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2 साल पुराणी टॉप-एंड FORD Endeavour ऑटो पार्किंग के साथ बिक्री के लिए: नया की तुलना में 15 लाख रुपये सस्ता

Ford Endeavour भारतीय बाजार में सबसे अच्छे पूर्ण आकार की SUV में से एक रही है जिसे आप खरीद सकते हैं। लॉन्च के बाद से, इसने Toyota Fortuner को बहुत कड़ी टक्कर दी है। FORD ने हाल ही में Endeavour के लिए एक अपडेट लॉन्च किया है। तो, अब यह एक नया 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ आया है जो अधिकतम 170 पीएस का उत्पादन करता है और 420 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। नई एंडेवर की खास बात इसका नया 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है जो सेलेक्टशिफ्ट तकनीक के साथ आया है। इसके कारण, ट्रांसमिशन एक समय में कई गियर बदल सकता है। हालांकि, कई लोग अपडेट से खुश नहीं थे क्योंकि अपडेट के साथ FORD का 3.2-लीटर डीजल इंजन बंद हो गया। इंजन अपने छिद्रपूर्ण त्वरण और टॉर्की प्रकृति के लिए जाना जाता था। इसमें पांच सिलेंडर थे जो इसे अद्वितीय बनाते थे और इसने 197 बीएचपी अधिकतम शक्ति और 450 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट दिया। यह मॉडल भारत में FORD के लिए प्रमुख था। यह 4×4 सिस्टम के साथ और 2-व्हील ड्राइव ड्राइवट्रेन के साथ भी उपलब्ध था। दुर्भाग्य से, सख्त उत्सर्जन मानदंडों के कारण, FORD को इस इंजन को मारना पड़ा। एकमात्र तरीका है कि आप 3.2 प्राप्त कर सकते हैं अब एक पूर्व-स्वामित्व वाली एंडेवर खरीदने के लिए है, जो 3.2-लीटर डीजल इंजन से लैस है। सौभाग्य से, हमने पूर्व-स्वामित्व वाले बाजार में इन किंवदंतियों में से एक पाया है। हमें यह वीडियो YouTube पर मिला है जिसे Baba Luxury Car द्वारा अपलोड किया गया था।

SUV का मुकाबला Toyota Fortuner, Isuzu MU-X, Mahindra Alturas G4 और MG Gloster से है। यहां हमारे पास शीर्ष-अंत टाइटेनियम संस्करण है। यहां SUV, जो बिक्री पर है, का रंग काला है और इसमें 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। यह 3.2-लीटर टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित है।

उपकरण सूची के संदर्भ में, इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, LED Daytime Running Lamps के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप, अर्ध-डिजिटल साधन क्लस्टर, स्वचालित पार्किंग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रियरव्यू मिरर, मिश्र धातु के साथ ऑटो-तह पहियों, क्रोम डोर हैंडल रिक्वेस्ट सेंसर, रियर डिफोगर, रियर पार्किंग कैमरा, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, लेदर अपहोल्स्ट्री और रियर एसी वेंट्स के साथ। सिलाई के साथ नरम-स्पर्श वाला चमड़े का डैशबोर्ड केबिन को एक प्रीमियम प्रभाव देता है। इसमें एक आफ्टरमार्केट ग्रिल भी मिलता है, जो ब्लू कलर में “FORD” को मंत्र देता है और इसे विंडो विज़र्स भी मिलता है। SUV को पक्षों से फिर से हटा दिया गया है। तो, शरीर पर कोई खरोंच नहीं हैं। हालांकि इसका कारण वीडियो में नहीं बताया गया है। ड्यूल-टोन इंटीरियर और इलेक्ट्रिक पैनोरमिक सनरूफ केबिन को हवादार अहसास देते हैं।

वाहन को गुजरात में पंजीकृत किया गया है और यह 2018 मॉडल है। विक्रेता रुपये की मांग कर रहा है। 22.75 लाख और SUV ने 59,000 किमी की दूरी तय की है। ऐसा लगता है कि यह एक बहुत अच्छा सौदा है कि एंडेवर सिर्फ 2 साल पुराना है और 3.2-लीटर इंजन के साथ आता है जो वर्तमान 2.0-लीटर डीजल इंजन से अधिक शक्तिशाली है। जब इस पूर्व स्वामित्व वाली लागत की तुलना रु। अपनी अधिकांश विशेषताओं की पेशकश करते हुए एक नई Endeavour की तुलना में 15 लाख कम। हालांकि, यह सवाल बना हुआ है कि अपने जीवन के इतने कम समय में SUV को फिर से क्यों लाया गया।