UM Motorcycles कई सालों से भारतीय बाजार में मौजूद है. यह अमेरिकी ब्रांड भारतीय बाजार में रेट्रो लुक्स वाली क्रूजर बाइक की एक श्रृंखला उपलब्ध कराता है जो Royal Enfield को चुनौती पेश करती हैं. फिलहाल UM India एक एडवेंचर संस्करण सहित बाजार में एक अन्य मोटरसाइकिल की लॉन्च पर काम कर रहा है. यहां हम आपके लिए आगामी Renegade Regal के साथ नयी UM एडवेंचर बाइक Hypersport की तस्वीरें और वीडियो लाए हैं.
UM ने DSR 200 सके साथ एक क्रूज़र बाइक को भारतीय डीलर्स के सामने प्रदर्शित किया है जो Renegade Vegas प्रतीत होती है. हालाँकि हम अभी क्रूजर बाइक के नाम की पुष्टि नहीं कर सकते हैं. UM DSR Adventure 200 एक बहु-उद्देशीय बाइक है जो लॉन्च होने पर भारतीय बाजार में सबसे सस्ती एडवेंचर बाइक बन जाएगी. हालाँकि Hero MotoCorp भारतीय बाजार में नई XPulse 200R को लॉन्च करने की योजना बना रही है और यह बाइक भी देश की सबसे सस्ती एडवेंचर बाइक बनने की फ़िराक में है.
अंतरराष्ट्रीय बाजारों में UM Hypersport 200 फ़िलहाल उपलब्ध नहीं है और उपभोक्ताओं को केवल DSR Adventure 125 का ही विकल्प मिलता है जो बहुत छोटे इंजन द्वारा संचालित होती है. DSR Adventure में सामने की ओर लंबी चोंच, अप-स्वेप्ट एग्जॉस्ट, ऑल-ब्लैक इंजन, एलॉय व्हील, हुक, स्पेस के साथ लगेज बॉक्स, और एक टॉप बॉक्स मिलता है. बाइक को फ्रंट और रियर दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक के साथ देखा जा सकता है और संभवतः सिंगल-चैनल ABS भी इसमें मौजूद है. DSR Adventure 200 को 196-सीसीस और सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किए जाने की संभावना है जो अधिकतम 16 बीएचपी पॉवर और 16 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है. साथ ही इस इंजन को 6-स्पीड ट्रांसमिशन दिया जाएगा. बाइक में 17-इंच का फ्रंट और रियर व्हील मिलता है. यह बाइक आगामी Hero XPulse 200R, Royal Enfield Classic 350, Mahindra Mojo UT300, आदि, बाइक्स को चुनौती पेश करेगी.
दूसरी बाइक जो UM डीलरशिप अधिकारियों को दिखाई गई है वह है Renegade Regal. इस बाइक को कई बार भारतीय सड़कों पर परीक्षण के दौरान देखा गया है और इसे 2019 की पहली तिमाही में लॉन्च किया जाएगा. अपनी रेंज की अन्य क्रूजर बाइक की तरह Renegade Regal को अमेरिकी लुक प्रदान किया गया है. इसकी बॉडी पर बहुत सारे क्रोम का इस्तेमाल हुआ है और यह आरामदायक सवारी का अनुभव प्रदान करती है.
Renegade Regal का इंजन इसका सबसे दिलचस्प हिस्सा है. इसमें 251-सीसी, ऑयल-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन दिए जाने की संभावना है जो लगभग 18 बीएचपी पॉवर और 17 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है. इसमें 5-स्पीड ट्रांसमिशन दिया गया है. साथ ही Royal Enfield Interceptor को पीछे छोड़ते हुए यह भारतीय बाजार में सबसे सस्ती पैरेलल-ट्विन इंजन मोटरसाइकिल बन सकती है.
हालाँकि UM ने अभी तक आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में इन बाइक्स के लॉन्च पर कुछ नहीं कहा है. ब्रांड पिछले कुछ समय से इन नए मॉडल्स को लॉन्च करने की योजना बना रहा है और हम यह कह सकते हैं कि दोनों को 2019 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा क्योंकि दोनों बाइक्स को डीलरशिप अधिकारियों को दिखाया जा चुका है.