Lok Sabha के एक सत्र के दौरान, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि भारतीय सड़क बुनियादी ढांचा दिसंबर 2024 से पहले अमेरिका की सड़कों की तरह होगा। सरकार कई सड़क परियोजनाओं पर काम कर रही है जो बड़े शहर के यात्रा के समय को कम करने में मदद करेगी।
वीडियो को दूरदर्शन नेशनल ने YouTube पर शेयर किया है। वीडियो में नितिन गडकरी समय कम करने के कई उदाहरण देते हैं। उनका कहना है कि श्रीनगर से लोग 20 घंटे के अंदर मुंबई पहुंच सकेंगे। फिर वह कहते हैं कि दिल्ली से जयपुर, हरिद्वार और देहरादून सिर्फ दो घंटे में।
साथ ही दिल्ली से अमृतसर जाने में 4 घंटे और दिल्ली से मुंबई पहुंचने में 12 घंटे लगेंगे। उनका यह भी कहना है कि वे एक ऐसी सड़क पर काम कर रहे हैं जो चेन्नई को बैंगलोर से जोड़ेगी। उस यात्रा में भी सिर्फ दो घंटे लगेंगे। उन्होंने कुछ अन्य सड़क परियोजनाओं का भी उल्लेख किया जिन पर सरकार वर्तमान में काम कर रही है।
इसी तरह की बात उन्होंने नवंबर 2021 में भी कही थी। हालांकि, उस समय वह जम्मू-कश्मीर में सड़क के बुनियादी ढांचे के बारे में बात कर रहे थे। उन्होंने कहा कि अगले तीन वर्षों में पश्चिमी यूरोप के मानकों से मेल खाने के लिए सड़क के बुनियादी ढांचे को नया रूप दिया जाएगा।
नितिन गडकरी ने जम्मू-कश्मीर के लिए बनाई गई 25 राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं की आधारशिला रखते हुए यह बात कही। इन परियोजनाओं के लिए कुल निवेश 11,721 करोड़ रुपये है, जिसके तहत कुल 259 किलोमीटर लंबी सड़कों का निर्माण किया जाएगा।
लोगों को देना होगा टोल
पिछले साल, केंद्रीय मंत्री ने टोल शुल्क से संबंधित सवालों के जवाब देते हुए कहा था कि लोगों को अच्छी सड़कों और बुनियादी ढांचे के लिए भुगतान करना होगा। उनका यह भी मानना है कि सड़कों के लिए टोल कभी खत्म नहीं होंगे। उन्होंने कहा, “यदि आप एक वातानुकूलित हॉल का उपयोग करना चाहते हैं, तो आपको इसके लिए भुगतान करना होगा। अन्यथा, आप एक मैदान पर भी शादी की व्यवस्था कर सकते हैं।”
उन्होंने कहा, “दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे यात्रा के समय को घटाकर 12 घंटे कर देगा। एक ट्रक को दिल्ली से मुंबई पहुंचने में 48 घंटे लगते हैं। लेकिन एक्सप्रेस-वे पर 18 घंटे ही लगेंगे। इसलिए, एक ट्रक अधिक यात्राएं करने में सक्षम होगा, जिसका अर्थ होगा अधिक व्यवसाय”
नितिन गडकरी की हाइड्रोजन कार चलाने की योजना
पिछले साल नितिन गडकरी ने कहा था कि बसों, ट्रकों और कारों के लिए हाइड्रोजन का इस्तेमाल किया जाना चाहिए। इससे कच्चे तेल के आयात को कम करने में मदद मिलेगी। अपनी बात को साबित करने के लिए उन्होंने टोयोटा Mirai खरीदी जो हाइड्रोजन से चलने वाली कार है।
हाल ही में यह कार भारत में उतरी है। यह हाई-प्रेशर हाइड्रोजन फ्यूल टैंक के साथ आता है जिसकी ड्राइविंग रेंज 646 किमी है। पेट्रोल या डीजल की तरह ही हाइड्रोजन भरने में 3 से 5 मिनट का समय लगता है। हालाँकि, मुद्दा यह है कि भारत में हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशन बहुत दुर्लभ हैं।
Mirai का पावरट्रेन बिजली पैदा करने के लिए हाइड्रोजन को पानी और ऑक्सीजन में तोड़कर काम करता है। फिर एक छोटी बैटरी होती है जो उस बिजली को स्टोर करती है और इसका उपयोग इलेक्ट्रिक मोटरों को चलाने के लिए करती है जो बदले में पहियों को चलाती है। बैटरी का आकार पारंपरिक इलेक्ट्रिक वाहनों से 30 गुना छोटा है। निकास से निकलने वाला एकमात्र उपोत्पाद पानी है।