TVS Apache RR 310 के यह रेंडर दर्शा रहे हैं इस बाइक के भिन्न-भिन्न अवतार

TVS Motors ने अपनी Apache RR 310 को लगभग साल भर पहले लॉन्च किया था पर हमें अभी तक इस बाइक के भारी-भरकम मॉडिफिकेशन का इंतज़ार है. हाल ही में TVS Motors ने एक प्रतियोगिता का आयोजन किया जिसमें कंपनी ने बाइक प्रेमियों और डिज़ाइनर्स को इस मोटरसाइकल के मॉडिफिकेशन के भिन्न-भिन्न डिज़ाइन जमा करने के लिए आमंत्रित किया था. पेश हैं उनमे से 6 रेंडर जो TVS Motors ने जारी किए हैं और जिन पर वोटिंग 4 जनवरी तक खुली हुई थी.

रेंडरिंग कालाकारों ने Apache RR 310 के लिए कई रोचक डिज़ाइन पेश किए हैं. इनमें से एक बहुत खास रेंडर है Ameya Bhoi द्वारा निर्मित यह डिज़ाइन. इस रेंडर में TVS Apache RR 310 में एक Ducati से प्रेरित पेंट जॉब, Ohlins के फ्रंट फोर्क, एक सिंगल-स्लाइड स्विंग आर्म, और एक Akrapovic साइलेंसर लगे देखे जा सकते हैं.

बाकी रेंडर्स में Apache RR 310 के लिए भिन्न किस्म के डिज़ाइन देखे जा सकते हैं और हम आशा करते हैं कि TVS Motors इनमें से कम-से-कम कुछ का तो बाइक प्रेमियों-ग्राहकों के लिए असल में निर्माण करेगी.

Apache RR 310 की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 2.05 लाख रूपए है और यह बाइक TVS Motors की सबसे महंगी बाइक है. इस मोटरसाइकल का निर्माण TVS Motors की Hosur फैक्ट्री में किया जा रहा है जहां BMW की दो कम क्षमता वाली — BMW G 310R और BMW G 310 GS — मोटरसाइकल का भी निर्माण होता है. Apache में भी BMW की इन दोनों मोटरसाइकल्स के इंजन का इस्तेमाल किया जाता है लेकिन इसकी स्टाइलिंग, कींमत, और पोजिशनिंग बिल्कुल अलग है.

इस मोटरसाइकल में एक 311-सीसी, 4-स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर इंजन लगा है जिसे एक अनूठा रिवर्स इन्कलाइंड सिलेंडर डिज़ाइन दिया गया है. यह मोटर 34 बीएचपी पॉवर और 28 एनएम टॉर्क उत्पन्न करती है. इस बाइक के साथ एक 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड आता है. यह मोटर लिक्विड-कूल्ड और फ्यूल-इंजेक्टेड है और ट्विन ओवरहैड कैमशाफ़्ट द्वारा संचालित 4-वाल्व हैड के साथ आती है. इस मोटरसाइकल में सस्पेंशन की ज़िम्मेदारी अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और पीछे की ओर मोनोशॉक निभाते हैं.

जहां TVS Apache RR 310 को अपने लॉन्च पर बढ़िया प्रतिक्रियाएं मिलीं थी वहीँ बिक्री के मामले में इस बाइक के आंकड़े अधिक प्रोत्साहित करने वाले नही रहे. यहां तक कि इससे अधिक महंगी KTM Duke 390 और KTM RC 390 दोनों ने मिलकर TVS Apache RR 310 को पटखनी दी है जिसकी मांग में शुरूआती उछाल के बाद तेज़ गिरावट आई है. कीमतों को लेकर तुनक मिजाज़ भारतीय बाज़ार में 2 लाख रूपए से ऊपर की कीमत वाली बाइक्स काफी धीमी गति से बिकती हैं और शायद TVS Apache RR 310 को भी इसी स्थिति का सामना करना पड़ रहा है.

एक बात जो इस बाइक के खिलाफ जाती है वो यह है इसकी कीमत अधिक शक्तिशाली “फुल्ली-फेयर्ड” स्पोर्ट्स बाइक KTM RC 390 के काफी करीबी होना. KTM RC 390 में एक 373-सीसी, 4-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है जो 43 बीएचपी पॉवर और 35 एनएम की अधिकतम टॉर्क पैदा करता है. इसमें स्लिपर-क्लच से लैस एक 6-स्पीड गियरबॉक्स लगा है. इस बाइक में ड्यूल-चैनल ABS भी उपलब्ध है और साथ ही KTM मोटरसाइकल TVS Apache 310 से रफ़्तार के मामले बेहद तेज़ है.

रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए TVS Apache RR 310 अधिक मुनासिब मोटरसाइकल है क्योंकि इसकी राइडिंग पोजीशन आरामदायक है. इस लिहाज़ से यह बाइक रोज़ के इस्तेमाल के लिए बेहतर विकल्प बनकर उभरती है. वहीँ दूसरी ओर ट्रैक पर इस्तेमाल के लिए बनी KTM RC 390 की राइडिंग पोजीशन काफी कुछ रेसिंग मोटरसाइकल्स जैसी है जो रोज़ाना चलाने के हिसाब से आरामदायक नहीं होता. TVS Apache 310 टूरिंग के लिहाज़ से अधिक आरामदायक बाइक है. इस बाइक की कीमतों में थोड़ी गिरावट शायद इसके लिए कुछ मददगार साबित हो सकती हैं.