Advertisement

आगामी Maruti Suzuki cars : New Celerio से सभी नए Brezza

Maruti Suzuki फिलहाल अपने लाइन-अप को अपग्रेड करने पर काम कर रही है। वे नए वाहनों को लॉन्च करने के साथ-साथ डीजल इंजनों के साथ वर्तमान वाहनों को अपडेट करेंगे जो कि Maruti Suzuki ने BS6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण बंद कर दिए थे। Maruti Suzuki ने सोचा कि सख्त उत्सर्जन मानदंडों के साथ लोग डीजल इंजन खरीदना बंद कर देंगे। हालांकि, वास्तव में ऐसा नहीं हुआ। हां, डीजल वाहनों का बाजार कम है, लेकिन वे अभी भी मजबूत संख्या में बेच रहे हैं। मिसाल के तौर पर, हुंडई क्रेटा, जो सबसे ज्यादा बिकने वाली मिड-साइज़ SUV है, को इसकी 60 प्रतिशत बिक्री डीजल संस्करणों से होती है। compact-SUV सेगमेंट भी बहुत अलग नहीं है। Hyundai Venue अपनी बिक्री का 38 प्रतिशत डीजल इंजनों से देखता है। इसलिए, यह समझ में आता है कि Maruti Suzuki ने आखिरकार अपने डीजल इंजन को वापस लाने का फैसला किया है। वे लगातार नए मॉडल या फेसलिफ्ट विकसित करने पर भी काम कर रहे हैं ताकि उनके वाहन भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धा कर सकें। आज, हम उन सभी नए वाहनों को सूचीबद्ध करते हैं जिन्हें Maruti Suzuki अगले एक या दो साल में लॉन्च करेगी।

Swift Facelift

पिछले साल, Dzire जो सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट-सेडान है, को नया रूप मिला। इसके साथ इसमें कुछ विशेषताएं जोड़ी गईं, इसमें कुछ कॉस्मेटिक अपग्रेड और एक ऑल-न्यू पेट्रोल इंजन मिला। उन्हीं अपडेट्स को Swift Facelift पर ले जाने की उम्मीद है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्विफ्ट के फेसलिफ्ट को भारतीय सड़कों पर पहले ही जासूसी की जा चुकी है और इसके बारे में और पढ़ने के लिए आप यहां क्लिक कर सकते हैं। स्विफ्ट को अधिक स्पोर्टी और आक्रामक फ्रंट बम्पर मिलेगा जबकि कार के बाकी हिस्से समान रूप से बने रहेंगे। Maruti Suzuki DualJet VVT पेट्रोल इंजन की पेशकश करेगा जो अधिकतम 90 पीएस की शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा। जब स्विफ्ट के वर्तमान इंजन की तुलना में 83 पीएस अधिकतम शक्ति और 113 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न होता है। आउटगोइंग की तुलना में नया इंजन अधिक कुशल है। जोड़े गए पावर बम्प को स्विफ्ट को वर्तमान की तुलना में अधिक मज़ेदार थोड़ा हैचबैक बनाना चाहिए। कीमत भी थोड़ा ऊपर जाने की उम्मीद है और स्विफ्ट का फेसलिफ्ट साल के मध्य में आ जाना चाहिए।

ऑल-न्यू सेलेरियो



Celerio काफी समय से अपडेट के कारण है। निर्माता सेलेरियो की एक नई पीढ़ी पर काम कर रहा है, जिसके 2021 के अंत तक भारतीय बाजार में आने की उम्मीद है। नई हैचबैक पहले ही जासूसी कर चुकी है और इसके बारे में अधिक पढ़ने के लिए आप यहां क्लिक कर सकते हैं। सेलेरियो का लंबा लड़का डिजाइन एक बहुत ही परिपक्व डिजाइन भाषा के पक्ष में गोल किया जाएगा। सेलेरियो भारत में सबसे सस्ते वाहनों में से एक है जो एएमटी ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, जो बम्पर ड्राइविंग में बम्पर सिटी ट्रैफ़िक के दौरान बहुत अधिक उपयुक्तता जोड़ता है। इसमें 1.0-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलेगा जो अधिकतम 67 पीएस का पावर और 90 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए आता है। इसे CNG वैरिएंट के साथ भी पेश किया जाएगा। 2021 सेलेरियो की कीमतें रुपये से शुरू होने की उम्मीद है। 4.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम।

