आगामी Maruti Suzuki Creta-rival का Vitara Brezza के साथ परीक्षण किया गया [वीडियो]

Maruti Suzuki की योजना इस साल भारतीय बाजार में कई नई कारें लाने की है। ब्रांड ने इस साल की शुरुआत में कुछ कारें लॉन्च की हैं और नई Ertiga और XL6 को बाजार में लाने के लिए काम कर रही है। Maruti Suzuki Hyundai Creta और Kia Seltos को टक्कर देने के लिए एक बिल्कुल नई मिड-साइज़ SUV पर भी काम कर रही है। आगामी वाहन के परीक्षण mule को Vitara Brezza के बगल में भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया था।

आने वाली गाड़ी Maruti Suzuki Vitara Brezza से काफी बड़ी दिखती है और इसमें एक रेक्ड विंडशील्ड भी है।

यह पहली बार नहीं है जब MRD Cars द्वारा इस अपकमिंग मिड-साइज़ SUV को भारतीय सड़कों पर देखा गया है। वास्तव में, आगामी कार को Toyota और Suzuki द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है। यह पहला संयुक्त उत्पाद होगा जो दहात्सु प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा।

नया वाहन Toyota के कम लागत वाले दाइहात्सु न्यू जनरेशन आर्किटेक्चर (DNGA) पर आधारित होगा। यह Toyota की TNGA से ली गई है, जो भारत में कैमरी जैसी कारों को आधार बनाती है। DNGA को TNGA के कम लागत वाले संस्करण के रूप में सोचें। VW Group के MQB A0-IN के समान ही महंगे MQB A0 से लिया गया है।

इंजनों की बात करें तो इसकी कोई पुष्टि नहीं हुई है। हालांकि, वाहनों को Toyota द्वारा विकसित एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम मिलने की संभावना है, पावर यूनिट 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन होगा। हमेशा की तरह, Maruti Suzuki एक उच्च-ईंधन दक्षता का लक्ष्य रखेगी, जो ईंधन की आसमान छूती कीमतों के कारण हुंडई क्रेटा, Kia Seltos, Skoda Kushaq, VW Taigun जैसी कारों से बहुत सारे खरीदार ला सकती है।

Hyundai Creta को टक्कर देगी

Toyota द्वारा कोडनेम D22 और Maruti Suzuki द्वारा YFG आने वाली कारें भारत में त्योहारी सीजन के आसपास आएंगी। यह पहली बार होगा जब Maruti Suzuki और Toyota बेहद लोकप्रिय और बेहद सफल Hyundai Creta और Kia Seltos के खिलाफ उत्पाद लाएंगे।

यह भारत में Toyota द्वारा निर्मित पहला Maruti Suzuki उत्पाद होगा। अर्बन क्रूजर और ग्लैंजा जैसे मौजूदा क्रॉस-बैज उत्पाद Maruti Suzuki द्वारा निर्मित हैं और Toyota को आपूर्ति की जाती है।

बाजार में उपलब्ध मौजूदा रीबैज्ड उत्पादों की तुलना में दोनों कारें एक दूसरे से काफी अलग दिखेंगी। Toyota की पुनरावृत्ति मुख्य हेडलैम्प्स के ऊपर स्थित ड्यूल-एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ एक स्प्लिट-हेडलैम्प सेट-अप की पेशकश करेगी। Maruti Suzuki YFG स्प्लिट हेडलैंप सेट-अप भी पेश करेगी लेकिन लेआउट अलग होगा।

आने वाली मिड-साइज़ SUVs 200mm से ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफर करेंगी. 17 इंच के अलॉय व्हील्स के साथ स्क्वायर ऑफ व्हील आर्च कार को बुच लुक देते हैं।