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MG Astor के बगल में Volkswagen Taigun: सड़क उपस्थिति की तुलना

मिड-साइज़ SUVs में दो सबसे हाल ही में जोड़े गए हैं Volkswagen Taigun और MG Astor. यहाँ, हमारे पास दोनों नई मिड-साइज़ SUVs साथ-साथ हैं ताकि हम देख सकें कि ये दोनों सड़क पर कैसी दिखती हैं। तस्वीरें विनीतबर्वे ने टीम-बीएचपी पर शेयर की हैं।

MG Astor के बगल में Volkswagen Taigun: सड़क उपस्थिति की तुलना

तस्वीरों में साफ तौर पर Taigun की सड़क उपस्थिति Astor से ज्यादा है। यह अधिक कसाई दिखता है। डाइमेंशन के मामले में Astor, Taigun की तुलना में लंबा, चौड़ा और लंबा है, यह देखते हुए हैरानी की बात है।

इससे पता चलता है कि किसी वाहन की स्टाइलिंग कितनी महत्वपूर्ण है। जहां Taigun को SUV डिज़ाइन के साथ बॉक्सी शेप और स्ट्रेट एंगल के साथ डिज़ाइन किया गया है, वहीं Astor को कर्व्स और क्रीज़ के साथ क्रॉसओवर की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस वजह से जब सड़क उपस्थिति की बात आती है तो Astor कम पड़ जाता है। इसके पीछे एक और कारण यह हो सकता है कि Astor को एक साधारण रंग में समाप्त किया गया है, जबकि Taigun को अपने आकर्षक सुनहरे रंग में समाप्त किया गया है।

MG Astor के बगल में Volkswagen Taigun: सड़क उपस्थिति की तुलना

Astor की लंबाई 4,323 मिमी, चौड़ाई 1,809 मिमी और ऊंचाई 2,585 मिमी है। तुलना करने पर, Taigun की लंबाई 4,221 मिमी, चौड़ाई 1,760 मिमी और ऊंचाई 1,612 मिमी है।

कीमतों 

MG Astor के बगल में Volkswagen Taigun: सड़क उपस्थिति की तुलना

मूल्य निर्धारण के लिहाज से यह Astor है जो अधिक किफायती है। यह 9.78 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। और 17.38 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। Taigun 10.58 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। और 17.54 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है।

उनके प्रतिद्वंद्वी

MG Astor के बगल में Volkswagen Taigun: सड़क उपस्थिति की तुलना

दोनों SUVs का मुकाबला Hyundai Creta, Kia Seltos, Nissan Kicks, Renault Duster, Skoda Kushaq और Maruti Suzuki S-Cross से है।

Astor की तुलना में Taigun अधिक शक्तिशाली है

दोनों एसयूवी केवल पेट्रोल इंजन के साथ पेश की गई हैं। दोनों एसयूवी के साथ दो पेट्रोल इंजन पेश किए गए हैं। यह Taigun है जिसके इंजन अधिक शक्तिशाली हैं। Volkswagen Taigun को 1.0-लीटर TSI और 1.5-लीटर TSI पेट्रोल इंजन के साथ पेश करता है।

1.0 TSI 115 पीएस की अधिकतम पावर और 178 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

MG Astor के बगल में Volkswagen Taigun: सड़क उपस्थिति की तुलना

1.5 TSI 150 PS की अधिकतम पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। यह एसीटी या एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ भी आता है जो ईंधन बचाने में मदद करता है।

MG Astor को 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश करता है। 1.5-लीटर इंजन 110 PS की मैक्सिमम पावर और 144 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 140 PS of max की पावर और 220 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

Astor अधिक सुविधा से लैस

MG Astor के बगल में Volkswagen Taigun: सड़क उपस्थिति की तुलना

MG Motor अपने वाहनों के साथ बहुत सारी सुविधाएँ प्रदान करती है। Astor भी अलग नहीं है, यह सेगमेंट में सबसे सुसज्जित मिड-साइज़ एसयूवी में से एक है। यह पैनोरमिक सनरूफ, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, एयर प्यूरीफायर, हीटेड ओआरवीएम, पर्सनल असिस्टेंट, iSmart कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और बहुत कुछ के साथ आता है। इसके अलावा, Astor वर्तमान में एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम के साथ आने वाली सबसे कम खर्चीली कार है।

Via टीम-बीएचपी