दुर्लभ Mercedes Benz E350 W212 बिक्री के लिए: भारत में केवल 10 इकाइयां मौजूद हैं

पिछले कुछ वर्षों में, भारत ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए सबसे बड़े बाजारों में से एक बन गया है। यहां तक कि लग्जरी कारें भी खूब बिक रही हैं और लोग अब बहुत महंगी कारें भी खरीद रहे हैं। इस कारण हमारे देश में इनके अधिक उदाहरण उपलब्ध नहीं हैं। पेश है एक Mercedes Benz E350 जो अभी बिक्री पर है।

वीडियो को Motor Lazer द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। यह E350 के प्री-फेसलिफ्ट का W212 संस्करण है। यह 2009 का मॉडल है जो Cardinal Red में समाप्त हुआ है। मेजबान कार को ड्राइव के लिए भी ले जाता है। होस्ट का कहना है कि इस पेंट स्कीम में भारत में सिर्फ 10 कारें आईं। E350 के बाहरी और आंतरिक भाग का कोई क्लोज-अप शॉट नहीं है। इसलिए, हम वास्तव में वाहन की स्थिति पर टिप्पणी नहीं कर सकते। साथ ही, एक अलॉय व्हील से हब गायब है।

वीडियो के मुताबिक, E350 3.5-litre V6 इंजन के साथ आता है। यह पेट्रोल इंजन की M272 सीरीज है। क्योंकि यह एक बड़ा विस्थापन इंजन है जिसमें बहुत अधिक शक्ति और टोक़ है, ईंधन दक्षता एक बड़ी हिट लेती है। शहर में, यह 5-6 किमी/लीटर और राजमार्गों पर, यह 10-11 किमी/लीटर देता है। तो, वाहन ईंधन-कुशल नहीं है और नए मालिक को ईंधन बिलों पर बहुत पैसा खर्च करना होगा।

होस्ट उसी कार के मेंटेनेंस के बारे में भी बात करता है। सामान्य सेवा की लागत रु। 15,000 जो हर 10,000 किमी के बाद होता है। इसमें इंजन ऑयल, एयर फिल्टर, फ्यूल फिल्टर आदि को बदला जाता है। फिर ब्रेक पैड हैं जिनकी कीमत रु। 13,500 प्रत्येक। ई350 के टायर का साइज 285/35 R18 है। इनकी कीमत रुपये के बीच है। 25,000 से रु. 30,000 प्रत्येक। यह उस टायर के निर्माता पर निर्भर करता है जिसे आप चुनते हैं। यह E350 100 amp बैटरी का उपयोग करता है जिसकी कीमत रु। 17,000 प्रतिस्थापित करने के लिए।

जैसा कि हम देख सकते हैं कि ऐसे वाहनों का रखरखाव काफी महंगा होता है। इसके अलावा, यदि आप वीडियो में देखेंगे, तो कुछ त्रुटियां हैं जो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में दिखाई दे रही हैं। इससे भी बड़ी समस्या यह हो सकती है कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में “चेक इंजन” लाइट चमक रही है। तो, इस कार के साथ एक बड़ी मरम्मत लागत शामिल हो सकती है।

फिर और भी मुद्दे हैं। उदाहरण के लिए, सीमित सर्विस सेंटर हैं और स्पेयर पार्ट्स काफी महंगे हैं क्योंकि वे अक्सर विदेशों से आयात किए जाते हैं। इसके अलावा, उन्हें आने में काफी समय लग सकता है। ऐसे वाहनों की सर्विसिंग की श्रम लागत भी काफी अधिक होती है। अगर सड़क के किनारे कार खराब हो जाती है, तो सड़क किनारे मैकेनिक वाहन की मरम्मत नहीं कर पाएगा। आपको पास के सर्विस सेंटर तक पहुंचने के लिए सड़क के किनारे सहायता या टो ट्रक को कॉल करना होगा जो कि काफी दूर भी हो सकता है क्योंकि सर्विस नेटवर्क वास्तव में बहुत अच्छा नहीं है। एक लग्जरी वाहन होने के नाते, टो ट्रक भी अच्छी-खासी रकम वसूल कर सकता है।