Volkswagen डीलर ने बाढ़ से क्षतिग्रस्त हुए 11 लाख Polo की मरम्मत के लिए अनुमान से 22 लाख रुपये दिए

हमने अतीत में भारत के बिलिंग काउंटरों में Volkswagen Service Stations से कुछ भयानक घटनाएं सुनी हैं। यहां एक और है जहां एक Polo हैचबैक की मरम्मत के लिए एक सर्विस सेंटर ने 22 लाख रुपये का अनुमान लगाया। मालिक अनिरुद्ध गणेश LinkedIn पर अपनी परीक्षा के बारे में लिखते हैं।

हाल ही में बेंगलुरु, कर्नाटक में आई बाढ़ में अनिरुद्ध की Volkswagen Polo टीएसआई क्षतिग्रस्त हो गई। उनका वाहन बाढ़ के पानी में पूरी तरह से डूब गया और मालिक ने वाहन को व्हाइटफील्ड में Volkswagen एप्पल ऑटो भेज दिया। अनिरुद्ध ने कहा कि रात में जब उन्हें अपनी कार को टो ट्रक में धकेलना पड़ा तो कोई मदद के लिए नहीं आया।

कार के वर्कशॉप में करीब 20 दिन बिताने के बाद Volkswagen एपल ऑटो ने अनिरुद्ध को फोन किया और कहा कि अनुमान 22 लाख रुपये है। इसके बाद उन्होंने अपनी बीमा कंपनी Acko से संपर्क किया। बीमाकर्ता ने कहा कि कार को कुल नुकसान के रूप में बट्टे खाते में डाल दिया जाएगा और वे सेवा केंद्र से वाहन एकत्र करेंगे। अनिरुद्ध जब अपनी कार के दस्तावेज लेने शोरूम पहुंचे तो सर्विस सेंटर ने उन्हें 44,840 रुपये का बिल पेश किया।

इसके बाद अनिरुद्ध ने Volkswagen से संपर्क किया और वादा किया गया कि उन्हें 48 घंटे में समाधान मिल जाएगा। हालांकि, कुछ दिनों के बाद, उन्हें Volkswagen कस्टमर केयर से कॉल आया जिसने उनकी मदद की।

केवल 5,000 रुपये का भुगतान किया

Volkswagen India ने 25 सितंबर को अनिरुद्ध को फोन किया और कहा कि कंपनी अनुमान के लिए इतना पैसा नहीं लेती है। ग्राहक को कुल नुकसान के बारे में अनुमान लगाने के लिए 5,000 रुपये की ऊपरी सीमा है।

कार सेवा केंद्रों को बीमा कंपनी को अनुमान दस्तावेज उपलब्ध कराने की आवश्यकता है। यह दस्तावेज़ दावे को आगे संसाधित करने के लिए कानूनी दस्तावेज़ बन जाता है। कई सर्विस सेंटर हैं जो ग्राहकों को यह कहकर धमकाते हैं कि वे अनुमान दस्तावेज नहीं देंगे। हालांकि, किसी को ध्यान देना चाहिए कि किसी भी सेवा केंद्र के लिए एक अनुमान दस्तावेज प्रदान करने की ऊपरी सीमा 5,000 रुपये है।

यदि मरम्मत की लागत IDV या वाहन के घोषित मूल्य से अधिक है, तो बीमा कंपनी हमेशा कार को कुल नुकसान के रूप में बट्टे खाते में डाल देती है। इसके बाद बीमा कंपनी मालिक को सेटलमेंट राशि के रूप में IDV प्रदान करती है।

दिलचस्प बात यह है कि अनिरुद्ध ने पोस्ट में उल्लेख किया कि उन्होंने कार 11 लाख रुपये में खरीदी थी जबकि सर्विस सेंटर ने 22 लाख रुपये का अनुमान लगाया था। जबकि सेवा केंद्र ने लिखित में नहीं दिया, 22 लाख रुपये की राशि बहुत दूर की कौड़ी लगती है।

व्यक्तिगत पुर्जे और श्रम शुल्क किसी भी वाहन की मरम्मत लागत को बढ़ा सकते हैं। यही कारण है कि अधिकांश लोग शून्य मूल्यह्रास बीमा चुनते हैं जो सभी प्रकार के नुकसान को कवर करता है। इंजन और अन्य भागों जैसे अतिरिक्त कवर भी हैं जो बीमा कवर की लागत को बढ़ा सकते हैं लेकिन यह किसी भी दुर्घटना के मामले में मालिक के लिए सुरक्षा जाल के रूप में कार्य करता है।