TVS Apache RR 310 Falls Behind KTM Duke, RC 390 in Terms of Sales बिक्री के मामले में TVS Apache RR 310 से लगभग दो गुना आगे हैं KTM Duke और RC 390  

बिक्री के मामले में TVS Apache RR 310 से लगभग दो गुना आगे हैं KTM Duke और RC 390  

TVS Apache RR 310 की हर महीने लगभग 350 मोटरसाइकल्स भारतीय बाज़ार में बिक रही हैं और इसका मतलब यह भी है कि सेल्स के मामले में KTM Duke 390 और RC 390 इससे लगभग दो गुना आगे हैं. सितंबर 2018 में KTM ने Duke 390 और RC 390 की  675 यूनिट्स बेचीं. TVS Motors ने Apache RR 310 — जो कंपनी द्वारा बेचा जाने वाला फ्लैगशिप प्रोडक्ट है — की 350 यूनिट बेचीं.

Tvs Apache Rr310 3

KTM Duke 390 और RC 390 दोनों बाइक्स TVS Apache RR 310 की तुलना में महँगी है और अधिक वैल्यू भी प्रदान करती हैं. यह एक बड़ा कारक है जो उनके पक्ष में काम कर रहा है और इसकी वजह से बाज़ार में इनकी अच्छी मांग है. KTM Duke 390 की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 2.42 लाख रुपये है जबकि RC 390 की कीमत 2.37 लाख रुपये रखी गई है. TVS Apache RR 310 की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 2.23 लाख रुपये है.

जहाँ KTM मोटरसाइकिल में उपलब्ध है एक 373-सीसी लिक्विड कुलिंग, सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक इंजन जो  44 बीएचपी पॉवर और 37 एनएम टॉर्क पैदा करता है, TVS Apache 310 में 311-सीसी इंजन दिया गया है जिसका आउटपुट 34 बीएचपी पॉवर और 27 एनएम टॉर्क है. इससे यह साफ़ होता है कि KTM 390 की तुलना में Apache कम पॉवर और टॉर्क पैदा करती है. तीनों बाइक्स 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और ड्यूल चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) से लैस हैं पर KTM एक स्लिपर क्लच भी अपनी बाइक्स में प्रदान करता है.

Ktm Rc 390 1

कीमत के हिसाब से TVS Apache 310 — जो एक उम्दा मोटरसाइकिल है — KTM RC 390 से सस्ती है जो दोनों में एक बड़ा अंतर पैदा करता है. TVS Apache 310 डिजाईन के मामले में भी अपनी इन प्रतिद्वंद्वियों से आगे है क्योंकि यह सबसे बाद में बाज़ार में लॉन्च की गयी. इसके अलावा KTM RC 390 बाइक की तुलना में यह बहुत अधिक आक्रामक लगती है और उन लोगों को अधिक आकर्षित करती है जो सड़क पर सबका ध्यान आकर्षित करना चाहते हैं.

Ktm 390 Duke 3

अगर परफॉरमेंस की बात की जाये तो  KTM 390s के पास TVS Apache 310 से अच्छे आंकड़ें है. एक महत्वपूर्ण क्षेत्र जो TVS Apache RR 310 को KTM RC390 से अधिक आकर्षक बनाता है वह इसका एर्गोनॉमिक्स है. लम्बे सफ़र के समय KTM की तुलना में Apache की सवारी करना अधिक आरामदायक है. हालांकि चूंकि KTM के पास Duke 390 भी है — जिसमें शानदार अपराईट स्ट्रीट ओरिएंटेड डिजाईन और एर्गोनॉमिक्स है — यह Duke के साथ नियमित सड़क पर सवारी करने वालों को और RC के साथ ट्रैक केंद्रित बाइक चालकों को अपनी ओर को आकर्षित करती है. यह समय है जब BMW G 310R की ही तरह TVS अपनी इस Apache RR 310 का भी स्ट्रीट मॉडल लॉन्च करने के बारे में सोचे.

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