Volkswagen भारत में मिड-साइज़ SUV सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए बिल्कुल-नई Taigun लॉन्च करेगी. India-specific MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर आधारित, Taigun इस प्लेटफॉर्म पर Skoda Kushaq के बाद दूसरी कार होगी। Volkswagen ने पहले ही बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है और घोषणा की है कि उत्पादन शुरू हो गया है।
जर्मन निर्माता अब 23 सितंबर को बिल्कुल नए Taigun की कीमतों और वेरिएंट की घोषणा करेगा। Volkswagen केवल पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ All-new Taigun लॉन्च करेगी। हालांकि, दो इंजन विकल्प होंगे।
Taigun के निचले-संचालित वेरिएंट में 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड TSI पेट्रोल इंजन मिलेगा जबकि अधिक शक्तिशाली वेरिएंट में 1.5-litre TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलेगा। दोनों ही मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प पेश करेंगे। 1.5-litre इंजन DSG ऑटोमैटिक की पेशकश करेगा जबकि 1.0-लीटर टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ आएगा।
हमने हाल ही में 1.5-litre TSI-DSG चलाई है और यहाँ उसकी पहली ड्राइव समीक्षा है:
चूंकि Skoda भारत 2.0 की रणनीति का नेतृत्व कर रही है, इसलिए यह सबसे पहले कुशाक को भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। Kushaq के लॉन्च के बाद, Volkswagen Taigun को लॉन्च करेगी। Skoda ने Kushaq को जुलाई में वापस रिलीज़ किया और यह पहले से ही बाजार में अच्छी संख्या में बिक रही है।
अवधारणा के दो साल बाद लॉन्च किया गया
Volkswagen Taigun को पहली बार Auto Expo 2020 में प्रदर्शित किया गया था और एसयूवी का उत्पादन संस्करण जो हमने हाल ही में चलाया था, वह बहुत अलग नहीं था। डिजाइन के मामले में, Taigun में क्रोम इंसर्ट्स के साथ Volkswagen की सिग्नेचर ग्रिल मिलती है। हेडलैम्प्स स्लीक दिखते हैं और फ्रंट ग्रिल के एक विस्तारित हिस्से के रूप में कार्य करते हैं।
यह MQB AO-IN प्लेटफॉर्म पर आधारित है और यही प्लेटफॉर्म Skoda कुशाक में भी इस्तेमाल किया जाता है। फॉक्सवैगन Taigun दो इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। कई अन्य निर्माताओं की तरह, Volkswagen समूह ने भी डीजल इंजनों को छोड़ दिया है और पेट्रोल इंजन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
यह दो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। इसमें 1.0-लीटर TSI इंजन है जो 115 पीएस और 178 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। Next 1.5-litre TSI पेट्रोल इंजन है जो 150 Ps और 250 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन मैनुअल और 7-स्पीड DSG गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है।
Taigun का डिज़ाइन स्पष्ट रूप से Volkswagen हस्ताक्षर डिज़ाइन दिखता है। फ्रंट में इसमें हॉरिजॉन्टल स्लैट्स के साथ बोल्ड ग्रिल है। चूंकि हमने केवल GT Line वेरिएंट चलाया है, Volkswagen GT समूह के तहत दो वेरिएंट पेश करेगा। फुल-लोडेड GT में लोअर-एंड वेरिएंट की तुलना में अधिक क्रोम मिलता है। अन्य मतभेद भी हैं।