Volkswagen भारत के लिए Jetta सब-ब्रांड की योजना बना रहा है, टैक्सी-मार्केट में प्रवेश पर विचार कर रहा है

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जर्मन कार समूह Volkswagen भारतीय कार बाजार के एक बड़े टुकड़े पर कब्जा करने के लिए बाहर जा रहा है। ऑटोमेकर MQB A0 प्लेटफॉर्म पर बड़ा दांव लगा रहा है जिसे ग्रुप कंपनी Skoda द्वारा इंजीनियर किया जा रहा है। कॉम्पैक्ट एसयूवी, सी-सेगमेंट सेडान और हैचबैक MQB A0 मंच पर MQB A0 आर्किटेक्चर के तहत प्रमुख वॉल्यूम बैगर्स के रूप में बैठेगी, कहा जाता है कि Volkswagen भी एक कम लागत, कार उप-ब्रांड जिसे Jetta कहा जाता है, की खोज कर रहा है।

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Jetta ब्रांड का इस्तेमाल Volkswagen की कम कीमत वाली कारों के लिए किया जा सकता है, जो कि ऑटोमेकर ने चीन में सफलतापूर्वक काम किया है। Jetta उप-ब्रांड Volkswagen को भारतीय कार बाजार में वर्तमान में चीन-केंद्रित सस्ती कारों की एक श्रृंखला में लाने की अनुमति देगा। Jetta कार के उप-ब्रांड पर विचार करने के अलावा, Volkswagen भारत में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी टैक्सी सेगमेंट में भी प्रवेश कर रहा है, जिसका मतलब है कि जर्मन ब्रांड को लागत प्रभावी कारों के उत्पादन पर वास्तव में कड़ी मेहनत करनी होगी, जो न केवल खरीदने के लिए सस्ती हैं चलाने और बनाए रखने के लिए भी।

LiveMint से बात करने वाले दो अनाम स्रोतों ने यह भारतीय बाजार के लिए Volkswagen की भविष्य की योजनाओं के बारे में कहा था,

Volkswagen भी चीन में वर्तमान में उपलब्ध अपने कुछ उत्पादों के लिए भारत से निर्यात के अवसरों की खोज कर रहा है। उनके पास उत्पादों का एक पोर्टफोलियो है जो भारत में लॉन्च किया जा सकता है और इससे उन्हें लागत बचाने में मदद मिलेगी। अपने घरेलू परिचालन को बनाए रखने के लिए, कंपनी को संस्करणों की आवश्यकता होगी और यह संभवतः पसंदीदा तरीका है। 

दूसरे स्रोत में यह जोड़ना था,

भारत 2.0 परियोजना के अलावा, जो कंपनी को न केवल भारत में उत्पादन का विस्तार करने में मदद करेगी, बल्कि अपने स्थानीय परिचालन में लाभप्रदता में सुधार करेगी, कंपनी प्रबंधन बजट कारों को बनाने और भारत में टैक्सी सेगमेंट को पूरा करने के लिए उत्पादन का विस्तार करना चाह रहा था और उभरते एशियाई बाजार। 

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Skoda Volkswagen समूह के भारत 2.0 कार्यक्रम की अगुवाई कर रहा है, जिसमें वाहन निर्माता 7,900 करोड़ रुपये या 1 अरब यूरो में पंप कर रहा है। फॉक्सवैगन के भारत 2.0 कार्यक्रम से रोलआउट करने वाला पहला उत्पाद Skoda Vision IN कॉम्पैक्ट एसयूवी होगा, जिसका उत्पादन नाम कमीक या कोस्मिक हो सकता है। यह कॉम्पैक्ट SUV Hyundai Creta, Kia Seltos और Renault Duster को पसंद करेगी। यह एक पेट्रोल-केवल पेशकश होगी जिसमें 1 लीटर से 1.5 लीटर तक की क्षमता वाले टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेंगे। इस एसयूवी पर मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्प पेश किए जाएंगे जो कि फ्रंट व्हील चालित पेशकश होने की संभावना है।

Skoda कॉम्पैक्ट एसयूवी भारत में पहली छमाही 2021 लॉन्च के लिए स्लेटेड है, और इसके बाद एक Volkswagen-ब्रांडेड कॉम्पैक्ट एसयूवी जिसे ताइगुन कहा जाएगा, जो मंच को साझा करेगा और अधिकांश भागों को स्टाइल के लिए बचाएगी। 2022 में, Volkswagen दो नए सी-सेगमेंट सेडान लॉन्च करेगी – फिर से Volkswagen और Skoda बैज दोनों के तहत – MQB A0 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। Volkswagen की भी एजिंग Polo हैचबैक को MQB A0 प्लेटफॉर्म से एक नई पेशकश के साथ बदलने की योजना है, जिसे विशेष रूप से भारत और अन्य उभरते बाजारों के लिए तैयार किया गया है।