Advertisement

2020 Mahindra Thar भारत में सेकंड हैंड कार बाजार को हिट करता है

Mahindra ने 2 अक्टूबर 2020 को बहु-प्रतीक्षित दूसरी पीढ़ी के थार को लॉन्च किया। एसयूवी की अभूतपूर्व मांग के कारण, कई ऐसे हैं जिन्हें खरीद और संस्करण के स्थान के आधार पर लगभग 8 से 9 महीनों तक इंतजार करना पड़ता है। Mahindra ने यह घोषणा करने के बाद भी कि वे मांगों को पूरा करने के लिए सभी नए थार के उत्पादन में वृद्धि करेंगे, कुछ भी नहीं बदला है। बहरहाल, उन उत्साही लोगों के लिए जो सभी नए थार पर अपना हाथ पाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, यहां इस्तेमाल की गई कार बाजार में बेच रही है।

यह Mahindra Thar पश्चिम बंगाल में स्थित है और सभी टॉप्स और सीटी के साथ आने वाला टॉप-एंड हार्ड टॉप है। विक्रेता ने उल्लेख किया है कि वाहन एक महीने पुराना भी नहीं है और उसने 19 नवंबर को कार की डिलीवरी प्राप्त की। हालांकि, उन्होंने वाहन के ओडोमीटर पढ़ने का उल्लेख नहीं किया है।

वाहन की कीमत भी सामने नहीं आई है। स्वामी ने इच्छुक खरीदारों से कहा है कि वे मूल्य निर्धारण विवरण प्राप्त करने के लिए उन्हें अपने शोरूम पर जाएँ या उनके शोरूम पर जाएँ। हालाँकि, यह थार के ऑन-रोड मूल्य से अधिक है क्योंकि उसने कुछ aftermarket सामान स्थापित किए हैं।

अतिरिक्त सामान में एक IRVM एकीकृत रियरव्यू मॉनिटर शामिल है, जो कारखाने से थार के साथ उपलब्ध नहीं है। थार जैसे वाहन में रियर मॉनिटर की निगरानी करना काफी उपयोगी है जब आपको इसे तंग स्थानों में पार्क करने की आवश्यकता होती है और स्पेयर व्हील को पीछे के दरवाजे पर लगाया जाता है, तो यह और भी महत्वपूर्ण हो जाता है।

यह Mahindra Thar 2.2-लीटर mHawk पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 130 पीएस की अधिकतम शक्ति और 320 एनएम के पीक टॉर्क की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। इसे सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है। बेस वर्जन से शुरू होने वाले Mahindra Thar के सभी वेरिएंट में 4X4 ड्राइवट्रेन मिलता है।

वाहन में अन्य परिवर्तन ज्ञात नहीं हैं, हालांकि यह स्टॉक की स्थिति में है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑल-न्यू थार भी एक mStallion 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन प्रदान करता है जो अधिकतम 150 पीएस की शक्ति और 320 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है।

विक्रेता ने वाहन को स्वामित्व में इतनी जल्दी बेचने का कारण भी नहीं बताया है। हालांकि, कई ऐसे हैं जो निवेश के रूप में ऐसे वाहनों को खरीदते हैं और प्रतीक्षा अवधि के शूट होने पर इसे प्रीमियम मूल्य पर बेचते हैं।

उन ग्राहकों ने नाराजगी जताई है जिन्होंने अपने Mahindra Thar को बुक कर लिया है और अब महीनों तक डिलीवरी नहीं हो रही है। हालांकि, Mahindra ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वे वाहन के उत्पादन को बढ़ाने के लिए काम कर रहे हैं और भविष्य में प्रतीक्षा अवधि कम होने की उम्मीद है।

हाल ही में, Mahindra Thar को Global NCAP से चार सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई, जिसने इसे भारतीय बाजार में सबसे सुरक्षित एसयूवी में से एक बना दिया है। रेटिंग के बाद, Mahindra ने बेस एएक्स वेरिएंट को बेचना बंद कर दिया, जो साइड-फेसिंग रियर सीटों के साथ आते हैं। Global NCAP ने इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम या ईएसपी का भी परीक्षण किया, जो केवल वाहन के टॉप-एंड संस्करण के साथ उपलब्ध है। परीक्षण का निष्कर्ष “अस्थिर गतिशील व्यवहार” के रूप में आया।

Mahindra ने सभी नए थार का परीक्षण करना जारी रखा है और हम बाजार से शुरुआती प्रतिक्रिया के बाद आने वाले महीनों में वाहन में कुछ बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं। हाल ही में, एक Mahindra Thar अर्ध-छलावरण के साथ अपनी सिल्वर पेंट नौकरी का परीक्षण कर रहा था, जो ऑल-न्यू थार के साथ उपलब्ध नहीं है।