Mahindra ने ऑटो एक्सपो 2020 में XUV300 पर प्रदर्शन किया। दर्शकों द्वारा इसे खूब सराहा गया, लेकिन Mahindra ने पिछले साल एसयूवी लॉन्च नहीं किया। निर्माता धीरे-धीरे भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश पर अपना काम कर रहे हैं। हालांकि, भारत में अभी भी इलेक्ट्रिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे का अभाव है। Tata का Nexon EV भारतीय बाज़ार में बहुत अच्छा कर रहा है और हाल ही में अपडेट किया गया MG ZS EV भी एक महंगी इलेक्ट्रिक SUV के लिए काफी अच्छा कर रहा है। लगातार बढ़ रही ईंधन की कीमतों के साथ, अगर आप इलेक्ट्रिक वाहन चुनते हैं तो Government प्रोत्साहन और सब्सिडी दे रही है। Mahindra ने पहले ही भारत के लिए EV लॉन्च करने का वादा किया है। यहाँ कुछ विवरण दिए गए हैं जो हाल ही में उभरे हैं और eXUV300 के बारे में विवरणों की पुष्टि करते हैं।
रेंज
Mahindra eXUV300 375 किमी की रेंज के साथ आएगी। हालांकि, वास्तविक दुनिया की सीमा कम होगी लेकिन दैनिक आवागमन के लिए पर्याप्त होनी चाहिए। Mahindra Electric के MD & CEO, Mahesh Babu ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार में व्यक्तिगत गतिशीलता की जरूरतों को पूरा करने के लिए आवश्यक रेंज, प्रदर्शन और आराम होगा।
एकाधिक वेरिएंट
Mahindra & Mahindra के MD & CEO डॉ। Pawan Goenka ने पुष्टि की कि eXUV300 को दो वेरिएंट में पेश किया जाएगा। निचले हिस्से को उन लोगों की ओर लक्षित किया जाएगा जो दैनिक आवागमन के लिए इलेक्ट्रिक एसयूवी का उपयोग करेंगे, जबकि उच्च संस्करण अधिक रेंज की पेशकश करेगा और राजमार्गों पर लंबी दूरी करने में सक्षम होगा। स्टैंडर्ड वेरिएंट लगभग 200 किमी की रेंज पेश करेगा जबकि लॉन्ग-रेंज मॉडल 375 किमी की रेंज पेश करेगा।
तुलना करने पर, इसकी प्रतिद्वंद्वी, Tata Nexon EV की रेंज 312 किमी है जो ARAI प्रमाणित है। EXUV300 की रेंज एक अच्छी राशि से अधिक है। हालांकि, इसका मतलब यह है कि eXUV300 के उच्च संस्करण की कीमत Tata Nexon EV से अधिक होगी। EXUV300 भारत में Mahindra Electric द्वारा 350-volt पावरट्रेन का उपयोग पूरी तरह से घर में विकसित किया गया है। पावरट्रेन 60 kW से 280 kW आउटपुट, डुअल-मोटर सेटअप और 80 kWh तक की बैटरी वाली इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक विस्तृत श्रृंखला का समर्थन करता है। तो, इकाई काफी बहुमुखी है और इसका उपयोग विभिन्न वाहनों में किया जा सकता है।
दिखता है
eXUV300 ICE XUV300 से थोड़ा अलग दिखेगा। यह समान आयामों और शरीर के साथ आएगा लेकिन इसे इलेक्ट्रिक ब्लू एक्सेंट मिलेगा जैसा कि हमने अवधारणा पर देखा था। नीली एक्सेंट, फ्रंट ग्रिल, एलॉय व्हील्स पर होंगी और कुछ ईवी बैजिंग भी हो सकती हैं। नियमित Tata Nexon और Nexon EV में अंतर की अपेक्षा करें।
प्रौद्योगिकी संचालित इंटीरियर
EV थीम से मिलान करने के लिए eXUV300 के इंटीरियर को अपडेट किया जाएगा। यह असबाब पर नीली लहजे प्राप्त करेगा और कार की उन्नत तकनीक होगी। कुछ फ़ीचर जोड़ भी हो सकते हैं जैसे कि वायरलेस चार्जर और थोड़ा अलग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम।
Launch
eXUV300 की लॉन्चिंग तय समय पर सही है। डॉ। Goenka ने कहा कि eXUV300 2021 के अंत या 2022 की शुरुआत में लॉन्च होगा क्योंकि लॉन्च पर कोरोनावायरस का कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। इलेक्ट्रिक एसयूवी को अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी लॉन्च किया जाएगा। ऐसी संभावना है कि ईएक्सयूवी 300 यूरोप और दक्षिण अफ्रीका को निर्यात किया जाएगा। Mahindra & Mahindra के दक्षिण अफ्रीकी डिवीजन के सीईओ Rajesh Gupta ने इस साल की शुरुआत में कहा था कि eKUV100 और eXUV300 अफ्रीकी राष्ट्र में लॉन्च के लिए विचाराधीन हैं।
