मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर ट्रक के ब्रेक फेल: डिवाइडर ने चालक रहित ट्रक को आने वाले ट्रैफिक से टकराने से रोका [वीडियो]

सोशल मीडिया साइट्स पर मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर एक अनियंत्रित ट्रक का वीडियो वायरल हो रहा है। ट्रक को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर खंडाला की ढलान पर भागते हुए देखा गया था। रिपोर्ट्स के मुताबिक, ब्रेक फेल हो गए। तमाशबीनों द्वारा लिए गए वीडियो में दिखाया गया है कि साइड रेल्स कितनी महत्वपूर्ण हैं और साइड रेल्स ने ट्रक को पुल से नीचे गिरने से कैसे बचाया।

This is what happened at the Mumbai-Pune Expressway… pic.twitter.com/5zKYs8jL8Q

— Vivek Gupta (@imvivekgupta) December 10, 2022

लोडेड ट्रक में सीमेंट की बोरियां लदी हुई थी, तभी हादसा हुआ। खड़ी ढलान वाले खंडाला घाट पर ट्रक के ब्रेक फेल हो गए। संजय यादव के रूप में पहचाने गए ट्रक के चालक ने देखा कि ब्रेक प्रतिक्रिया नहीं कर रहे थे और उसने हैंडब्रेक का उपयोग करके ट्रक को एक्सप्रेसवे के किनारे पर खड़ा करने का फैसला किया।

हालांकि जैसे ही ट्रक चालक ट्रक से उतरा, हैंडब्रेक भी फेल हो गया। बिना ड्राइवर के ही ट्रक एक्सप्रेसवे पर लुढ़कने लगा। ट्रक चालक ने सभी को सुरक्षित रखने के लिए एक्सप्रेसवे पर वाहनों की आवाजाही रोक दी। ट्रक अमृतांजन पुल के नीचे की ओर तेजी से आगे बढ़ा और साइड बैरियर से टकरा गया। टक्कर मारने वाला ट्रक साइड बैरियर से टकराया और अपनी दिशा बदल ली। यह फिर से साइड बैरियर से टकरा गया, जिससे ट्रक खाई में गिरने से बच गया।

घटना में किसी के जानमाल के नुकसान की सूचना नहीं है। खालपुर पुलिस ने ट्रक चालक के खिलाफ मामला दर्ज कर चालक को भी हिरासत में लिया है। लापरवाह चालक ट्रकों का ठीक से निरीक्षण नहीं कर रहे हैं, जो इस तरह की दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक है।

सड़कों पर चलने वाले भारी वाहनों का उचित निरीक्षण नहीं करने से ऐसी बहुत सी दुर्घटनाएँ होती हैं। अतीत में, सड़कों पर भारी वाहनों से जुड़े ज्यादातर हादसे जानलेवा साबित हुए हैं।

कई ट्रक वाले ईंधन बचाने के लिए इग्निशन को बंद कर देते हैं

डाउनहिल पर कई ट्रक दुर्घटनाएँ होती हैं और उनमें से अधिकांश इसलिए होती हैं क्योंकि चालक ईंधन बचाने के लिए इंजन बंद कर देते हैं। जबकि अधिकांश ट्रकों में इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग नहीं होता है, वे ब्रेक के लिए इंजन की शक्ति का उपयोग करते हैं। यहां तक कि भारत में कई पुराने ट्रकों के साथ पावर ब्रेक भी उपलब्ध हैं। ये वैक्यूम बूस्टर का उपयोग करते हैं जो इंजन के इनटेक मैनिफोल्ड के साथ काम करता है। ढलान पर इंजन बंद करना खतरनाक हो सकता है।

ओवरलोडिंग भी है जिम्मेदार

ओवरलोडिंग वाहन भारत में एक आम समस्या है। अधिकांश वाणिज्यिक वाहन माल से भरे हुए हैं और यह सड़कों पर एक बाधा बन जाता है। ओवरलोडिंग से इंजन पर अतिरिक्त दबाव भी पड़ता है और इंजन की लाइफ भी काफी कम हो जाती है. इसके अलावा, एक ओवरलोडेड वाहन सड़क पर अधिक बार टूट जाता है और महत्वपूर्ण भागों को बार-बार बदलने की आवश्यकता होती है।

हालांकि ओवरलोडेड वाहनों पर नजर रखने के लिए तंत्र मौजूद हैं, लेकिन वे बहुत अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं। हमें सड़कों पर कई ऐसे ओवरलोडेड ट्रक और भारी वाहन देखने को मिल जाते हैं जो सड़क पर चलने वाले दूसरे मोटर चालकों के लिए बहुत बड़ा खतरा बन जाते हैं।

जिन शहरों में सार्वजनिक परिवहन की कमी है, वहां लोग किसी भी तरह से यात्रा कर सकते हैं। सड़कों पर परिवहन वाहनों की बहुत सीमित संख्या के कारण अक्सर वह रास्ता किसी वाहन से लटक रहा होता है। देश के अंदरूनी हिस्सों में सड़कों पर पुरुषों, महिलाओं और बच्चों को ऐसे वाहनों पर यात्रा करते हुए देखना असामान्य नहीं है।