अपकमिंग Maruti Celerio AMT ने आधिकारिक लॉन्च से पहले एक वॉकअराउंड वीडियो में खुलासा किया

Maruti Suzuki नेक्स्ट-जेनरेशन सेलेरियो हैचबैक को बाजार में लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। छोटी हैचबैक को इस महीने के अंत में बाजार में लॉन्च किए जाने की संभावना है और हम आने वाले हफ्तों में इस हैचबैक को चलाएंगे। Maruti ने अब इस हैचबैक की बुकिंग शुरू कर दी है और बुकिंग अमाउंट 11,000 रुपये है। कार को बिना किसी छलावरण के कई बार देखा गया है, लेकिन यहाँ हमारे पास आगामी Celerio हैचबैक के टॉप-एंड AMT संस्करण का एक विस्तृत वॉकअराउंड वीडियो है।

वीडियो को The Car Show ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर दिखाता है कि हैचबैक बाहर से कैसा दिखता है और यह अंदर की तरफ क्या सुविधाएँ प्रदान करता है। हैचबैक का बाहरी डिज़ाइन पुराने मॉडल से बहुत अलग है। कार अब बहुत अधिक आधुनिक दिखती है और इसके अंदर अधिक जगह देने की संभावना है क्योंकि यह HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

इसमें डिजाइन है जो Maruti 800 और Swift के मिश्रण जैसा दिखता है। बॉक्सी शेप को स्मूद कर्व्स से रिप्लेस किया गया है। चूंकि यह टॉप-एंड संस्करण है, हैचबैक में चमकदार काले मिश्र धातु के पहिये हैं जो वास्तव में कार पर अच्छे लगते हैं। रियर में नया डिज़ाइन किया गया टेल लैंप है और बम्पर पर रिफ्लेक्टर के साथ एकीकृत पार्किंग सेंसर हैं। टॉप-एंड वेरिएंट में रियर वाइपर, डिफॉगर और विंडस्क्रीन वॉशर भी मिलता है।

Celerio में चलते हुए एक बिल्कुल-नया केबिन मिलता है। कार में एक बेसिक दिखने वाला डोर पैड है जिसमें सभी काले रंग के हैं। दरवाजे पर बोतल धारक हैं, सीटों को ऊंचाई समायोजन मिलता है। स्टीयरिंग में ऑडियो कंट्रोल लगे हैं और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एनालॉग स्पीडोमीटर और डिजिटल टैकोमीटर और अन्य जानकारी है। केबिन के अंदर कई जगह राउंड डिजाइन थीम देखने को मिलती है। एसी वेंट्स गोल हैं और ऐसा ही इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। फ्रंट के लिए पावर विंडो बटन को सेंटर कंसोल पर और पीछे के यात्रियों के लिए हैंडब्रेक लीवर के पीछे रखा गया है।

इसमें एक मैनुअल एसी कंट्रोल मिलता है और बीच में एक अच्छी दिखने वाली टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन है जो ऐप्पल कारप्ले और Android Auto को सपोर्ट करती है। इस सेगमेंट की कार के लिए बिल्कुल-नई Celerio डिज़ाइन और फीचर्स के मामले में अच्छी लगती है। कार में कार के साथ डुअल एयरबैग, ABS और EBD जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। हालांकि Celerio में रियर पार्किंग कैमरा नहीं दिया गया है।

वीडियो में दिख रहे हैचबैक के AMT वर्शन में एक प्रीमियम दिखने वाला गियर नॉब है. यह Maruti की अब तक की किसी अन्य कार में हमने जो देखा है उससे अलग है। कुल मिलाकर, कार बाहर और अंदर दोनों तरफ से अच्छी दिखती है। Maruti पहले ही दावा कर चुकी है कि सेलेरियो भारत में सबसे अधिक ईंधन कुशल पेट्रोल कार है। हालांकि सटीक आंकड़ा ज्ञात नहीं है।

कार को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है। इसमें 1.0 लीटर पेट्रोल और 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन का विकल्प होगा। दोनों इंजन विकल्पों के 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स के साथ आने की उम्मीद है। 1.0 लीटर संस्करण कंपनी फिटेड CNG के साथ भी आ सकता है।