Volkswagen Taigun कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च: कीमतें 10.49 लाख रुपये से शुरू

Volkswagen ने भारतीय बाजार में अपनी नई मिड-साइज एसयूवी Taigun लॉन्च कर दी है। यह 10.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। Volkswagen Taigun को दो पेट्रोल इंजन और दो वैरिएंट समूहों के साथ पेश करेगी। हम पहले ही Taigun को चला चुके हैं और आप पूरी समीक्षा के लिए यहां क्लिक कर सकते हैं।

Volkswagen को Taigun की 12,000 से ज्यादा प्री-बुकिंग मिल चुकी है। आप एक अधिकृत Volkswagen डीलरशिप को 25,000 रुपये रुपये का भुगतान करके Taigun बुक कर सकते हैं। Taigun Volkswagen और Skoda की भारत 2.0 रणनीति के तहत दूसरा उत्पाद है। प्रोडक्शन-स्पेक Taigun, Auto Expo 2020 में प्रदर्शित किए गए Taigun कॉन्सेप्ट के बहुत करीब है।

वेरिएंट

Taigun को दो समूहों में पेश किया जाएगा, अर्थात् Dynamic and Performance। Performance समूह केवल दो GT वेरिएंट के साथ आते हैं। एक GT मैनुअल और GT प्लस डीएसजी है। GT की कीमत 14.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम जबकि GT प्लस डीएसजी की कीमत  17.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।

डायनेमिक ग्रुप अधिक किफायती है। बेस वेरिएंट Comfortline है जिसकी कीमत 10.49 लाख रुपये है। फिर हाईलाइन वेरिएंट हैं। मैनुअल गियरबॉक्स की कीमत 12.79 लाख रुपये जबकि ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कीमत 14.09 लाख रुपये है। डायनामिक ग्रुप में टॉप-एंड ट्रिम टॉपलाइन है जिसकी कीमत मैनुअल गियरबॉक्स के लिए 14.56 लाख रुपये जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कीमत 15.9 लाख रुपये है। सभी कीमतें इंट्रोडक्टरी और एक्स-शोरूम हैं।

उनके प्रतिद्वंद्वी

Taigun एक मध्यम आकार की एसयूवी होने के कारण Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq, Renault Duster, Nissan Kicks और आगामी एमजी एस्टर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। कीमत के कारण, Taigun के निचले वेरिएंट Maruti Suzuki S-Cross के खिलाफ जाएंगे जबकि उच्च वेरिएंट MG Hector, Mahindra XUV700 और Tata Harrier के खिलाफ जाएंगे।

इंजन और गियरबॉक्स

Volkswagen Taigun को दो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ पेश करेगी, प्रस्ताव पर कोई डीजल इंजन नहीं होगा। एक तीन-सिलेंडर, 1.0-लीटर TSI और एक चार-सिलेंडर, 1.5-लीटर TSI होगा। छोटा इंजन 115 पीएस की अधिकतम शक्ति और 178 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। 1.0 TSI केवल वैरिएंट के डायनामिक ग्रुप के साथ पेश किया जाएगा।

1.5 TSI केवल वेरिएंट के Performance समूह के साथ पेश किया जाएगा। यह 150 पीएस की अधिकतम पावर और 250 एनएम की अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-speed DQ200 DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। 1.5 TSI में सिलिंडर डीएक्टिवेशन तकनीक भी है जिसमें, जब वाहन स्थिर गति से दौड़ रहा होता है, तो वह कुछ ईंधन बचाने के लिए अपने दो सिलेंडरों को बंद कर सकता है।

बाहरी

Taigun अपनी सरल और साफ लाइनों के साथ एक विशिष्ट Volkswagen या यूरोपीय एसयूवी की तरह दिखता है। लेकिन सीधी रेखाओं की वजह से ये एक सही SUV लगती है. कुछ लोग इसे सबसे अच्छी दिखने वाली मध्यम आकार की एसयूवी भी मान सकते हैं क्योंकि प्रतिस्पर्धा की तुलना में इसकी सड़क पर उपस्थिति सबसे अधिक है। Taigun में फ्लैट बॉडी पैनल और बोनट के साथ एसयूवी अनुपात देने के लिए एक बॉक्सी डिज़ाइन है।

ऊपर की तरफ, डुअल-पॉड एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप हैं जो Volkswagen ग्रिल के क्रोम स्लैट्स में बड़े करीने से एकीकृत होते हैं। निचले वेरिएंट पर आपको हैलोजन सेटअप मिलता है। ऑफर पर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी हैं। कार्यात्मक रूफ रेल हैं और मिश्र धातु के पहिये आपके द्वारा चुने गए संस्करण के आधार पर 16-इंच या 17-इंच मापते हैं। Taigun भी इस सेगमेंट की पहली एसयूवी है जो लाइट बार के साथ आती है जो दोनों रियर टेल लैंप्स को जोड़ती है।

आंतरिक भाग

वेरिएंट के आधार पर इंटीरियर थोड़ा अलग दिखेगा। GT लाइन में फॉक्स कार्बन फाइबर और सिल्वर इंसर्ट हैं। एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जिसे Skoda Kushaq याद करता है। आपको क्रूज़ कंट्रोल, मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टच-सेंसिटिव कंट्रोल के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर भी मिलता है और एक नई पीढ़ी का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो Android Auto और Apple CarPlay के साथ आता है। अन्य विशेषताओं में शामिल हैं, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा, स्टार्ट / स्टॉप के लिए पुश बटन, हवादार सीटें आदि।