Volkswagen Polo Matte Edition लॉन्च से पहले डीलरशिप पर SPIED

Volkswagen ने इस साल मार्च में Polo के Matte Edition को प्रदर्शित किया था। अब, हैचबैक के इस नए वेरिएंट को एक डीलरशिप पर देखा गया है। Skoda Matte Edition में केवल कॉस्मेटिक बदलाव कर रही है, यांत्रिक रूप से यह वही रहेगा। इसे इस साल फेस्टिव सीजन के दौरान लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।

तस्वीरों से हम देख सकते हैं कि Polo Matte Edition को मैट ग्रे पेंट जॉब मिलता है। बाहरी रियरव्यू मिरर, विंडो बेल्ट और दरवाज़े के हैंडल काले रंग से तैयार किए गए हैं। यह मिश्र धातु पहियों के लिए नियमित Polo के समान डिजाइन का उपयोग करता है, लेकिन अब वे चांदी में समाप्त हो गए हैं।

अभी तक, इंटीरियर की कोई तस्वीर नहीं है, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि यह एक ऑल-ब्लैक केबिन थीम और थोड़ा अलग अपहोल्स्ट्री के साथ आएगा। फीचर लिस्ट मौजूदा Polo जैसी ही रहेगी। तो, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक मल्टी-फ़ंक्शन फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और स्टीयरिंग व्हील के लिए पहुंच और रेक एडजस्टेबिलिटी होगी। यह ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर, क्रूज़ कंट्रोल, रेन-सेंसिंग वाइपर, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, कॉर्नरिंग लाइट्स और भी बहुत कुछ के साथ आता है।

इंजन और गियरबॉक्स

फॉक्सवैगन Polo को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश करती है। इसमें 1.0-litre नैचुरली-एस्पिरेटेड इंजन और 1.0-litre टर्बोचार्ज्ड इंजन है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन 76 पीएस की अधिकतम शक्ति और 95 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

टर्बोचार्ज्ड इंजन 110 पीएस की अधिकतम पावर और 175 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। Matte Edition केवल टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ पेश किया जाएगा। यह ज्ञात नहीं है कि Volkswagen Matte Edition के साथ दोनों गियरबॉक्स विकल्प पेश करेगा या नहीं।

Rapid Matte Edition

Skoda ने Rapid मिड-साइज़ सेडान का एक सीमित संस्करण “Matte Edition” संस्करण भी लॉन्च किया है। यह 11.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है।। इसमें भी Polo की तरह मैट पेंट स्कीम है। फ्रंट स्पॉइलर, विंग मिरर, फ्रंट ग्रिल, अलॉय व्हील और बूट स्पॉइलर ग्लॉसी ब्लैक कलर में फिनिश किए जाएंगे।

बम्पर में एकीकृत एक स्पोर्टी रियर डिफ्यूज़र भी है। इंटीरियर में सीटों में अलकांतारा इंसर्ट मिलेगा और Skoda ने एक स्पोर्टी फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और रियर पार्किंग सेंसर जोड़े हैं। बाकी फीचर्स वही रहेंगे। रैपिड को केवल 1.0-litre TSI इंजन के साथ पेश किया गया है। यह Polo जैसा ही इंजन है। तो, यह 110 पीएस और 175 एनएम उत्पन्न करता है। आप इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ प्राप्त कर सकते हैं।

Rapid and Polo की अब भी डिमांड

Rapid and Polo को पहली बार लॉन्च किए जाने के बाद से कोई बड़ा फेसलिफ्ट नहीं मिला है। सेगमेंट में सबसे पुरानी होने के बावजूद, दोनों वाहनों की अभी भी अच्छी मांग है। इसके पीछे की वजह दोनों गाड़ियों का पंची इंजन और ड्राइविंग डायनामिक्स है। उत्साही अभी भी Polo और रैपिड की सवारी करने और अपने प्रतिस्पर्धियों पर ड्राइव करने के तरीके को पसंद करते हैं। साथ ही, दोनों वाहनों की कीमतों में पिछले कुछ वर्षों में काफी कमी आई है जब आप उनकी तुलना उनके प्रतिद्वंद्वियों से करते हैं। आप एक टर्बोचार्ज्ड Polo सिर्फ 7.6 लाख रुपये एक्स-शोरूम में प्राप्त कर सकते हैं जबकि Rapid 7.8 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है।

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