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Volkswagen Taigun vs Hyundai Creta: सड़क की उपस्थिति की तुलना

Volkswagen जल्द ही अपनी सभी महत्वपूर्ण मध्यम आकार की एसयूवी – Taigun को अगले महीने भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। Taigun अत्यधिक प्रतिस्पर्धी और आक्रामक सेगमेंट में प्रवेश करेगी, जिस पर वर्तमान में Creta का शासन है और प्रतियोगियों के इसे मौके से विस्थापित करने के कोई संकेत नहीं हैं। खैर, सड़कों पर Taigun Creta के साथ कैसी दिखती है? खैर, पेश है दोनों कारों की एक साथ कुछ तस्वीरें।

Volkswagen Taigun vs Hyundai Creta: सड़क की उपस्थिति की तुलना

तस्वीरें Siddharth Vinayak Patankar ‘s के ट्विटर अकाउंट की हैं। दोनों गाड़ियों को अलग-अलग एंगल से क्लिक किया गया है. तस्वीरें हमें दिखाती हैं कि दोनों कारें एक दूसरे की तुलना में कैसी दिखती हैं। ये तस्वीरें हमें उस कार को खोजने की भी अनुमति देती हैं जिसकी रोड प्रेजेंस बेहतर है।

सड़क उपस्थिति

Volkswagen Taigun vs Hyundai Creta: सड़क की उपस्थिति की तुलना

अब अगर हम दोनों वाहनों के आयामों का अनुसरण करें, तो Hyundai Creta आकार में बड़ी है। Taigun के 4,221 मिमी की तुलना में हुंडई Creta 4,300 मिमी लंबी है। इसके अलावा, Creta 30 मिमी चौड़ा है और 1,790 मिमी मापता है जबकि Creta की ऊंचाई भी 1,612 मिमी की तुलना में 1,635 मिमी अधिक है।

हालांकि, Taigun का व्हीलबेस काफी लंबा है। Creta 2,610 मिमी व्हीलबेस प्रदान करता है जबकि Taigun 2,651 मिमी व्हीलबेस प्रदान करता है। इसलिए डायमेंशन के लिहाज से Creta को एक फायदा है। यह फुर्तीली Taigun की तुलना में बहुत अधिक भारी दिखती है।

Volkswagen Taigun vs Hyundai Creta: सड़क की उपस्थिति की तुलना

Creta में Katana से प्रेरित फुल-एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी हैं जो वास्तव में ट्रैफिक में सबसे अलग हैं। Taigun में आकर, Volkswagen संस्करण के आधार पर दो अलग-अलग एलईडी डीआरएल शैलियों की पेशकश करता है। लेकिन डीआरएल कुछ खास डिजाइन नहीं हैं जो कार को एक पहचान देते हैं। इसलिए, Creta आसानी से ORVM में पहचानी जाती है और काफी डरावनी भी लगती है।

Volkswagen Taigun vs Hyundai Creta: सड़क की उपस्थिति की तुलना

Taigun का पिछला डिज़ाइन

Taigun का पिछला डिज़ाइन वाकई दिलचस्प है। यह Creta सहित इस सेगमेंट के अन्य वाहनों की तुलना में अधिक स्पोर्टी दिखती है। जहां Creta के पिछले हिस्से में समान Katana ब्लेड से प्रेरित डिज़ाइन को बनाए रखा गया है, वहीं Taigun वास्तव में इसे ब्लैक-आउट टेल लैंप और एक एलईडी बार कनेक्शन दोनों के साथ फैलाता है।

दोनों कारों को एक साथ देखें, तो Taigun स्पोर्टियर दिखती है जबकि Creta प्रीमियम दिखती है। Taigun के हमारे ड्राइव के दौरान, हमने यह भी महसूस किया कि Volkswagen ने वाहन के स्पोर्टी डिज़ाइन को इसके इंजन विकल्पों में भी बढ़ाया है। Taigun यकीन है कि उत्साही लोगों के लिए एक कार है जो अपने प्रदर्शन और हैंडलिंग के लिए एक कार खरीदते हैं।

Volkswagen Taigun को केवल दो टर्बो-पेट्रोल इंजन विकल्पों – 1.0-लीटर और 1.5-लीटर के साथ लॉन्च करेगी। Creta तीन इंजन विकल्प प्रदान करती है – एक 1.5 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बो-डीजल और 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्प। जब सुविधाओं की बात आती है, तो Creta Taigun की तुलना में विकल्पों की एक लंबी सूची प्रदान करती है।

Volkswagen ने अभी तक भारतीय बाजार में आधिकारिक तौर पर Taigun की कीमत की घोषणा नहीं की है। हालांकि, कार का प्रोडक्शन और बुकिंग शुरू हो गई है और कीमत की घोषणा बहुत जल्द होने की संभावना है।