कि वह सेडान से बहुत खुश है और उसने लगभग 3.5 लाख किलोमीटर की दूरी तय कर ली है। कार केवल अधिकृत सर्विस सेंटर पर ही सर्विस की जाती है और शुरुआत में उन्हें कार में कुछ दिक्कतों का सामना करना पड़ा, लेकिन उन्होंने उन्हें ठीक करने का एक तरीका ढूंढ निकाला। लगभग 25,000 किलोमीटर पर, कार में ईंधन इंजेक्टरों ने काम करना बंद कर दिया और ऐसा कम गुणवत्ता वाले ईंधन के कारण हुआ जो बाजार में उपलब्ध था। समस्या को ठीक करने के बाद, उन्होंने कुछ शोध किया और पाया कि एडिटिव्स जोड़ने से घटक के जीवन को बढ़ाने में मदद मिलेगी। तब से, वे ठीक काम कर रहे हैं।

लगभग 90,000 किमी पर कार के साथ एक विद्युत समस्या थी जिसके कारण ओडोमीटर रीडिंग और कार में कई सेटिंग्स को रीसेट करना पड़ा। मीटर रिसेट होने के बाद कार करीब 2.5 लाख किमी चल चुकी थी। मालिक का कहना है कि, उन्हें Volkswagen कारों की सर्विस कॉस्ट बहुत महंगी नहीं लगी और कार के अधिकांश हिस्से बहुत लंबे समय तक चलते हैं। मालिक को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि उचित रखरखाव और देखभाल के साथ, Volkswagen कारें भी जापानी वाहनों की तरह जीवन भर चल सकती हैं। जैसा कि यह पहली लॉट की कार है, अधिकांश पुर्जे स्थानीय नहीं थे और यह समग्र निर्माण गुणवत्ता में भी परिलक्षित होता है। 3.5 लाख किमी के बाद भी कार नई जैसी महसूस होती है और मालिक का उल्लेख है कि कार वर्तमान में क्लच के दूसरे सेट पर चल रही है और फ्रंट शॉक अवशोषक को हाल ही में बदला गया है। उन्होंने यहां तक कहा कि Vento में इस्तेमाल होने वाले कुछ हिस्से इसके प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सस्ते हैं। मालिक Volkswagen Vento के प्रदर्शन और ईंधन की बचत से बहुत खुश है। कार बेचने की उनकी कोई योजना नहीं है।