आगामी Hyundai Alcazar SUV: नया विवरण और टीज़र निकला

Hyundai एक नई 7-सीटर SUV पर काम कर रही है जो MG Hector और Tata Safari को टक्कर देगी. नई एसयूवी को पहले ही छलावरण के साथ प्रदर्शित किया जा चुका है। हमारे देश में COVID-19 मामलों की दूसरी लहर के कारण SUVs लॉन्च को जून तक के लिए टाल दिया गया था। नई SUV को अब Hyundai द्वारा YouTube पर एक नया वीडियो अपलोड करके आधिकारिक तौर पर टीज़ किया गया है और कुछ नए विवरण भी सामने आए हैं।

श्री एस एस किम, एमडी और amp; सीईओ, हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड, ने कहा, “हमारे ग्राहकों की आकांक्षाओं की गहरी समझ के साथ, हमारे आर एंड डी सेंटर ने Hyundai Alcazar के हर पहलू को भव्यता प्रदान करने के लिए अनगिनत मानव घंटे का निवेश किया है। और हमारे प्रीमियम और बेहतर निर्माण क्षमताओं के साथ & ‘मेक इन इंडिया’ की समृद्ध विरासत, हमने भव्यता की उत्कृष्ट कृति तैयार की है। Hyundai ALCAZAR एक नए सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए अच्छी तरह से तैयार है, जो Hyundai की उत्पत्ति को अज्ञात क्षेत्रों में चिह्नित करता है। साहसिक नए कदमों के साथ, हम अपने ग्राहकों की आकांक्षाओं को पार करने के लिए बेंचमार्क को फिर से परिभाषित करने की विजय पर हैं।” 

नए वीडियो में Hyundai की SUVs की रेंज को दिखाया गया है. हम वीडियो में Creta, Venue, Kona Electric और Tuson देख सकते हैं। हालांकि, वीडियो में Alcazar नहीं दिखाया गया है। अंत में, वीडियो कहता है “Hyundai एसयूवी जनजाति में आपका स्वागत है”।

Hyundai ने Alcazar के राइडिंग कम्फर्ट और NVH या Noise Vibration और Harshness लेवल पर विशेष ध्यान दिया है। उनके पास बेहतर रिबाउंड कंट्रोल और शानदार राइड अनुभव के लिए फ्रंट स्ट्रट में हाइड्रोलिक रिबाउंड स्टॉपर है। एसयूवी का फर्श क्षेत्र एक संरचनात्मक चिपकने वाला और फोम रहा है। यह अवांछित सड़क शोर को अवशोषित करने में मदद करता है। NVH स्तरों में सुधार के लिए ड्राइवशाफ्ट को ठीक किया गया है।  

Alcazar एक 7-सीटर SUV होगी. इसे Creta के ऊपर और टक्सन के नीचे पोजिशन किया जाएगा। इसका उद्देश्य मौजूदा Creta मालिकों के लिए है जो अपग्रेड करना चाहते हैं। Alcazar Creta से बड़ी गाड़ी है. हालांकि, Creta और अलकज़ार के बीच बहुत सी चीजें समान हैं।

यह Creta के समान प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है लेकिन Hyundai ने केबिन में जगह बढ़ाने के लिए एसयूवी के व्हीलबेस को बढ़ा दिया है। Creta की तुलना में व्हीलबेस में 150 मिमी की वृद्धि की गई है, जिसका अर्थ है कि यह सेगमेंट में सबसे लंबा व्हीलबेस है। लंबे व्हीलबेस ने दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए अधिक लेगरूम और फुट रूम को मुक्त करने में मदद की है। इसने सीटों की तीसरी पंक्ति के लिए जगह बनाने में भी मदद की है।

एसयूवी के केबिन को भी अपग्रेड किया गया है क्योंकि यह ज्यादा महंगी एसयूवी है। Hyundai इसमें रहने वालों को अधिक अप-मार्केट फील देना चाहती है. जहां Creta केबिन के लिए ब्लैक और बेज थीम के साथ आती है, वहीं अलकाजर ब्लैक और ब्राउन थीम के साथ आएगी जो कि अधिक प्रीमियम लगती है।

खरीदारों को बेंच सीट की जगह सेकेंड रो के लिए दो कैप्टन सीट लेने का भी विकल्प दिया जाएगा। Alcazar के लिए जो अद्वितीय है वह पीछे रहने वालों के लिए एक समर्पित केंद्रीय कंसोल है। अब तक, कोई अन्य 7-सीटर SUV दूसरी पंक्ति में रहने वालों के लिए एक समर्पित केंद्रीय कंसोल प्रदान नहीं करती है। हालांकि, इसका मतलब यह भी है कि आप तीसरी पंक्ति में जाने के लिए केवल सीटों के बीच में नहीं चल सकते। आपको दूसरी पंक्ति की सीटों को स्लाइड करना होगा और फिर वापस चढ़ना होगा।

ऊपर की तरफ, एक अलग ग्रिल अप-फ्रंट है जिसमें Creta की तुलना में अधिक क्रोम है। यह Creta की तुलना में थोड़ा अलग बम्पर, स्किड प्लेट और फॉग लैंप हाउसिंग के साथ आता है। साइड में अलग और बड़े 18 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील हैं। पीछे की तरफ, Alcazar में पूरी तरह से नया अपराइट टेलगेट है जिसमें पूरी तरह से LED टेल लैंप्स का एक नया सेट है जो क्षैतिज रूप से स्थित हैं और एक नया बम्पर है।