बिक्री के लिए पूर्व स्वामित्व वाली DC Design Mahindra Thar

DC Design भारत में सबसे प्रमुख डिजाइन हाउसों में से एक के रूप में जाना जाता है। चूंकि DC लंबे समय से भारत में मौजूद है, इसलिए उन्होंने कुछ निराले दिखने वाले वाहनों को डिज़ाइन किया है। विभिन्न वाहनों के आधार पर, DC Design की डिजाइन भाषा कुछ ऐसी नहीं है जो जनता को प्रसन्न करती है। ठीक है, भले ही DC Design मॉडिफाइड गाड़ियाँ भारतीय सड़कों पर दुर्लभ हैं, फिर भी उनमें से कुछ मुट्ठी भर हैं। पेश है DC Design की एक Mahindra Thar बिक्री के लिए।

DC Design ने इस Thar-आधारित मॉडल को सालों पहले लॉन्च किया था और इसे “अर्बन कन्वर्टिबल ऑफ-रोडर” नाम दिया था। वाहन यूज्ड कार बाजार में बिक्री के लिए है और इसकी कीमत 10 लाख रुपये है। यह Thar के 2013 मॉडल पर आधारित है और यह वाहन पुणे, महाराष्ट्र में स्थित है।

जबकि विक्रेता ने उल्लेख किया कि वाहन पहले एक सेलिब्रिटी के स्वामित्व में था। हालांकि, विक्रेता ने उस हस्ती के नाम का उल्लेख नहीं किया है जिसके पास पहले वाहन का स्वामित्व था। पोस्ट में उल्लिखित अन्य विवरणों में ओडोमीटर रीडिंग शामिल है, जो वर्तमान में 5,000 किमी है। अधिक विवरण और जानकारी के लिए, आप यहां क्लिक करके सीधे विक्रेता से संपर्क कर सकते हैं।

शहरी परिवर्तनीय ऑफ-रोडर

DC Design ने बाजार में चमकीले लाल और पीले रंग में वाहन के कुछ उदाहरण जारी किए. संशोधन कार्य में धातु के शरीर के हिस्से को हटाना शामिल है और इसे एक नया आकार देने के लिए इसे फाइबरग्लास से बदल दिया गया है। गोल हेडलैंप हाउसिंग से शुरू होकर, डीसी डिज़ाइन ने एक चौकोर आकार की ग्रिल, बड़े आकार के व्हील आर्च, बोनट पर एयर डैम, बम्पर में एकीकृत फॉग लैंप और एक रेक्ड फ्रंट विंडशील्ड जोड़ा।

साइड को एक दिलचस्प डिज़ाइन भी मिलता है। वाहन से आसान प्रवेश और निकास के लिए साइड स्टेप हैं। दरवाजों के पास बिल्ड लुकिंग क्रोम जॉइंट हैं और साइड प्रोफाइल को चंकी दिखने वाले हाई प्रोफाइल टायरों और स्पष्ट व्हील आर्च के साथ पूरी तरह से फिर से तैयार किया गया है।

यह कार का पिछला हिस्सा है जो आपका सबसे ज्यादा ध्यान खींचता है। वाहन को पीछे के हिस्से में एक अद्वितीय डिजाइन तत्व मिलता है जिसमें बड़े बार और वाहन के सबसे पीछे के हिस्से से गुजरने वाले हैंडल का आकार होता है। पीछे की सीटें उनके चारों ओर मोटे ब्लॉकों के साथ खुली हैं। स्पेयर टायर को टेलगेट पर लगाया गया है।

अंदर पर भी बदलाव हैं। यह पहली पीढ़ी की Thar जैसी कुछ भी नहीं दिखती है। आपको एक नया थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एसी वेंट्स और कंट्रोल के साथ एक गोल आकार का सेंटर कंसोल मिलता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी नया है और इसे बटरफ्लाई जैसा आकार दिया गया है। इसके अलावा, सह-चालक के लिए डैशबोर्ड पर एक ग्रैब हैंडल है। पूरे केबिन में ऑल-ब्लैक अपहोल्स्ट्री है।