एर्टिगा डीजल

 

एर्टिगा भारतीय बाजार में MPV बेचने वाला नंबर एक है। आगामी MPV में एकमात्र परिवर्तन 1.5-लीटर डीजल इंजन होगा जिसे पहले बंद कर दिया गया था। इंजन अधिकतम bhp का पावर और 225 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। MPV में कोई कॉस्मेटिक बदलाव नहीं होंगे। Ertiga के डीजल संस्करण को 2021 के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है।

Brezza Diesel

विटारा ब्रेज़ा की वर्तमान पीढ़ी को ऑटो एक्सपो 2020 में लॉन्च किया गया था। जबकि बहुत सारे कॉस्मेटिक अपग्रेड थे जिनमें सबसे बड़ा बदलाव यांत्रिक था। 2020 विटारा ब्रेज़ा केवल पेट्रोल था। जबकि एसयूवी काफी अच्छी तरह से बेची गई थी, लोगों ने डीजल इंजन की पेशकश की पंच को याद किया। सौभाग्य से, Maruti Suzuki compact-SUV को फिर से डीजल इंजन के साथ लॉन्च करेगी। हालांकि, इस बार पहले की पेशकश की गई 1.3-लीटर इकाई के बजाय यह 1.5-लीटर डीजल इंजन होगा। विटारा ब्रेज़ा डीजल के 2021 के अंत तक बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है।

Ciaz Diesel

Maruti Ciaz 1.5 Diesel 1

Ciaz को 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता था। हालांकि, BS6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण इसे बंद कर दिया गया। सौभाग्य से, Maruti Suzuki डीजल इंजन को फिर से Ciaz के साथ लॉन्च करने की योजना बना रही है। सेडान के लिए कोई कॉस्मेटिक अपग्रेड की योजना नहीं है। Ciaz़ डीजल भी 2021 के अंत में लॉन्च होगा।

ऑल-न्यू ब्रेज़्जा 2021

 

Maruti Suzuki विटारा ब्रेज़ा की एक नई पीढ़ी पर काम कर रही है जिसे YXA नाम दिया गया है। यह अपने बॉक्सिंग बीहड़ एसयूवी लुक को जारी रखेगा जिसने मौजूदा विटारा ब्रेज़ा को पहले स्थान पर प्रसिद्ध किया। यह हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है जो अन्य Maruti Suzuki वाहनों को भी पीछे छोड़ देगा। इससे compact-SUV को सुरक्षित बनाने में मदद करनी चाहिए।

यह 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। ऐसी अफवाहें हैं कि Maruti Suzuki 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन पर भी काम कर रही है, जो नई compact-SUV के साथ शुरू हो सकता है। नई ब्रेज़्ज़ा 2021 के बारे में और अधिक पढ़ने के लिए आप यहाँ क्लिक कर सकते हैं। यह भी 2021 के अंत तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है

Toyota के साथ एस-क्रॉस प्रतिस्थापन विकसित हुआ

Maruti Suzuki और Toyota संयुक्त रूप से एक नई एसयूवी पर काम कर रहे हैं जो कि एजिंग एस-क्रॉस की जगह लेगी। नई SUV को आंतरिक रूप से YFG नाम दिया गया है। एस-क्रॉस की वर्तमान पीढ़ी के पास वास्तव में मजबूत प्रतिस्पर्धियों के कारण बड़े पैमाने पर बिक्री संख्या नहीं थी। एस-क्रॉस रिप्लेसमेंट के 2023 तक लॉन्च होने की उम्मीद है। इसका एक रीबॉडेड Toyota वर्जन भी होगा।

XL5

Wagonr 2

XL5 को ऑटो एक्सपो 2020 में डेब्यू करने की उम्मीद थी लेकिन ऐसा नहीं हुआ। XL5 मूल रूप से वैगनआर का अधिक प्रीमियम संस्करण है। नई हैचबैक को विशेष रूप से डीलरशिप के Nexa रेंज के माध्यम से बेचा जाएगा। इसे स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन मिलेगा और हाल ही में XL5 भी जासूसी की गई थी, जिसके बारे में आप यहाँ क्लिक करके विस्तार से पढ़ सकते हैं। यह 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा जो अधिकतम 83 पीएस का उत्पादन करता है और 113Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड AMT के साथ पेश किया जाएगा।