गुजरात की इन्वेस्टर्स मीट में PM Modi द्वारा Vehicle Scrappage Scheme शुरू की गई

प्रधान मंत्री Narendra Modi ने Voluntary Vehicle-Fleet Modernization Program (VVMP) या Vehicle Scrapping Policy के रूप में बेहतर रूप से शुरू करने की घोषणा की। PM Modi ने Twitter पर एक पोस्ट शेयर कर इस नई पॉलिसी के लॉन्च होने की जानकारी दी. वाहनों को स्क्रैप करने के लिए बुनियादी ढांचे में स्थापित करने के लिए निवेशक शिखर सम्मेलन के दौरान घोषणा की गई थी।

Launching National Automobile Scrappage Policy #CircularEconomy https://t.co/JL7EAZ5BNL

— Narendra Modi (@narendramodi) August 13, 2021

प्रधान मंत्री Narendra Modi ने ट्वीट किया, “वाहन कबाड़ नीति का शुभारंभ आज भारत की विकास यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। गुजरात में वाहन स्क्रैपिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना के लिए निवेशक शिखर सम्मेलन संभावनाओं की एक नई श्रृंखला खोलता है। मैं अपने युवाओं और स्टार्ट-अप से अनुरोध करता हूं। इस कार्यक्रम में शामिल होने के लिए।”

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, PM Modi ने देश के युवाओं और स्टार्ट-अप्स से आगे आने और इस कार्यक्रम में शामिल होने का आग्रह किया। Vehicle Scrapping Policy देश में निवेश लाएगी। इससे देश भर में फैले 450-500 एटीएस या Automated Testing Stationsों और 60-70 पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाओं (आरवीएसएफ) की स्थापना के लिए लगभग 10,000 करोड़ रुपये के निवेश की उम्मीद है। गुजरात में अलंग के वाहन स्क्रैपिंग के केंद्र के रूप में आने की उम्मीद है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि नई नीति से लोगों को फायदा होगा। पंजीकृत स्क्रैपिंग सुविधा पर वाहनों को स्क्रैप करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को एक प्रमाण पत्र प्राप्त होगा। यदि व्यक्ति नया वाहन खरीदते समय यह प्रमाण पत्र प्रस्तुत करता है तो उसे कोई पंजीकरण राशि नहीं देनी होगी। उन्हें रोड टैक्स में कुछ छूट भी मिलेगी। उन्होंने यह भी कहा कि स्क्रैपेज नीति पुराने वाहनों और पुरानी तकनीक के कारण होने वाली सड़क दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में भी मदद करेगी।

कुछ महीने पहले, Delhi Transport Department ने घोषणा की थी कि अगर 15 साल से अधिक पुराना पेट्रोल वाहन और 10 साल से अधिक पुराना डीजल वाहन सड़कों पर चलता हुआ पाया जाता है, तो मालिक को 10,000 रुपये का जुर्माना भरना होगा। अधिकारियों द्वारा वाहन को भी जब्त कर लिया जाएगा और उसे रद्द कर दिया जाएगा। सुप्रीम कोर्ट के फैसले के अनुसार, Transport Department अब एक दशक पुराने प्रदूषणकारी वाहनों को जब्त या नष्ट कर सकता है।

भारत दुनिया का अकेला ऐसा देश नहीं है, जिसके पास Vehicle Scrappage Policy है। कनाडा, जर्मनी और चीन जैसे देशों ने मोटर वाहन क्षेत्र को बढ़ावा देने और प्रदूषण को नियंत्रण में रखने के लिए इसी तरह की नीति पेश की है। भारत में स्क्रैपेज पॉलिसी के अनुसार, एक निजी वाहन को उसके मूल पंजीकरण की तारीख से 15 साल बाद फिटनेस टेस्ट से गुजरना होगा और एक वाणिज्यिक वाहन को 10 साल बाद ऐसा करना होगा। यदि वे फिटनेस टेस्ट पास करते हैं, तो पंजीकरण अगले पांच वर्षों के लिए बढ़ा दिया जाएगा और यदि यह परीक्षण को पास करने में विफल रहता है, तो पंजीकरण का नवीनीकरण नहीं किया जाएगा और मालिक को वाहन को स्क्रैप करना होगा।

गुजरात में इन्वेस्टर्स समिट में बोलते हुए, Minister of Road Transport and Highways of India Nitin Gadkari ने कहा कि वाहन स्क्रैपेज नीति से निर्माताओं के लिए कच्चे माल की लागत में कमी आने की उम्मीद है। नई नीति से कच्चे माल की लागत में करीब 40 फीसदी की कमी आने की उम्मीद है। इससे स्क्रैप स्टील पर हमारी निर्भरता कम होगी जिसे विदेशी बाजार से आयात किया जाता है। Gadkari ने यह भी उल्लेख किया कि स्क्रैपेज नीति भारत को ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए एक औद्योगिक केंद्र में बदलने में मदद करेगी।