सेकंड हैंड 2021 Tata Safari 7 सीट SUV बाजार में उतरी

Tata Safari ने इस साल बिल्कुल नए अवतार में वापसी की है। जबकि कई लोग Safari को केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट के साथ पेश किए जाने से खुश नहीं थे, एसयूवी ने भारतीय बाजार में काफी अच्छा प्रदर्शन किया। सेकंड हैंड मार्केट में अब तक एक भी 2021 Tata Safari नहीं आई है। यह पहली Safari है जो सेकंड हैंड मार्केट में आई है।

यह Tata Safari का टॉप-एंड XZA+ वेरिएंट है जिसकी कीमत विक्रेता द्वारा 23 लाख Rs. है। Safari के टॉप-एंड वेरिएंट की ऑन रोड कीमत से कम है। एसयूवी ने 1,500 किमी की दूरी तय की है और यह जीरो डेप इंश्योरेंस द्वारा कवर किया गया है। यह पहले मालिक का वाहन है और इस SUV का निर्माण मार्च में किया गया था।

स्वामित्व में इतनी जल्दी वाहन बेचने का कारण विज्ञापन में नहीं बताया गया है। यह Safari दिल्ली में रजिस्टर्ड है और अशोक विहार में स्थित है। आप यहां क्लिक करके विक्रेता से संपर्क कर सकते हैं और वह इस Safari के बारे में अधिक जानकारी साझा करने में सक्षम होगा।

तस्वीरों से, वाहन की स्थिति काफी साफ-सुथरी दिखती है और बॉडीवर्क पर कोई डेंट नहीं है। एसयूवी सफेद रंग में समाप्त हो गई है और ऑयस्टर व्हाइट थीम में असबाब भी समाप्त हो गया है जो बाहरी से मेल खाता है। टॉप-एंड वैरिएंट होने के नाते, यह उन सभी घंटियों और सीटी से लैस है जो Tata को पेश करना है क्योंकि Safari वर्तमान प्रमुख है। इसके अलावा, मालिक ने दूसरी पंक्ति के लिए कप्तान सीटों का विकल्प चुना है जो दूसरी पंक्ति में बैठे लोगों को अधिक प्रीमियम अनुभव देता है।

हम यहाँ जो Safari देख रहे हैं उसमें एक डीजल इंजन है। यह एक 2.0-litre Kyrotec इकाई है जो 170 PS की अधिकतम शक्ति और 350 Nm का पीक टॉर्क पैदा करती है। इसे मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। हालाँकि, विज्ञापन में SUV एक स्वचालित है। Tata Safari के लिए 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का इस्तेमाल कर रही है। तो, यह संयोजन उन लोगों के लिए एकदम सही है जो एसयूवी का भरपूर उपयोग बम्पर से बम्पर ट्रैफिक और दैनिक आवागमन के लिए करेंगे। क्योंकि उन्हें वन फुट ड्राइविंग की सुविधा होगी।

XZA+ वैरिएंट ढेर सारी खूबियों और उपकरणों के साथ आता है। यह एक मनोरम सनरूफ के साथ आता है जो केबिन में बहुत अधिक रोशनी देता है और केबिन हवादार और विशाल लगता है। यह ज़ेनॉन एचआईडी हेडलैम्प्स से लैस है जो कि हैलोजन सेटअप का उपयोग करने वाले मानक प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स की तुलना में रात के समय बेहतर फेंक देते हैं। फ्रंट फॉग लैंप में कॉर्नरिंग फंक्शन भी होता है, इसलिए जब आप टर्न करते हैं तो लाइट स्प्रेड भी उसी दिशा में थोड़ा मुड़ता है।

डोर पैड्स, अपहोल्स्ट्री, स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब में लेदर अपहोल्स्ट्री मिलती है, जो बाजार में बेहतर अनुभव देती है। डैशबोर्ड में सॉफ्ट-टच मटेरियल भी मिलता है। Tata तीन इलाके मोड भी प्रदान करता है। यह रफ, नॉर्मल और वेट है। डैशबोर्ड का केंद्र चरण 8.8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम द्वारा लिया जाता है जो Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ आता है। यह JBL के 9-स्पीकर सिस्टम से जुड़ा है जिसमें सबवूफर और एम्पलीफायर शामिल हैं। एक डिजिटल 7-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 6 एयरबैग, हिल डिसेंट कंट्रोल, ड्राइवर सीट के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और 18-इंच मशीनी अलॉय व्हील भी हैं।