Mahindra Bolero अभी तक उत्पादन में सबसे पुरानी कारों में से एक रही है। एक बार, बाजार में सभी उपयोगिता वाहनों के बीच Bolero सबसे अधिक बिकने वाला वाहन बना रहा। हालांकि, बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ, Bolero अब सबसे ज्यादा बिकने वाली UV नहीं है।
Mahindra अब TUV300 को भारतीय बाजार में एक Bolero Neo के रूप में फिर से बनाने की योजना बना रहा है। इसे अधिक ग्राहकों को पकड़ने और Bolero नाम का लाभ लेने के लिए Bolero एनईओ के रूप में बेचा जाएगा। यहां एक रेंडरिंग इमेज है, जो बताती है कि भारतीय बाजार में लॉन्च होने पर नई Bolero Neo क्या दिखेगी। डिजिटल छवि IAB के लिए Shoeb R. Kalania द्वारा बनाई गई है।
प्रस्तुत छवि में Bolero Neo इंगित करता है कि उत्पादन संस्करण में वाहन कैसा दिखेगा। यह छवि पिछले कुछ समय से भारत भर में Bolero Neo परीक्षण की कई जासूसी तस्वीरों पर आधारित है। छवि से पता चलता है कि वाहन के फ्रंट-एंड को मानक Bolero की तुलना में एक अलग डिज़ाइन मिलता है। जंगला नया है और इसलिए सामने वाला बम्पर है। यह एक चिकना वायु बांध भी है। बम्पर का डिज़ाइन उस मानक की तुलना में काफी व्यस्त है जिसे हम मानक TUV300 पर देखते हैं।
सामने का बड़ा बदलाव बम्पर और जंगला है। ग्रिल को अब क्रोम हाइलाइट्स के साथ एक अलग डिज़ाइन मिलता है। यहां तक कि क्लैमशेल बोनट डिजाइन अलग है और अलग-अलग क्रीज भी प्राप्त करता है।
कुल मिलाकर, शरीर का डिज़ाइन मानक TUV300 के समान है। शरीर के डिजाइन में कोई बदलाव नहीं है और रूपरेखा Bolero के मानक संस्करण के समान दिखती है। पहिया मेहराब भड़कना मेहराब मिलेगा और वाहन के कोण वाले मेहराब को घेर लेंगे। Mahindra ने अलग-अलग दिखने वाले टेल लैंप और नए बम्पर के साथ वाहन के रियर को भी नया रूप दिया है। टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील अभी भी Bolero Neo के लिए एक ही स्थान पर बना हुआ है।
इंजन विकल्प वही रहने के लिए
Mahindra Bolero Neo में 1.5-लीटर, तीन-सिलेंडर, mHawk डीजल इंजन मिलता रहेगा। यह अधिकतम 100 पीएस की पावर और 240 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। Mahindra पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश करेगा। स्वचालित ट्रांसमिशन का कोई विकल्प नहीं होगा, एएमटी भी नहीं।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि Mahindra Bolero TUV300 की तुलना में बहुत अधिक लोकप्रिय है। Bolero हर महीने लगभग 5,000 इकाइयों की बिक्री जारी रखती है, जो निश्चित रूप से एक काफी सभ्य संख्या है। हालांकि, पेट्रोल इंजन की उपलब्धता के बारे में कोई जानकारी नहीं है।
Mahindra ने All-new Thar में पेट्रोल इंजन पेश किया, जो कि इस समय बाजार में बहुत अधिक है। निर्माता के पास mStallion पेट्रोल इंजन की एक नई लाइन है और हमें पेट्रोल इंजन के साथ नई Bolero Neo भी देखने को मिल सकती है। दिलचस्प बात यह है कि पेट्रोल इंजन की मांग बढ़ रही है, खासकर ईंधन की कीमत हाल के दिनों में लगभग समान होने के बाद।
